海上船舶用救生圈制造技术

技术编号:14802686 阅读:72 留言:0更新日期:2017-03-14 23:13
一种海上船舶用救生圈。其环形的救生圈主体内嵌入指南针,指南针包裹于透明硅胶垫内,透明硅胶垫的四周与救生圈主体固定相连。救生圈主体内嵌入了指南针,方便了受困人员判别方向以自救,透明硅胶垫包裹指南针使得指南针具有防止海水浸入的能力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种船舶上的救生圈,特别是在海上航行的船舶使用的救生圈。
技术介绍
随着我国经济的发展,海洋运输的规模不断增长,海洋船舶运输使得中国制造名扬至世界的每个角落,我国的进出口贸易十分频繁,大多通过海运,仅从近年来海上石油进口就可略见一斑。我国自1993年从石油出口国转为石油净进口国以来,石油进口数量不断上升,沿海的石油运输量大幅增加。我国进口的石油90%是通过海上船舶运输来完成的,2006年我国沿海石油运输量达到4.31亿吨,其中运输原油1.87亿吨。石油进口量的迅速增加,使港口和沿海油轮密度增加,2006年航行于我国沿海水域的船舶已达到464万艘次,平均每天12700艘次,其中各类油轮达到162949艘次,平均每天446艘次。油轮特别是超大型油轮在我国水域频繁出现,使得原已十分繁忙的通航环境更加复杂,再加海上海上油气开发平台、捕鱼船只、近海养殖业的快速发展,以及海上复杂难测的气候环境,特别是海上风暴是比较危险的,风大浪大,船体颠簸较大,容易损坏设备,人也难受,使得船舶之间相撞或者触礁时有发生!百年前著名的泰坦尼克号沉没就是由于暴风雨夜晚触礁所致,由于在大海上容易迷失方向,特别是在夜间,一旦船舶沉没即使有救生圈,受困人员也难以判断方向位置以自救。
技术实现思路
为了增加救生圈的救生能力,特别是针对海上船舶使用的救生圈,本专利技术提供一种海上船舶用救生圈,该海上船舶用救生圈不仅可使得被救人员浮游于水面,还能使得被救人员识别方向以便自救。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:海上船舶用救生圈的环形的救生圈主体内嵌入指南针,指南针包裹于透明硅胶垫内,透明硅胶垫的四周与救生圈主体固定相连。在生产本专利技术时,救生圈主体最优采用圈体一次整体成型工艺制造,将指南针包裹于透明硅胶垫内,将透明硅胶垫嵌入生产圈体的模具中。本专利技术的有益效果是,救生圈主体内嵌入了指南针,方便了受困人员判别方向以自救,透明硅胶垫包裹指南针使得指南针具有防止海水浸入的能力。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的结构示意图。图中1.救生圈主体,2.指南针,3.透明硅胶垫。具体实施方式在图1中,海上船舶用救生圈的环形的救生圈主体1内嵌入指南针2,指南针2包裹于透明硅胶垫3内,透明硅胶垫3的四周与救生圈主体1固定相连,救生圈主体1采用聚苯乙烯材料发泡一次整体成型工艺制作。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种海上船舶用救生圈,其特征是:其环形的救生圈主体内嵌入指南针,指南针包裹于透明硅胶垫内,透明硅胶垫的四周与救生圈主体固定相连。

【技术特征摘要】
1.一种海上船舶用救生圈,其特征是:其环形的救生圈主体内嵌入指南针,指南针...

【专利技术属性】
技术研发人员:白云
申请(专利权)人:江苏润扬船业有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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