一种出租车远程监控系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种出租车远程监控系统，涉及远程监控技术领域，主要由监控中心、通信网络和车载终端组成，所述监控中心主要包括监控终端和GSM模块；所述车载终端包括各种车辆传感器、CAN通讯模块、CAN控制模块，微处理模块和GSM模块，所述GSM模块通过串口连接所述微处理模块，所述微处理模块连接所述CAN控制模块，所述各种车辆传感器连接所述CAN通讯模块；所述微处理模块通过所述电平转换模块连接所述GSM模块的ZIF连接器。系统集成度高，采用CAN总线技术，易于扩展且扩展成本低；利用GSM短信息业务进行数据传送，无需另外组网，连接简单，费用低廉，覆盖范围广，实施成本可预算。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及远程监控
，尤其是一种基于CAN总线的出租车远程监控系统。
技术介绍
随着无线通信技术、地理信息技术和GPS技术的发展，车载监控系统已在智能交通、物流管理及特种车辆的监控调度等方面得到广泛应用，并且带来可观的经济和社会效益。基于GPS/GSM的车辆监控系统能够实时地获得车辆的位置、速度等信息，为车辆的实时监控提供了一种有效途径。GPS无法获取诸如气压、水温、转速等重要车况信息，因此对车辆的监控缺乏全面性；而普通汽车的行驶记录仪，又称“汽车黑匣子”是对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置，却不能实时地向监控中心传回车辆的运行情况，属于事后监督，不便于对分布各处的出租车进行实时管理。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供一种基于CAN总线的出租车远程监控系统，实现对车辆全面、动态、实时的监控。一种出租车远程监控系统，主要由监控中心、通信网络和车载终端组成，所述监控中心主要包括监控终端和GSM模块；所述通信网络为GSM网络；所述车载终端包括各种车辆传感器、CAN通讯模块、CAN控制模块，微处理模块和GSM模块，所述GSM模块通过串口连接所述微处理模块，所述微处理模块连接所述CAN控制模块，所述各种车辆传感器连接所述CAN通讯模块，所述CAN控制模块和所述CAN通讯模块通过CAN总线连接；所述GSM模块主要包括GSM基带处理器、GSM射频模块、天线连接器和ASIC电源，所述天线连接器连接所述GSM射频模块，所述GSM基带处理器与所述GSM射频模块相连接，所述GSM基带处理器通过ZIF连接器连接外围电路，所述外围电路包括电平转换模块、SIM模块、IGT模块、LED指示灯；所述微处理模块通过所述电平转换模块连接所述GSM模块的ZIF连接器。进一步的，所述微处理模块采用RISC嵌入式微处理器S3C2440A，CAN通讯模块采用CAN收发器PCA82C250，CAN控制模块采用带有SPI接口的独立CAN控制器MCP2510；所述微处理器S3C2440A的引脚连接所述CAN控制器MCP2510的引脚，所述CAN控制器MCP2510的片选信号由所述微处理器S3C2440A的标准I/O口GPB0控制，所述微处理器S3C2440A的接收引脚SPIMISO连接所述CAN控制器MCP2510的发送引脚SO，所述微处理器S3C2440A的发送引脚SPIMOSI连接所述CAN控制器MCP2510的接收引脚SI；所述CAN控制器MCP2510的接收引脚RXCAN连接所述CAN收发器PCA82C250的发送引脚，所述CAN控制器MCP2510的发送引脚TXCAN连接所述CAN收发器PCA82C250的接收引脚，所述CAN控制器MCP2510的晶振引脚OSC1、OSC2之间串联20M晶振，所述晶振两端通过电容接地；所述CAN控制器MCP2510与所述CAN收发器PCA82C250的接收、发送端口之间均通过光电耦合器6N137连接；所述CAN控制器MCP2510的发送引脚TXCAN连接第一光电耦合器6N137的VF-引脚，所述第一光电耦合器6N137的VO引脚连接所述CAN收发器PCA82C250的接收引脚，所述CAN收发器PCA82C250的发送引脚连接第二光电耦合器6N137的VF-引脚，所述第二光电耦合器6N137的VO引脚连接所述CAN控制器MCP2510的接收引脚RXCAN。进一步的，所述电平转换模块采用RS232标准串口设计的单电源电平转换芯片MAX232，所述GSM模块通过所述电平转换芯片MAX232连接所述所述微处理模块。本技术的有益效果：系统集成度高，采用CAN总线技术，易于扩展且扩展成本低；利用GSM短信息业务进行数据传送，无需另外组网，连接简单，费用低廉，覆盖范围广，实施成本可预算。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为GSM模块的结构示意图及其与微处理模块的连接图；图3为微处理器、CAN控制器、CAN收发器的接线图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。本技术的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本技术限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本技术的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本技术从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。