一种实时监测人员姿态的消防员呼救器电路制造技术

一种实时监测人员姿态的消防员呼救器电路，包括有加速度传感器芯片U16、电源芯片U14以及MCU控制器U1，MCU控制器U1的32脚、33脚与35脚分别与加速度传感器的12脚、10脚与8脚连接，电源芯片U14的7脚通过二极管D7与外接电源连接，MCU控制器U1的8脚与44脚分别与电源芯片U14的1脚通过电感连接。本设计的电路简单可靠，能够准确测得所需的三轴加速度值，占用体积小，能够在不增加呼救器尺寸的情况下，使呼救器实现更为强大的功能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电路领域，尤其是一种实时监测人员姿态的消防员呼救器电路。
技术介绍
目前，公知的消防员呼救器利用水银开关来判断消防员的状态，当呼救器上的水银开关保持静止30秒后，呼救器进入预报警状态，静止45后，呼救器进入强报警状态，也就是说从消防员出现危险到后方指挥人员收到该消防员的危险信息至少需要30秒甚至是45秒的时间。而在火场救援中，时间就是生命，看似短暂的30秒时间，可能会对消防员的生命安全造成巨大威胁，这也影响消防员呼救器的实际使用效果。
技术实现思路
本技术为解决的主要问题在于提供一种实时监测人员姿态的消防员呼救器电路。本技术为解决上述技术问题采用的技术方案为：一种实时监测人员姿态的消防员呼救器电路，包括有加速度传感器芯片U16、电源芯片U14以及MCU控制器U1，所述MCU控制器U1的32脚、33脚与35脚分别与加速度传感器的12脚、10脚与8脚连接，所述电源芯片U14的7脚通过二极管D7与外接电源连接，所述MCU控制器U1的8脚与44脚分别与电源芯片U14的1脚通过电感连接；所述二极管D7与电源芯片U14的7脚之间设有电容C10，所述电容C10的一端与二极管D7以及电源芯片U14之间的电路连接，另一端接地；电源芯片U14的2脚通过电阻R30接地，电阻R30与电源芯片U14之间的电路与电容C10与电源芯片U14的7脚之间的电路通过电阻R14连接；所述电源芯片U14的1脚与电容之间连接有电容C11，所述C11一端与电源芯片U14的1脚与电容之间的电路连接，另一端与电源芯片U14的5脚连接；所述电源芯片U14的1脚与电容之间连接有二极管D5，所述二极管D5的正极接地，负极与电源芯片U14的1脚与电容之间的电路连接；所述加速度传感器芯片U16的12脚与MCU控制器U1的32脚之间的电路连接有电容C6，所述电容C6的一端与电路连接，另一端接地；所述加速度传感器芯片U16的10脚与MCU控制器U1的33脚之间的电路连接有电容C17，所述电容C17的一端与电路连接，另一端接地；所述加速度传感器芯片U16的8脚与MCU控制器U1的35脚之间的电路连接有电容C13，所述电容C13的一端与电路连接，另一端接地。进一步地，所述电源芯片U14的4脚连接有电阻R35，所述电阻R35的一端与电源芯片的4脚连接，所述电阻R35的另一端连接有电容C12，所述电容C12的一端与电阻R35连接，另一端接地；所述电阻R35与电容C12之间的电路与电容与MCU控制器U1的8脚或44脚之间的电路连接；所述电源芯片U14与电阻R35之间的电路连接有电阻R31，所述电阻R31的一端与电路连接，另一端接地。本技术的有益效果为：1.本设计的电路简单可靠，能够准确测得所需的三轴加速度值，占用体积小，能够在不增加呼救器尺寸的情况下，使呼救器实现更为强大的功能；2.本设计使用加速度传感器，可实时监测消防员的姿态；3.测得的消防员姿态经无线模块发送给后场接收装置，能够使后方指挥人员了解消防员的实时姿态，当消防员出现危险状态时，能够及时的进行救援。附图说明图1为本技术一种具体实施方式中的加速度传感器芯片的电路图。图2为本技术一种具体实施方式中的电源芯片的电路图。图3为本技术一种具体实施方式中的MCU控制器芯片的电路图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步阐述。请同时参阅图1、图2以及图3。