一种传动工件装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机械领域，尤其是一种传动工件装置。
技术介绍
现生活中有很多领域是需要物体从一处搬运至另一处，现很多场合都是采用带式和链条式，这样的传动方式有两个不好之处，第一是传动带和传动链容易磨损常需更换，第二是长距离传送时稳定性不好，必要时还需要多个带式传动和链式传动拼接。这样的传动方式成本高，稳定性还不好。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术的不足，提供一种传动工件装置。为了实现上述目的，本专利技术采用了以下技术方案：一种传动工件装置，包括底座、第一载物台、第一载物台支撑架、工件夹槽、第一转动副、第二转动副、第三转动副、第四转动副、第五转动副、第六转动副、第一连杆、第二连杆、第三连杆、液压滑块、液压缸、第二载物台以及第二载物台支撑架，第一连杆一端通过第一转动副连接在工件夹槽上，第一连杆另一端通过第二转动副连接在底座上，第二连杆一端通过第三转动副连接在工件夹槽上，第二连杆另一端通过第五转动副连接在底座上，第三连杆一端通过第四转动副连接在第二连杆中部，第三连杆另一端液压滑块安装在液压缸一端中，液压缸另一端通过第六转动副连接在底座上，第一载物台位于底座前端，第二载物台位于底座后端。第一转动副位于工件夹槽的槽底右侧后方，第二转动副位于底座右侧，第三转动副位于工件夹槽的槽底左侧前方，第五转动副位于底座左侧，第二转动副比第五转动副更靠近底座前端。第一载物台和第二载物台的台面均倾斜于地面，且第一载物台高于第二载物台，当液压滑块和液压缸收缩至至最短时，工件夹槽的前槽壁与第一载物台处于同一平面，当液压滑块和液压缸伸展至至最长时，工件夹槽的后槽壁与第二载物台处于同一平面...
【技术保护点】
一种传动工件装置，其特征在于，包括底座、第一载物台、第一载物台支撑架、工件夹槽、第一转动副、第二转动副、第三转动副、第四转动副、第五转动副、第六转动副、第一连杆、第二连杆、第三连杆、液压滑块、液压缸、第二载物台以及第二载物台支撑架，第一连杆一端通过第一转动副连接在工件夹槽上，第一连杆另一端通过第二转动副连接在底座上，第二连杆一端通过第三转动副连接在工件夹槽上，第二连杆另一端通过第五转动副连接在底座上，第三连杆一端通过第四转动副连接在第二连杆中部，第三连杆另一端液压滑块安装在液压缸一端中，液压缸另一端通过第六转动副连接在底座上，第一载物台位于底座前端，第二载物台位于底座后端。
【技术特征摘要】
1.一种传动工件装置，其特征在于，包括底座、第一载物台、第一载物台支撑架、工件夹槽、第一转动副、第二转动副、第三转动副、第四转动副、第五转动副、第六转动副、第一连杆、第二连杆、第三连杆、液压滑块、液压缸、第二载物台以及第二载物台支撑架，第一连杆一端通过第一转动副连接在工件夹槽上，第一连杆另一端通过第二转动副连接在底座上，第二连杆一端通过第三转动副连接在工件夹槽上，第二连杆另一端通过第五转动副连接在底座上，第三连杆一端通过第四转动副连接在第二连杆中部，第三连杆另一端液压滑块安装在液压缸一端中，液压缸另一端通过第六转动副连接在底座上...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄亦其，马桂香，马俊生，黄豪中，
申请(专利权)人：广西大学，
类型：发明
国别省市：广西;45
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