【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于调节风能设施的吊舱的方位角位置的调节设备,并且本专利技术涉及一种用于在这种调节设备中使用的调节机构。此外,本专利技术涉及一种具有用于调节吊舱的方位角位置的调节设备的风能设施,并且本专利技术涉及一种用于调节吊舱的方位角位置的方法。
技术介绍
用于调节风能设施的吊舱的方位角位置的调节设备是已知的。多种常见的设备为此使用多个调节驱动器,所述调节驱动器借助小齿轮接合到齿圈中,进而能够提供方位角调节。在达到新的方位角位置之后,所述方位角位置由此能够保持固定,使得驱动器停止并且部分地相对于彼此张紧,以便由此也排除在小齿轮和齿圈之间的无传动的可能的问题。在此,成问题的能够是在驱动小齿轮和齿圈之间的磨损,或者耗费和易受干扰性,在此提出润滑。例如从国际申请WO2010/029210中也已知液压系统。在那里描述一种液压系统,所述液压系统包括多个液压单元,所述液压单元分别具有带有制动块系统的缸活塞。借助所述制动块系统夹紧到法兰上,以便将所述制动块系统在那里基本上固定,以便随后操纵液压系统,进而使所述制动盘环和与之关联的吊舱移动。方位角调节和此外还有吊舱保持在所选择的方位角位置中的可靠性也决定性地取决于所述制动块系统的质量,至少高效能性。文献EP0952337B1同样涉及一种液压系统,其中多个力传递元件作用于齿圈,所述力传递元件从内部按压到所述齿圈上。相应地,在此出现与齿圈和在作用于其上的配对元件有关的相应的问题,如在上文中描述的借助于小齿轮和匹配的齿圈进行方位角调节的情况中那样。此外,所述后面的文献的解决方案需要不仅用于将力传递元件按压到齿圈上而且用于施 ...
【技术保护点】
一种用于调节风能设施(100)的吊舱(104)的方位角位置的调节设备(1),包括:环绕的、设有孔的打孔法兰(2);和至少一个调节机构(4),所述调节机构具有:‑用于作用于所述打孔法兰(2)的夹紧部段(8);‑用于紧固在所述风能设施(100)的锚固点(326)上的紧固部段(12),和‑线性驱动器(10),所述线性驱动器用于施加在所述夹紧部段(8)和所述紧固部段(12)之间的线性运动,其中所述打孔法兰(2)固定地与所述吊舱(104)连接,并且所述锚固点(326)固定地与所述风能设施(100)的固定部分,尤其与风能设施塔(102)连接,或者反之亦然,并且所述吊舱(104)相对于所述风能设施(100)的所述固定部分可转动地安装,使得所述打孔法兰(2)和所述锚固点(326)也能够相对于彼此进行转动运动,以至于通过所述线性驱动器(10)施加的在所述夹紧部段(8)和所述紧固部段(12)之间的线性运动引起在所述打孔法兰(2)和所述锚固点(326)之间的转动运动,进而引起所述吊舱(104)的方位角调节,其中所述夹紧部段(8)具有至少一个可运动的固定销,以接合到所述打孔法兰(2)的所述孔(6)中的相应一个 ...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.05.06 DE 102014208468.71.一种用于调节风能设施(100)的吊舱(104)的方位角位置的调节设备(1),包括:环绕的、设有孔的打孔法兰(2);和至少一个调节机构(4),所述调节机构具有:-用于作用于所述打孔法兰(2)的夹紧部段(8);-用于紧固在所述风能设施(100)的锚固点(326)上的紧固部段(12),和-线性驱动器(10),所述线性驱动器用于施加在所述夹紧部段(8)和所述紧固部段(12)之间的线性运动,其中所述打孔法兰(2)固定地与所述吊舱(104)连接,并且所述锚固点(326)固定地与所述风能设施(100)的固定部分,尤其与风能设施塔(102)连接,或者反之亦然,并且所述吊舱(104)相对于所述风能设施(100)的所述固定部分可转动地安装,使得所述打孔法兰(2)和所述锚固点(326)也能够相对于彼此进行转动运动,以至于通过所述线性驱动器(10)施加的在所述夹紧部段(8)和所述紧固部段(12)之间的线性运动引起在所述打孔法兰(2)和所述锚固点(326)之间的转动运动,进而引起所述吊舱(104)的方位角调节,其中所述夹紧部段(8)具有至少一个可运动的固定销,以接合到所述打孔法兰(2)的所述孔(6)中的相应一个孔中,以便由此将所述夹紧部段(8)可松开地固定在所述打孔法兰(2)上。2.根据权利要求1所述的调节设备(1),其特征在于,至少一个所述线性驱动器(10)构成为液压的线性驱动器。3.根据权利要求1或2所述的调节设备(1),其特征在于,所述打孔法兰(2)具有环绕的引导部段(430),尤其环绕的轨道、环绕的槽(430)和/或环绕的突出部,并且所述夹紧部段(8)具有匹配于所述打孔法兰(2)的所述环绕的引导部段(430)的运行部段,以便所述夹紧部段(8)借助所述运行部段在所述环绕的引导部段(430)上引导。4.根据上述权利要求中任一项所述的调节设备(1),其特征在于,所述打孔法兰(2)的所述孔(6)用硬化的套筒加衬,以便尤其减小所述孔(6)的磨损。5.根据上述权利要求中任一项所述的调节设备(1),其特征在于,一个线性驱动器或液压的所述线性驱动器(10)经由控制阀控制,经由所述控制阀将液压流体输送给液压缸,或者从所述液压缸输出,以便由此引起在所述夹紧部段(8)和所述紧固部段(12)之间的线性运动,其中所述控制阀的关闭中断所述线性运动,并且因此所述吊舱(104)保持在其当前的方位角位置中,和/或所述线性驱动器(10)自锁地构成,并且所述线性运动的中断通过自锁实现。6.根据上述权利要求中任一项所述的调节设备(1),其特征在于,所述线性驱动器(10)设有减振系统,尤其使得一个线性驱动器或液压的所述线性驱动器(10)具有旁路开口,以便使液压流体获得转向可能性,以达到减振。7.根据上述权利要求中任一项所述的调节设备(1),其特征在于,设有调节机构(4),并且所述调节设备(1)配备用于,为了调节方位角位置,两个调节机构(4)分别借助其夹紧部段(8)固定在所述打孔法兰(2)上,而另外两个调节机构借助其夹紧部段(8)从一个孔位置转移位至另一个孔位置。8.根据上述权利要求中任一项所述的调节设备(1),其特征在于,所述调节设备(1)配备用于,至少在达到新的方位角位置时运行所述线性驱动器(10)或所述线性驱动器(10)中的至少一个线性驱动器,使得所述线性驱动器形成张紧,以便由此避免在所述打孔法兰(2)和所述锚固点(326)之间的间隙或松动。9.根据上述权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员:弗兰克·克诺普,
申请(专利权)人:乌本产权有限公司,
类型:发明
国别省市:德国;DE
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