一种实时监测人员姿态的消防员呼救器电路，包括有加速度传感器芯片U16、电源芯片U14以及MCU控制器U1，所述MCU控制器U1的32脚、33脚与35脚分别与加速度传感器的12脚、10脚与8脚连接，所述电源芯片U14的7脚通过二极管D7与外接电源连接，所述MCU控制器U1的8脚与44脚分别与电源芯片U14的1脚通过电感连接；所述二极管D7与电源芯片U14的7脚之间设有电容C10，所述电容C10的一端与二极管D7以及电源芯片U14之间的电路连接，另一端接地；电源芯片U14的2脚通过电阻R30接地，电阻R30与电源芯片U14之间的电路与电容C10与电源芯片U14的7脚之间的电路通过电阻R14连接；所述电源芯片U14的1脚与电容之间连接有电容C11，所述C11一端与电源芯片U14的1脚与电容之间的电路连接，另一端与电源芯片U14的5脚连接；所述电源芯片U14的1脚与电容之间连接有二极管D5，所述二极管D5的正极接地，负极与电源芯片U14的1脚与电容之间的电路连接；所述加速度传感器芯片U16的12脚与MCU控制器U1的32脚之间的电路连接有电容C6，所述电容C6的一端与电路连接，另一端接地；所述加速度传感器芯片U16的10脚与MCU控制器U1的33脚之间的电路连接有电容C17，所述电容C17的一端与电路连接，另一端接地；所述加速度传感器芯片U16的8脚与MCU控制器U1的35脚之间的电路连接有电容C13，所述电容C13的一端与电路连接，另一端接地。所述电源芯片U14的4脚连接有电阻R35，所述电阻R35的一端与电源芯片的4脚连接，所述电阻R35的另一端连接有电容C12，所述电容C12的一端与电阻R35连接，另一端接地；所述电阻R35与电容C12之间的电路与电容与MCU控制器U1的8脚或44脚之间的电路连接；所述电源芯片U14与电阻R35之间的电路连接有电阻R31，所述电阻R31的一端与电路连接，另一端接地。本设计的电路简单可靠，能够准确测得所需的三轴加速度值，占用体积小，能够在不增加呼救器尺寸的情况下，使呼救器实现更为强大的功能；本设计使用加速度传感器，可实时监测消防员的姿态；测得的消防员姿态经无线模块发送给后场接收装置，能够使后方指挥人员了解消防员的实时姿态，当消防员出现危险状态时，能够及时的进行救援。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种实时监测人员姿态的消防员呼救器电路，其特征在于：包括有加速度传感器芯片U16、电源芯片U14以及MCU控制器U1，所述MCU控制器U1的32脚、33脚与35脚分别与加速度传感器的12脚、10脚与8脚连接，所述电源芯片U14的7脚通过二极管D7与外接电源连接，所述MCU控制器U1的8脚与44脚分别与电源芯片U14的1脚通过电感连接；所述二极管D7与电源芯片U14的7脚之间设有电容C10，所述电容C10的一端与二极管D7以及电源芯片U14之间的电路连接，另一端接地；电源芯片U14的2脚通过电阻R30接地，电阻R30与电源芯片U14之间的电路与电容C10与电源芯片U14的7脚之间的电路通过电阻R14连接；所述电源芯片U14的1脚与电容之间连接有电容C11，所述C11一端与电源芯片U14的1脚与电容之间的电路连接，另一端与电源芯片U14的5脚连接；所述电源芯片U14的1脚与电容之间连接有二极管D5，所述二极管D5的正极接地，负极与电源芯片U14的1脚与电容之间的电路连接；所述加速度传感器芯片U16的12脚与MCU控制器U1的32脚之间的电路连接有电容C6，所述电容C6的一端与电路连接，另一端接地；所述加速度传感器芯片U16的10脚与MCU控制器U1的33脚之间的电路连接有电容C17，所述电容C17的一端与电路连接，另一端接地；所述加速度传感器芯片U16的8脚与MCU控制器U1的35脚之间的电路连接有电容C13，所述电容C13的一端与电路连接，另一端接地。...

【技术特征摘要】
1.一种实时监测人员姿态的消防员呼救器电路，其特征在于：包括有加速度传感器芯片U16、电源芯片U14以及MCU控制器U1，所述MCU控制器U1的32脚、33脚与35脚分别与加速度传感器的12脚、10脚与8脚连接，所述电源芯片U14的7脚通过二极管D7与外接电源连接，所述MCU控制器U1的8脚与44脚分别与电源芯片U14的1脚通过电感连接；所述二极管D7与电源芯片U14的7脚之间设有电容C10，所述电容C10的一端与二极管D7以及电源芯片U14之间的电路连接，另一端接地；电源芯片U14的2脚通过电阻R30接地，电阻R30与电源芯片U14之间的电路与电容C10与电源芯片U14的7脚之间的电路通过电阻R14连接；所述电源芯片U14的1脚与电容之间连接有电容C11，所述C11一端与电源芯片U14的1脚与电容之间的电路连接，另一端与电源芯片U14的5脚连接；所述电源芯片U14的1脚与电容之间连接有二极管D5，所述二极管D5的正极接地，负极与电源芯片U14...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘剑，李勇，
申请(专利权)人：江西瑞斯科救援科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36