GIS设备专用气体泄露速度检测装置制造方法及图纸

技术编号:14704828 阅读:64 留言:0更新日期:2017-02-25 04:48
本发明专利技术涉及一种GIS设备专用气体泄漏速度检测装置,其包括盒体和设置在盒体底端的管接头,盒体内设置气囊舱,气囊舱的其中一侧设置滑动变阻器,滑动变阻器的中部安装滑动触片,气囊舱的内部设置有上气囊和下气囊,两气囊均密封设置且两气囊之间设置有用于驱动滑动触片滑动的驱动板,上气囊内充满气体,下气囊的底端通过气体管路与管接头连通;滑动变阻器与一电容并联,电容支路上连接有主电流继电器和主模数转换模块。本发明专利技术能准确的检测气体泄漏速度,从而能及时发现不合格设备,并对设备进行消缺处理以消除隐患,装置具有结构简单、使用方便、能极大的减少日常检修工作量和降低检修成本的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及GIS组合电器设备运行安全领域,具体的说是一种用于检测六氟化硫气体泄露速度的装置。
技术介绍
GIS(GasInsulatedSubstation)组合电器,即气体绝缘全封闭组合电器,其由断路器、隔离开关、接地开关、互感器、避雷器、母线、连接件和出线终端等组成,这些设备或部件全部封闭在金属接地的外壳中,在其内部充有一定压力的SF6绝缘气体,也称SF6全封闭组合电器。GIS组合电器设备借助六氟化硫气体的强绝缘性能和对流散热性能,可大幅提高设备的绝缘性能和灭弧特性,广泛应用于高压、超高压电力领域。GIS组合电器设备需要具备良好的密封性能,在《GB7674-2008额定电压72.5kV及以上气体绝缘金属封闭开关设备》5.15.101条规定:设备运行寿命周期间,从GIS任一单个间隔泄漏到大气和隔室间的漏气率不应超过每年0.5%。可见,标准中对GIS设备密封性能的要求时十分严格的,现有GIS设备没有相关的能够检测气体泄漏速度的手段,因而不能及时发现不合格设备,为设备安全稳定运行留下隐患。现有气体泄漏检测装置实质上是气体压力检测装置,即气体泄漏后压力减小到设定值时,检测装置启动报警通知,目前没有针对气体泄漏速度的检测装置。基于上述问题,本专利技术旨在研发一种能够及时有效检测出GIS组合电器设备中SF6气体泄漏速度的装置。随着GIS组合电器设备的应用越来越广泛,设备漏气补气工作也越来越多,利用本专利技术的检测装置能够快速及时的发现漏气设备,并对设备进行消缺处理,能极大的减少日常检修工作量,降低检修成本。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种GIS设备专用气体泄露速度检测装置,该检测装置能准确的检测气体泄漏速度,从而能及时发现不合格设备,并对设备进行消缺处理以消除隐患,整个装置结构简单、使用方便、能极大的减少日常检修工作量并降低检修成本。为解决上述技术问题,本专利技术的GIS设备专用气体泄漏速度检测装置包括盒体和设置在盒体底端的管接头,管接头连接在GIS设备壳体上且与设备内部压缩气体连通,其结构特点是所述盒体内设置气囊舱,气囊舱的其中一侧设置滑动变阻器,滑动变阻器的中部安装滑动触片,气囊舱的内部设置有上气囊和下气囊,两气囊均密封设置且两气囊之间设置有用于驱动滑动触片滑动的驱动板,上气囊内充满气体,下气囊的底端通过气体管路与管接头连通;滑动变阻器与一电容并联,电容支路上连接有用于控制主报警电路的主电流继电器和用于向后台监控机发送数字报警信号的主模数转换模块。所述气囊舱的侧部开设有供驱动板伸出的滑槽,驱动板的外伸端与滑动触片连接。所述主报警电路包括主报警喇叭回路,所述主电流继电器的常开触点串联在主报警喇叭回路中。所述主报警电路包括主信号继电器回路,所述主电流继电器的常开触点串联在主信号继电器回路中。所述滑动变阻器的电源回路上串联定值电阻、用于控制副报警电路的副电流继电器以及用于将气体压力信号变换为数字信号的副模数转换模块。所述盒体前端部安装有表头,表头上安装有与副模数转换模块连接的显示屏以及用于操作显示屏的按键。本专利技术的工作原理是:下气囊与GIS设备内的压缩气体连通,上、下气囊形成平衡稳定结构,上气囊充满气体且密封设置,其内压力恒定,下气囊在设备漏气时会出现压力降低现象,从而会导致两气囊之间的驱动板发生位移,进而带动滑动触片移动,滑动触片移动使得滑动变阻器的阻值改变。可见,通过设置两个气囊、气囊腔以及滑动变阻器,使得下气囊内压力的微小变化即反映到滑动变阻器的阻值变化上,借助上述结构,设置一电容与滑动变阻器并联,当滑动变阻器的阻值变化时,电容支路上即感应出电流,该支路电流通过主模数转换器转化成数字信号传到后台机以便实时监控,当该支路电流大于主电流继电器整定值时,主电流继电器动作,其常开触点闭合,从而启动报警电路进行报警,提醒工作人员及时赶到现场排除泄漏隐患。