一种火车闸瓦的安全检测系统技术方案

本发明专利技术提供了一种火车闸瓦的安全检测系统，该系统包括有图像获取设备，该图像获取设备包括基座、支架和摄像头。该基座设置在铁路路轨的一侧的地面上，作为整台设备的基础；支架设置在底座上；摄像头设置在该支架上，其镜头严格朝向铁路路轨上的火车的火车闸瓦。当火车经过时，可以对该火车闸瓦进行拍摄，获取并输出火车闸瓦的图像，获取的图像用于对火车闸瓦进行安全检测。由于本技术方案的图像获取设备通过底座和支架将摄像头固定在铁路路轨的一侧，并使其镜头朝向经过的火车的火车闸瓦，其位置和角度不会随意变化，从而能够对火车闸瓦按规定角度进行拍摄，然后根据获取的即可对火车闸瓦进行安全检测。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及铁路
，更具体地说，涉及一种火车闸瓦的安全检测系统。
技术介绍
铁路是当今社会重要的交通工具，以其安全、便捷、运输能力大等优点发挥着其他交通工具无法替代的作用。为了使铁路交通能够安全运行，必须经常对铁路的各种设施进行检查，以排除安全隐患。火车闸瓦检测是铁路安全检测中重要的一项，一般通过对火车闸瓦的图像进行分析的方法对其对安全性进行评估。在获取火车闸瓦的图像时需要利用光截线的形式对行进中的车轮经过的瞬间进行拍照。由于必须按严格的角度对火车闸瓦进行拍照，并且以此为依据对火车闸瓦进行安全检测，因此亟需一种检测设备以对火车闸瓦进行安全检测。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供一种火车闸瓦的安全检测系统，用于对火车闸瓦按规定角度进行拍摄，并根据获得的图像进行安全检测。为了实现上述目的，现提出的方案如下：一种火车闸瓦的安全检测系统，包括图像获取装置，所述图像获取装置包括：底座，设置在铁路路轨的一侧的地面上；支架，设置在所述底座上；摄像头，设置在所述支架的上部，其摄像头朝向所述铁路路轨上的火车的火车闸瓦，用于对所述火车闸瓦进行照相，获取并输出所述火车闸瓦的图像。优选的，所述支架包括：支撑架，其下部与所述底座固定连接；相机支架，与所述支撑架的上部铰接，用于安装所述摄像头。优选的，所述支撑架包括：下支撑架；上支撑架，设置在所述下支撑架的上部；所述上支撑架与所述下支撑架之间形成通孔；所述通孔用于容纳所述相机支架上的转轴，使所述支撑架与所述相机支架铰接在一起。优选的，所述上支撑架与所述下支撑架通过多个六角螺栓固定连接。优选的，所述相机支架上设置有相机固定板；所述相机固定板用于通过六角螺栓固定所述摄像头。优选的，还包括：照明光源，设置在所述相机支架上，用于向所述火车闸瓦进行补光，所述照明光源包括激光照明光源或LED照明光源。优选的，还包括：保护罩，设置在所述底座上，并包覆在所述支架和所述摄像头的外部。优选的，所述保护罩包括：内保护罩，设置在所述支架和所述摄像外部；外保护罩，设置在所述内保护罩的外部。优选的，所述内保护罩上正对所述摄像头的位置设置有缺口；所述外保护罩上正对所述缺口位置设置有透光窗。从上述技术方案可以看出，本专利技术提供了一种火车闸瓦的安全检测系统，该系统包括有图像获取设备，该图像获取设备包括基座、支架和摄像头。该基座设置在铁路路轨的一侧的地面上，作为整台设备的基础；支架设置在底座上；摄像头设置在该支架上，其镜头严格朝向铁路路轨上的火车的火车闸瓦。当火车经过时，可以对该火车闸瓦进行拍摄，获取并输出火车闸瓦的图像，获取的图像用于对火车闸瓦进行安全检测。由于本技术方案的图像获取设备通过底座和支架将摄像头固定在铁路路轨的一侧，并使其镜头朝向经过的火车的火车闸瓦，其位置和角度不会随意变化，从而能够对火车闸瓦按规定角度进行拍摄，然后根据获取的即可对火车闸瓦进行安全检测。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的一种火车闸瓦的安全检测系统的图像获取设备的结构图；图2为本专利技术提供的一种支架的结构图；图3为本专利技术提供的另一种支架的结构图；图4为本专利技术另一实施例提供的一种火车闸瓦的安全检测系统的图像获取设备的结构图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例一图1为本专利技术实施例提供的一种火车闸瓦的安全检测系统的图像获取设备的结构图。如图1所示，本实施例提供的图像获取设备包括底座、支架和摄像头。底座设置在铁路路轨一侧的地面上，底座可以是铁质底座，也可以是利用水泥浇筑的水泥底座，该底座设置在铁路路轨的内侧或外侧，其距离底座的距离根据摄像头的焦距和有效距离确定，本领域技术人员可以在不作出创造性劳动的基础上可以很方便地确认还距离。