一种发电机调速系统振荡阻尼比极性判断方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术实施例公开了一种发电机调速系统振荡阻尼比极性判断方法及装置，从分析发电机组小扰动波动过程的发生机制着手，揭示了发电机调速系统阻尼比与小干扰过程中的重要变量之间的关系，可以快速、简便地判断发电机调速系统振荡阻尼比极性，不仅具有直观的物理概念，而且公式易于计算，便于直观的判断在低频振荡过程中调速系统是提供正阻尼抑制低频振荡，还是提供负阻尼加剧了功率振荡。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及发电机调速系统领域，尤其涉及一种发电机调速系统振荡阻尼比极性判断方法及装置。
技术介绍
目前国内外已对机组波动的发生机制、分析方法等方面进行了较为广泛的研究，主要包括传统的负阻尼理论，以及新提出的强迫振荡理论，普遍采用阻尼比这一指标来评价发电机组的动态特征及动态行为。目前计算阻尼比的方法是从实测试验波形或者故障录波记录的数据进行直接的公式计算，计算出的阻尼比是整个发电机组输出外特性的总阻尼比大小，包含了发电机组励磁、调速等控制系统的阻尼及机械阻尼之和；基于能量函数的振荡源定位方法可以区分出发电机组是否为振荡源，计算公式相对复杂，物理概念不够直观。以上两种主流分析发电机组低频振荡的方法，均没有对发电机组的不同控制系统提供的阻尼情况进行单独分析计算，仅获得了发电机组的整体外特性。由于具体发电机组控制系统的阻尼比大小计算包含复杂的数学模型，且计算公式复杂，我们更加关心发电机组在低频振荡过程中各个控制系统提供阻尼的极性正、负。因此，提出一种可以快速、简便地判断发电机调速系统振荡阻尼比极性，便于直观地判断在低频振荡过程中调速系统是提供正阻尼抑制低频振荡，还是提供负阻尼加剧了功率本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发电机调速系统振荡阻尼比极性判断方法，其特征在于，包括：获取到发电机组预置扰动条件下的数据，从所述数据中提取调速系统的转速偏差和电磁功率偏差；根据所述转速偏差和所述电磁功率偏差，通过预置第一公式计算得到机械功率偏差；根据所述机械功率偏差和所述转速偏差，通过预置第二公式计算得到所述机械功率偏差和所述转速偏差的点积；判断所述点积的正负，若所述点积为正值，则调速系统提供负阻尼，若所述点积为负值，则调速系统提供正阻尼。

【技术特征摘要】
1.一种发电机调速系统振荡阻尼比极性判断方法，其特征在于，包括：获取到发电机组预置扰动条件下的数据，从所述数据中提取调速系统的转速偏差和电磁功率偏差；根据所述转速偏差和所述电磁功率偏差，通过预置第一公式计算得到机械功率偏差；根据所述机械功率偏差和所述转速偏差，通过预置第二公式计算得到所述机械功率偏差和所述转速偏差的点积；判断所述点积的正负，若所述点积为正值，则调速系统提供负阻尼，若所述点积为负值，则调速系统提供正阻尼。2.根据权利要求1所述的发电机调速系统振荡阻尼比极性判断方法，其特征在于，所述预置第一公式为：ΔPM=ΔPe+1TjsΔω]]>式中，ΔPM为机械功率偏差；...

【专利技术属性】
技术研发人员：张俊峰，李鹏，唐景星，赵艳军，付聪，王钤，张跃，梅成林，
申请(专利权)人：广东电网有限责任公司电力科学研究院，
类型：发明
国别省市：广东;44