一种钢管装车设备制造技术

本实用新型专利技术的一种钢管装车设备，包括设备架体、多个安装于设备架体的传送带滚轮、用以驱动传送带滚轮的电机、用以传输钢管的传送带，传送带安装于传送带滚轮，传送带与水平面的夹角为小于90度。在本实用新型专利技术中，传送带通过传送带滚轮安装于设备架体上，电机通过驱动传送带滚轮滚动，从而带动传输送钢管。而传送带与水平面的夹角小于90度，即传送带可以将钢管输送至高于水平面的位置，即传送带将钢管输送至高于地面的挂车上，从而使得钢管装车设备可以将钢管输送至挂车上，同样地，当需要将钢管卸下来时，可以将钢管放置于传送带上，钢管装车设备将钢管从挂车上输送下来，从而，钢管装车设备在装卸钢管时节省人力，提高钢管装车的效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及货车装卸领域，具体而言，涉及一种钢管装车设备。
技术介绍
建筑钢管通常在一处工地用完之后，会拆卸下来运送到另一处工地，也可能会运送到一处存放处存放后再运送到另一处工地，所以钢管经常需要装车来进行运输。在现有技术中，通常是通过人力将钢管搬运到挂车上，由于货车与地面有高度差，所以通常都比较费力，而且钢管的长度比较长，重量比较重，所以钢管在搬运的过程中不好被控制，容易对周边的人员造成安全隐患，而且将钢管搬运上挂车时地面最少需要两个人合作，挂车上也最少需要两个人合作将钢管接上来。同样，当将钢管从挂车上卸下来时也需要多人协作。所以将钢管搬运上挂车进行装卸时比较浪费人力，效率也不高，还存在一定的安全隐患。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种钢管装车设备，一边面以便于钢管被装卸到挂车上时更有效率，另一方面以便于钢管被装卸到挂车上时安全。一种钢管装车设备，其包括设备架体、多个安装于设备架体的传送带滚轮、用以驱动传送带滚轮的电机、用以传输钢管的传送带，所述传送带安装于所述传送带滚轮，所述传送带与水平面的夹角为小于90度。进一步地，所述传送带宽度为1至2米，所述电机至少与一所述传送带滚轮连接。进一步地，所述传送带设有用以容置钢管的凹槽，所述传送带还设有隔档件。进一步地，所述设备架体设有一组用以支撑地面的第一轮组。进一步地，所述设备架体设有一组用以支撑地面的第二轮组。进一步地，所述设备架体设有一用以拖行所述钢管装车设备的拖车钩。进一步地，还包括放料部件，所述放料部件安装于设备架体并倾斜于所述传送带的起始端。进一步地，还包括出料部件，所述出料部件安装于设备架体并沿水平面方向延伸，所述出料部件连接传送带沿传输方向的末端。进一步地，所述出料部件还包括缓冲件，所述缓冲件安装于出料部件背离传送带的端部。进一步地，还包括用以计算钢管数量的计数器，所述计数器安装于所述出料部件。本技术的一种钢管装车设备，包括设备架体、多个安装于设备架体的传送带滚轮、用以驱动传送带滚轮的电机、用以传输钢管的传送带，传送带安装于传送带滚轮，传送带与水平面的夹角为小于90度。在本使用新型中，传送带通过传送带滚轮安装于设备架体上，电机通过驱动传送带滚轮滚动，从而带动传输送钢管。而传送带与水平面的夹角小于90度，即传送带可以将钢管输送至高于水平面的位置，即传送带将钢管输送至高于地面的挂车上，从而使得钢管装车设备可以将钢管输送至挂车上，同样地，当需要将钢管卸下来时，可以将钢管放置于传送带上，钢管装车设备将钢管从挂车上输送下来，从而，钢管装车设备在装卸钢管时不仅可以节省人力，提高钢管装车的效率，而且还可以增加钢管在装卸过程中的安全性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1示出了本技术一实施例所提供的一种钢管装车设备的连接示意图。图2示出了本技术一实施例所提供的一种钢管装车设备的传送带的结构示意图。主要元件符号说明：1-设备架体；2-传送带滚轮；3-电机；4-传送带；5-隔挡件；6-第一轮组；7-第二轮组；8-拖车钩；9-放料部件；10-出料部件；11-缓冲件；12-计数器。具体实施方式为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对一种钢管装车设备进行更全面的描述。