支架设置在底座上，其上部与摄像头的外壳相铰接，用于将摄像头按预设角度进行固定。摄像头的镜头朝向路轨的上方，具体位置为当火车经过时其火车闸瓦的位置，用于当火车经过时对该火车闸瓦进行拍照，并输出火车闸瓦的图像，该图像用于供安全检测系统作为安全检测的基础。从上述技术方案可以看出，本实施例提供了一种火车闸瓦的安全检测系统，该系统包括有图像获取设备，该图像获取设备包括基座、支架和摄像头。该基座设置在铁路路轨的一侧的地面上，作为整台设备的基础；支架设置在底座上；摄像头设置在该支架上，其镜头严格朝向铁路路轨上的火车的火车闸瓦。当火车经过时，可以对该火车闸瓦进行拍摄，获取并输出火车闸瓦的图像，获取的图像用于对火车闸瓦进行安全检测。由于本技术方案的图像获取设备通过底座和支架将摄像头固定在铁路路轨的一侧，并使其镜头朝向经过的火车的火车闸瓦，其位置和角度不会随意变化，从而能够对火车闸瓦按规定角度进行拍摄，然后根据获取的即可对火车闸瓦进行安全检测。本专利技术中的支架包括支撑架21和相机支架22，如图2所示，支撑架21的上部与相机支架22的上部铰接在一起，相机支架22用于安装摄像头30。由于相机支架22与支撑架21之间铰接，因此可以调节相机支架22与支撑架21之间的角度。由于摄像头30固定在相机支架22上，因此通过调整相机支架22相对于支撑支架21的角度即可调整摄像头30的仰角。从而利用本设备可以对摄像头30的镜头的朝向作出精准的校准。支撑架21包括上支撑架211和下支撑架212，如图3所示，两者通过多个六角螺栓(未示出)固定在一起，在两者之间形成一个通孔(未示出)，该通孔用于容纳相机支架22的转轴(未示出)。当调整相机支架22的角度时，可以先将用于固定上支撑架211与下支撑架212的六角螺栓松开，然后调节相机支架22的角度，调整接收后再将该六角螺栓上紧即可将该角度固定。相机支架22上包括用于固定摄像头30的相机固定板221，摄像头30通过多个六角螺栓222固定在该相机固定板221上。实施例二图4为本专利技术另一实施例提供的一种火车闸瓦的安全检测系统的图像获取设备的结构图。如图4所示，本实施例提供的图像获取装置是在上一实施例的基础上增设了照明光源40。图像获取设备在获取火车闸瓦进行照相时，有时会因为光照不足造成图像质量不佳的问题，为了获得满意的图像，本实施例中在相机支架22上设置有照明光源40，用于在摄像头30获取图像的时候向火车闸瓦照射。本实施例中的照明光源为片状LED照明光源。还可以利用激光照明光源进行照明，当使用激光照明光源时，多个激光器(未示出)设置于相机支架22上，通过设在相机支架22上的照明通孔(未示出)向火车闸瓦进行照射。实施例三以上图像获取设备往往设置在露天场所，因此风吹日晒可能会对其造成损坏，甚至无法使用，为此本实施例提供一种图像获取设备，是在以上实施例提供的图像获取设备的基础上增设保护外罩。保护外罩包括内保护罩和外保护罩，两者均设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种火车闸瓦的安全检测系统，其特征在于，包括图像获取装置，所述图像获取装置包括：底座，设置在铁路路轨的一侧的地面上；支架，设置在所述底座上；摄像头，设置在所述支架的上部，其摄像头朝向所述铁路路轨上的火车的火车闸瓦，用于对所述火车闸瓦进行照相，获取并输出所述火车闸瓦的图像。

【技术特征摘要】
1.一种火车闸瓦的安全检测系统，其特征在于，包括图像获取装置，所述图像获取装置包括：底座，设置在铁路路轨的一侧的地面上；支架，设置在所述底座上；摄像头，设置在所述支架的上部，其摄像头朝向所述铁路路轨上的火车的火车闸瓦，用于对所述火车闸瓦进行照相，获取并输出所述火车闸瓦的图像。2.如权利要求1所述的安全检测系统，其特征在于，所述支架包括：支撑架，其下部与所述底座固定连接；相机支架与所述支撑架的上部铰接，用于安装所述摄像头。3.如权利要求2所述的安全检测系统，其特征在于，所述支撑架包括：下支撑架；上支撑架，设置在所述下支撑架的上部；所述上支撑架与所述下支撑架之间形成通孔；所述通孔用于容纳所述相机支架上的转轴，使所述支撑架与所述相机支架铰接在一起。4.如权利要求3所述的安全检测系统，其特征在于，所述上支撑架与所述下...

【专利技术属性】
技术研发人员：王亮，
申请(专利权)人：桐城市祥瑞机动车辆检测有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34