脚踏摇架制动轮滑鞋制造技术

本发明专利技术是一种脚踏摇架制动轮滑鞋,其特征是：在轮架(2)上设有摇架轴(3)，摇架(4)可用摇架轴(3)组装在轮架(2)上，在摇架(4)下面设有制动装置，包括：分力轴(3)，分力制动槽板(6)，滑行时,人体重心在前脚掌,长摇架(4)后部自然上跷,分力制动槽板(6)脱离中后轮(28)和后轮(38)，制动时,脚后跟向下加力，分力制动槽板(6)对中后轮(28)和后轮(38)同时制动,制动力量大,制动行程小,易操作。行走时,始终保持脚后跟向下用力，对轮子制动既可行走,拆除中前轮(18)照常使用，再拆除中后轮(28)，还可正常滑行,制动和行走，将中前轮(18)和中后轮(28)组装在轮架(2)两侧，可组装成轮子棱型排列制动轮滑鞋，所有轮子组装法都能制动。

【技术实现步骤摘要】

脚踏摇架制动轮滑鞋属于轮滑鞋制造技术，特别是涉及到轮滑鞋的制动方法。
技术介绍
现有轮滑鞋的制动方法很多,但,都存在着很多不足,结构过于复杂,操作困难,特别是制动力不足,滑行、制动、行走三者转换困难,不具备多种组合功能,例如;专利授权;专利号;201180056932.2和专利公布;申请号;201310492457.4，申请号;201410289055.9都存在着这些不足。专利技术的内容。本设计的目的是要提供一种结构筒单,操作容易,制动力强、滑行、制动、行走三者转换方便快捷,而且，各种组合型式下都能制动的新型制动轮滑鞋。本设计的目的是由以下方案实现的。脚踏摇架制动轮滑鞋：包括：靴筒，轮子,轮架,摇架,摇架轴,分力轴,分力制动槽板，制动块,其特征在于：在轮架上设有摇架轴，在摇架上设有轴承孔，摇架可用摇架轴组装在轮架上，摇架以摇架轴为轴摇动，在摇架上设有制动装置安装孔，在轮架上设有支点穿钉孔，在摇架和轮架上设有摇架锁定孔。进一步：摇架是长摇架，在长摇架上设有安装孔，用于组装制动装置，长摇架上设有靴筒的安装孔，靴筒可用螺钉组装在长摇架上。进一步：摇架为小摇架,在小摇架上设有安装孔，用于组装制动装置，小摇架可与靴筒的后跟联接，靴筒的前脚掌与轮架联接。进一步：制动装置是单列轮滑后两轮同时制动装置,包括：分力轴，分力制动槽板，分力制动槽板中间设有分力轴的安装孔，分力制动槽板可用分力轴组装在摇架的内部下方，可对后两个轮子同时制动。进一步：制动装置是制动块,组装在摇架后端的下面,对后轮制动。进一步：摇架轴是锥形轴，设在摇架上的轴承孔也带有相同锥度与之配合，摇架轴一端带有螺纹，可用螺帽组装在轮架上，在摇架轴与轮架之间设有平垫，用于调节摇架轴与轮架之间的间隙。进一步：摇架上设有轴座，轴座带有内螺纹，轴瓦用螺拴和弹簧片压住摇架轴。进一步：轮架上的四个轮子安装孔不设在同一水平线上,安装中前轮和中后轮的孔是在同一水平线上，安装前轮和后轮的孔升高几毫米。本专利技术的有益效果。脚踏摇架制动轮滑鞋，是利用摇架的摇动产生一个较大的制动行程,制动时，整个脚后跟都着力在摇架后半部分,可得到很大的制动力。人体重心放在前脚掌上,脚后跟向上提,制动装置松开,可正常滑行。脚后跟用力还可控制慢走，脚踏摇架制动轮滑鞋，结构简单,制动行程小,制动力强，易操作，转换十分方便,可靠，彻底地解决了轮滑鞋制动力不足的问题,解决了滑行.制动.行走,三者转换困难的问题。附图说明。