附图中给出了一种钢管装车设备的首选实施例。但是，一种钢管装车设备可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对一种钢管装车设备的公开内容更加透彻全面。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。在本技术的描述中，除非另有规定和限定，需要说明的是，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。一种钢管装车设备，其包括设备架体1、多个安装于设备架体1的传送带滚轮2、用以驱动传送带滚轮2的电机3、用以传输钢管的传送带4，传送带4安装于传送带滚轮2，传送带4与水平面的夹角为小于90度。上述，一种钢管装车设备，包括设备架体1、多个安装于设备架体1的传送带滚轮2、用以驱动传送带滚轮2的电机3、用以传输钢管的传送带4，是指传送带滚轮2安装于设备架体1上，电机3驱动传送带滚轮2滚动，而传送带4安装于传送带滚轮2上，从而电机3通过驱动传送带滚轮2带动传送带4传输，为了增大传送带4与传送带滚轮2之间的摩擦力，传送带4与传送带滚轮2接触的接触面上可以设有摩擦胶粒，而传送带滚轮2的外表面也可以通过喷砂处理以增大与传送带4之间的摩擦力。至于电机3驱动传送带滚轮2滚动的方式，可以为铰链连接驱动，也可以通过皮带连接驱动。传送带4与水平面的夹角为小于90度，是指传送带4安装于设备架体1上时，传送带4与水平面的夹角为小于90度，也即是，传送带4的两端相较于水平面存在高度差，从而传送带4可以将较低处的钢管输送至较高处，为了便于区分，在本实施例中，将传送带4中相比较于另一端更接近于地面的称为传送带4的起始端，相比较于起始端离水平地面更高的称为传送带4的末端。当然，通过调节电机3的转动方向，可以调节传送带4的传输方向，即传送带4可以从离水平面较低处的起始端传输至离水平面较高处的传送带4末端，也可以从离水平面较高处的传送带4的末端传输至离水平面较低处的传送带4的起始端。需要进一步说明的是，在本实施例中，传送带4的起始端及传送带4的末端的命名只是为了便于区分，并不表示限定传送带4实际的传送方向。传送带4的末端可以连接货车的挂车部分，所以传送带4可以将钢管从起始端传输至较高处的传送带4的末端，而钢管在到达传送带4的末端后自由落下落到挂车内，在这个过程中只需人将钢管放置于传送带4的起始端，而传送带4的起始端离水平地面很近，所以只需消耗很小的人力便可将钢管放置于传送带4的起始端，而钢管就可以通过传送带4输送至挂车内。同样地，当需要将钢管从挂车内卸下至地面时，调节传送带4的传输方向，然后只需消耗很小的人力在挂车内将钢管放置于传送带4的末端，钢管就能匀速地从挂车内卸下至地面。因此，钢管装车设备不仅可本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钢管装车设备，其特征在于，包括设备架体、多个安装于设备架体的传送带滚轮、用以驱动传送带滚轮的电机、用以传输钢管的传送带，所述传送带安装于所述传送带滚轮，所述传送带与水平面的夹角为小于90度。

【技术特征摘要】
1.一种钢管装车设备，其特征在于，包括设备架体、多个安装于设备架体的传送带滚轮、用以驱动传送带滚轮的电机、用以传输钢管的传送带，所述传送带安装于所述传送带滚轮，所述传送带与水平面的夹角为小于90度。2.根据权利要求1所述的一种钢管装车设备，其特征在于，所述传送带宽度为1至2米，所述电机至少与一所述传送带滚轮连接。3.根据权利要求1所述的一种钢管装车设备，其特征在于，所述传送带设有用以容置钢管的凹槽，所述传送带还设有隔档件。4.根据权利要求1所述的一种钢管装车设备，其特征在于，所述设备架体设有一组用以支撑地面的第一轮组。5.根据权利要求4所述的一种钢管装车设备，其特征在于，所述设备架体设有一组用以支撑地面的第二轮组。6...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱鹏飞，
申请(专利权)人：朱鹏飞，
类型：新型
国别省市：陕西;61