【技术实现步骤摘要】
冶金制陶边缘技术。产品用于节能、环保领域。
技术介绍
2002年8月8日我申请的“高铁砖”专利技术专利02125996·8，已经受理，并初审合格。该专利是找到了固体物中比热高(0.938kws/kg·k)热导率低(2.1～3.4W/M·K)，密度较好(3.96T/M3)的物质。可用以制造储蓄冷、热能的机器。但由于制造高铁砖采用了1050℃高温烧成，蓄能元件只能是砖的形式，使用范围受限。
技术实现思路
经访询耐火材料专家，并经批量试验，发现了“卤水困料，低温轻烧”工艺。即以铁精矿粉(含铁58～65％)为原料，填加3％左右的软质粘土做制造毛细管剂，加入2～3％的卤水(氧化镁、硫酸镁、溴化镁及氧化纳的混合物)搅拌均匀，堆放2小时(俗称困料)，用此干粉入模具中夯实成型，风干后成坚固的坯子，入窑经400℃～600℃烧制15小时，即成为含Fe2O385％以上，含SiO29％左右的“高铁砖”。低温焙烧的成功，使我们可以制造出大功率的内含电热管、通水管的聚热块和内含紫铜管、通风管的聚冷块。聚能块的焙烧定型，由本体内装的电热管通电发热来完成，不必入窑焙烧。权利要求组合聚能块是用铁精矿粉为主要原料，用“卤水困料，低温轻烧”工艺把电热管、水管、风管与高铁砖组合烧结而成的聚能块体。其特征首先是用埋设在组合块中的电热管自烧成型，这样每块组合块的重量就不受模具和窑大小的限制。可以按需要做出30～50kg重，埋设于温室大棚墙体(或地下)的小型聚能块，也可以做到数吨或数十吨重的聚能块，满足市场的不同需要。其次是可以根据需要把原料运到客户的现场，就地施工夯制并烧成。这就发挥了其自烧成型的优越...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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