图1：四轮单列长摇架轮滑鞋后两轮同时制动轮滑鞋结构图。图2：四轮单列长摇架轮滑鞋后两轮同时制动装置局部剖视图。图3：四轮单列长摇架轮滑鞋拆除一个制动轮结构图。图4：四轮棱型排列后轮制动结构图。图5：摇架轴局部剖视图。图6：四轮单列长摇架轮滑鞋单后轮制动结构图。图7：四轮单列小摇架轮滑鞋后两轮同时制动结构图。图8：轴座轴瓦局部结构图。下面对照四个具体实施例并结合附图进行具体说明。附图中；1：靴筒，2：轮架,3：摇架轴，4：长摇架,5：分力轴,6.：分力制动槽板,7：制动块,8：前轮，10；摇架锁定孔，11：平垫，12：螺帽，14：小摇架,18：中前轮，21：螺帽，22：固定轴瓦，23：压紧轴瓦，24：弹簧片，25：螺拴，28：中后轮，29：支点穿钉孔，34：摇架，38：后轮，44：外折边，h：前轮（8）和后轮（38）与中前轮（18）和中后轮（28）的高度差。具体实施方式实施例1。图1:四轮单列长摇架轮滑鞋后两轮同时制动结构图。轮架(2)上设有摇架轴(3)，长摇架(4)上设有轴承孔，长摇架(4)可用摇架轴(3)组装在轮架(2)上，并以摇架轴(3)为轴摇动。长摇架(4)上设有靴筒(1)的安装孔，靴筒(1)可用螺钉组装在长摇架(4)上，长摇架(4)上设有分力轴(5)的安装孔，用于安装分力轴(5)和分力制动槽板(6)，轮架(2)的后上部呈现开放状，有利于分力制动槽板(6)作上下运动。图2:四轮单列长摇架轮滑鞋后两轮同时制动装置局部剖视图。在长摇架(4)内部的下面可组装两后轮同时制动装置，包括：分力轴(5)，分力制动槽板(6)。分力制动槽板(6)用钢板冲压成槽钢型状，槽口向下安装，分力制动槽板(6)中间开设分力轴(5)的安装孔。分力制动槽板(6)用分力轴(5)组装在长摇架(4)上。滑行时,人体重心放在前脚掌，长摇架(4)后部向上摇动,带动分力制动槽板(6)向上,并脱离中后轮(28)和后轮(38),滑行方法与普通轮滑相同。制动时,脚后跟不断向下加力,长摇架(4)后部向下摇动,带动分力制动槽板(6)向下运动，并将力量同时分配到两端的中后轮(28)和后轮(38)上,并同时对中后轮(28)和后轮(38)制动。人体重量压在长摇架(4)上，制动力巨大。行走时,始终保持脚后跟向下用力,迈步时,脚后跟先落地,两个轮子始终受到制动力,轮子就不会转动,可很方便地实现滑行.制动.行走的相互转换。实施例1是一种具有多种轮子组合功能的制动轮滑鞋。轮架(2)上的四个轮子安装孔不设在同一水平直线上，安装中前轮(18)和中后轮(28)的安装孔在同一水平线上，安装前轮(8)和后轮(38)的安装孔升高h毫米，本实施例h为2毫米，参见图1中所示h，配合使用两种规格的轮子，可组装成多种性能的单列制动轮滑鞋，也可组合成其它型式的制动轮滑鞋。轮子的基本组装方法有五种，各种轮子的组装方法都能可靠制动。一：四轮同时着地组装法，后两轮可同时制动。前轮(8)和后轮(38)装76毫米的轮子，中前轮(18)和中后轮(28)组装72毫米的轮子，四个轮子能同时着地，后两轮可同时制动。二：后三轮同时着地组装法，后两轮可同时制动。前轮(8)，中前轮(18)组装76毫米的轮子，中后轮(28)和后轮(38)组装72毫米的轮子，这时，中前轮(18)，中后轮(28)，后轮(38)这三个轮子可同时着地时，前轮(8)这一个轮子离地，或者，前轮(8)，中前轮(18)这两个轮子同时着地时，中后轮(28)，后轮(38)这两个轮子同时离地，后两轮可同时制动。