实施例一种出租车远程监控系统，如图1、图2所示，主要由监控中心、通信网络和车载终端组成，所述监控中心主要包括监控终端和GSM模块；所述通信网络为GSM网络；所述车载终端包括各种车辆传感器、CAN通讯模块、CAN控制模块，微处理模块和GSM模块，所述GSM模块通过串口连接所述微处理模块，所述微处理模块连接所述CAN控制模块，所述各种车辆传感器连接所述CAN通讯模块，所述CAN控制模块和所述CAN通讯模块通过CAN总线连接；所述GSM模块主要包括GSM基带处理器、GSM射频模块、天线连接器和ASIC电源，所述天线连接器连接所述GSM射频模块，所述GSM基带处理器与所述GSM射频模块相连接，所述GSM基带处理器通过ZIF连接器连接外围电路，所述外围电路包括电平转换模块、SIM模块、IGT模块、LED指示灯；所述微处理模块通过所述电平转换模块连接所述GSM模块的ZIF连接器。车载终端通过CAN总线采集车辆的各种信息，例如车辆每次的启动时间、行驶里程、行驶时间、最高车速以及每次最高车速的持续时间，安装有GPS导航仪的车辆还可以采集到车辆位置信息。利用现有的GSM网络，将采集到的信息以短消息的形式传送给监控中心，以实现对出租车的实时监控。具体的，如图3所示，所述微处理模块采用RISC嵌入式微处理器S3C2440A，CAN通讯模块采用CAN收发器PCA82C250，CAN控制模块采用带有SPI接口的独立CAN控制器MCP2510；所述微处理器S3C2440A的引脚连接所述CAN控制器MCP2510的引脚，所述CAN控制器MCP2510的片选信号由所述微处理器S3C2440A的标准I/O口GPB0控制，所述微处理器S3C2440A的接收引脚SPIMISO连接所述CAN控制器MCP2510的发送引脚SO，所述微处理器S3C2440A的发送引脚SPIMOSI连接所述CAN控制器MCP2510的接收引脚SI；所述CAN控制器MCP2510的接收引脚RXCAN连接所述CAN收发器PCA82C250的发送引脚，所述CAN控制器MCP2510的发送引脚TXCAN连接所述CAN收发器PCA82C250的接收引脚，所述CAN控制器MCP2510的晶振引脚OSC1、OSC2之间串联20M晶振，所述晶振两端通过电容接地；所述CAN控制器MCP2510与所述CAN收发器PCA82C250的接收、发送端口之间均通过光电耦合器6N137连接；所述CAN控制器MCP2510的发送引脚TXCAN连接第一光电耦合器6N137的VF-引脚，所述第一光电耦合器6N137的VO引脚连接所述CAN收发器PCA82C250的接收引脚，所述CAN收发器PCA82C2本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种出租车远程监控系统，主要由监控中心、通信网络和车载终端组成，其特征在于：所述监控中心主要包括监控终端和GSM模块；所述通信网络为GSM网络；所述车载终端包括各种车辆传感器、CAN通讯模块、CAN控制模块，微处理模块和GSM模块，所述GSM模块通过串口连接所述微处理模块，所述微处理模块连接所述CAN控制模块，所述各种车辆传感器连接所述CAN通讯模块，所述CAN控制模块和所述CAN通讯模块通过CAN总线连接；所述GSM模块主要包括GSM基带处理器、GSM射频模块、天线连接器和ASIC电源，所述天线连接器连接所述GSM射频模块，所述GSM基带处理器与所述GSM射频模块相连接，所述GSM基带处理器通过ZIF连接器连接外围电路，所述外围电路包括电平转换模块、SIM模块、IGT模块、LED指示灯；所述微处理模块通过所述电平转换模块连接所述GSM模块的ZIF连接器。

【技术特征摘要】
1.一种出租车远程监控系统，主要由监控中心、通信网络和车载终端组成，其特征在于：所述监控中心主要包括监控终端和GSM模块；所述通信网络为GSM网络；所述车载终端包括各种车辆传感器、CAN通讯模块、CAN控制模块，微处理模块和GSM模块，所述GSM模块通过串口连接所述微处理模块，所述微处理模块连接所述CAN控制模块，所述各种车辆传感器连接所述CAN通讯模块，所述CAN控制模块和所述CAN通讯模块通过CAN总线连接；所述GSM模块主要包括GSM基带处理器、GSM射频模块、天线连接器和ASIC电源，所述天线连接器连接所述GSM射频模块，所述GSM基带处理器与所述GSM射频模块相连接，所述GSM基带处理器通过ZIF连接器连接外围电路，所述外围电路包括电平转换模块、SIM模块、IGT模块、LED指示灯；所述微处理模块通过所述电平转换模块连接所述GSM模块的ZIF连接器。2.根据权利要求1所述的出租车远程监控系统，其特征在于：所述微处理模块采用RISC嵌入式微处理器S3C2440A，CAN通讯模块采用CAN收发器PCA82C250，CAN控制模块采用带有SPI接口的独立CAN控制器MCP2510；所述微处理器S3C2440A的引脚连接所述CAN控制器MCP2510的引脚，所述CAN控制器MCP2510的片选信号由所述微处理器S3C2440A的标准I/O口GPB0控制，所述微处理器S3C2440A的接...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁珂，蔡美芳，黄晓明，
申请(专利权)人：南昌工学院，
类型：新型
国别省市：江西;36