本专利技术具有如下优点:1)本专利技术能及时检测出GIS设备内气体压力的微小变化,反映出气体压力的变化量,即检测的是气体泄漏速度,而不是目前普遍采用的只有当气体压力下降到设定值时才报警,因为当气体压力下降到设定值时,设备已经远远无法满足漏气率不超过每年0.5%的标准,设备早已在不合格状态下运行了很长时间,存在很大的安全隐患;2)报警信号可以直接采用报警喇叭的结构,也可以采用信号继电器的结构,利用信号继电器控制其它联动动作,例如控制关闭与GIS设备相关的开关设备等,从而进一步保证安全性;3)定值电阻与滑动变阻器串联形成主回路,主回路中接入的副电流继电器和副模数转换器用以检测GIS设备气室实际压力,当压力降低到报警值或闭锁值时,副电流继电器动作,发出报警信号或闭锁信号,并将实时气室压力值上报后台机。设置显示屏可用于实时显示GIS设备内气体压力值信息,方便工作人员观察。综上所述,本专利技术能准确的检测气体泄漏速度,从而能及时发现不合格设备,并对设备进行消缺处理以消除隐患,整个装置具有结构简单、使用方便、能极大的减少日常检修工作量和降低检修成本的优点。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细说明:图1为本专利技术的正面结构示意图;图2为本专利技术的侧视结构示意图;图3为本专利技术的剖视结构示意图;图4为本专利技术的电路原理结构示意图;图5为本专利技术中报警喇叭回路的电路原理结构示意图;图6为本专利技术中信号继电器回路的电路原理结构示意图。具体实施方式参照附图,本专利技术的GIS设备专用气体泄漏速度检测装置包括盒体1和设置在盒体1底端的管接头2,管接头2连接在GIS设备壳体上且与设备内部压缩气体连通,盒体1内设置气囊舱3,气囊舱3的其中一侧设置滑动变阻器R,滑动变阻器R的中部安装滑动触片,气囊舱3的内部设置有上气囊4和下气囊5,两气囊均密封设置且两气囊之间设置有用于驱动滑动触片滑动的驱动板6,气囊舱3的侧部开设有供驱动板6伸出的滑槽,驱动板6的外伸端与滑动触片连接。上气囊4内充满气体,下气囊5的底端通过气体管路7与管接头2连通;滑动变阻器R与一电容C并联,电容C支路上连接有用于控制主报警电路的主电流继电器KA和用于向后台监控机发送数字报警信号的主模数转换模块8。本专利技术的工作原理为:下气囊5与GIS设备内的压缩气体连通,上、下气囊形成平衡稳定结构,上气囊4充满气体且密封设置,其内压力恒定,下气囊5在设备漏气时会出现压力降低现象,从而会导致两气囊之间的驱动板发生位移,进而带动滑动触片移动,滑动触片移动使得滑动变阻器的阻值改变。可见,通过设置两个气囊、气囊腔以及滑动变阻器,使得下气囊5内压力的微小变化即反映到滑动变阻器的阻值变化上,借助上述结构,设置一电容C与滑动变阻器R并联,电源U取220V直流电源,可从变电站直流屏选取电源,当滑动变阻器R的阻值变化时,电容C支路上即感应出电流,该支路电流通过主模数转换器8转化成数字信号传到后台机以便实时监控,当该支路电流大于主电流继电器KA的整定值时,主电流继电器KA动作,其常开触点闭合,从而启动主报警电路进行报警,提醒工作人员及时赶到现场排除泄漏隐患。其中,主报警电路包括主报警喇叭回路,主电流继电器KA的常开触点串联在主报警喇叭回路中。主报警电路还包括主信号继电器回路,主电流继电器KA的常开触点串联在主信号继电器回路中。报警信号可以直接采用报警喇叭13本文档来自技高网...
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【技术保护点】
一种GIS设备专用气体泄漏速度检测装置,包括盒体(1)和设置在盒体(1)底端的管接头(2),管接头(2)连接在GIS设备壳体上且与设备内部压缩气体连通,其特征是所述盒体(1)内设置气囊舱(3),气囊舱(3)的其中一侧设置滑动变阻器(R),滑动变阻器(R)的中部安装滑动触片,气囊舱(3)的内部设置有上气囊(4)和下气囊(5),两气囊均密封设置且两气囊之间设置有用于驱动滑动触片滑动的驱动板(6),上气囊(4)内充满气体,下气囊(5)的底端通过气体管路(7)与管接头(2)连通;滑动变阻器(R)与一电容(C)并联,电容(C)支路上连接有用于控制主报警电路的主电流继电器(KA)和用于向后台监控机发送数字报警信号的主模数转换模块(8)。

【技术特征摘要】
1.一种GIS设备专用气体泄漏速度检测装置,包括盒体(1)和设置在盒体(1)底端的管接头(2),管接头(2)连接在GIS设备壳体上且与设备内部压缩气体连通,其特征是所述盒体(1)内设置气囊舱(3),气囊舱(3)的其中一侧设置滑动变阻器(R),滑动变阻器(R)的中部安装滑动触片,气囊舱(3)的内部设置有上气囊(4)和下气囊(5),两气囊均密封设置且两气囊之间设置有用于驱动滑动触片滑动的驱动板(6),上气囊(4)内充满气体,下气囊(5)的底端通过气体管路(7)与管接头(2)连通;滑动变阻器(R)与一电容(C)并联,电容(C)支路上连接有用于控制主报警电路的主电流继电器(KA)和用于向后台监控机发送数字报警信号的主模数转换模块(8)。2.如权利要求1所述的GIS设备专用气体泄漏速度检测装置,其特征是所述气囊舱(3)的侧部开设有供驱动板(6)伸出的滑槽,驱动板(6)的外伸...

【专利技术属性】
技术研发人员:李国强王健张涛
申请(专利权)人:国网山东省电力公司潍坊供电公司国家电网公司
类型:发明
国别省市:山东;37

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