三：全两轮同时着地组装法，后两轮可制动。中前轮(18)和中后轮(28)组装76毫米的轮子，前轮(8)和后轮(38)装上72毫米的轮子，四个轮子只有其中相邻的两个轮子能同时着地，后两轮可制动，四个轮子都装相同外径的轮子，后两轮可制动。实施例1也可拆除其中一两个轮子使用。图3:四轮单列长摇架轮滑鞋拆除一个制动轮结构图。拆除中后轮(28)，在支点穿钉孔（29）内装入穿钉，代替中后轮(28)，成为制动时的一个支点，制动时，制动力作用在后轮(38)上，三个轮子的轮滑鞋，照样可滑行，制动和行走。再拆除中前轮(18)，只有前后两个轮子，照样可滑行，制动和行走。四：轮子棱型组装法，后轮(38)可制动。图4：轮子棱型组装法结构图。前轮(8)和后轮(38)装76毫米的轮子，两个72毫米的轮子用一特长穿钉并排组装在轮架(2)的两侧，组装在第二排或第三排都可以，这就是轮子棱型组装法，四个轮子可同时着地，后轮(38)可制动，制动原理与图3所示相同。图4所示的中后轮（28）装在轮架(2)的左侧，中前轮（18）装在轮架(2)的右侧。五：轮子T型组装法，后两轮可同时制动。用一特长穿钉将两个轮子并排装在轮架(2)的两侧，装在第一排或第二排都可以，中后轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
脚踏摇架制动轮滑鞋：包括：靴筒，轮子, 轮架, 摇架, 摇架轴, 分力轴, 分力制动槽板，制动块, 其特征在于：在轮架(2)上设有摇架轴（3），在摇架上设有轴承孔，摇架可用摇架轴（3）组装在轮架(2)上，摇架以摇架轴(3)为轴摇动，在摇架上设有制动装置安装孔，用于安装分力轴（5），在轮架(2)上设有支点穿钉孔（29），在摇架和轮架(2)上设有摇架锁定孔（10）。

【技术特征摘要】
1.脚踏摇架制动轮滑鞋：包括：靴筒，轮子,轮架,摇架,摇架轴,分力轴,分力制动槽板，制动块,其特征在于：在轮架(2)上设有摇架轴（3），在摇架上设有轴承孔，摇架可用摇架轴（3）组装在轮架(2)上，摇架以摇架轴(3)为轴摇动，在摇架上设有制动装置安装孔，用于安装分力轴（5），在轮架(2)上设有支点穿钉孔（29），在摇架和轮架(2)上设有摇架锁定孔（10）。2.根据权利要求1所述脚踏摇架制动轮滑鞋，其特征在于；摇架是长摇架（4），在长摇架（4）上设有安装孔，用于组装制动装置，长摇架（4）上设有靴筒(1)的安装孔，靴筒(1)可用螺钉组装在长摇架（4）上。3.根据权利要求1所述脚踏摇架制动轮滑鞋，其特征在于：摇架为小摇架(14),在小摇架(14)上设有安装孔，用于组装制动装置，小摇架(14)可与靴筒的后跟联接，靴筒（1）的前脚掌与轮架（2）联接。4.根据权利要求1、2、3所述脚踏摇架制动轮滑鞋，其特征在于；制动装置是单列轮滑后两轮同时制动装置,包括：分力轴（5），分力制动槽板(6)，分力制动槽板（...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡鲁平，
申请(专利权)人：胡鲁平，
类型：发明
国别省市：江西;36