【技术实现步骤摘要】
本专利技术是申请号为2015106452628、申请日为2015年10月2日、发明名称为“多功能LED路灯”的专利的分案申请。
本专利技术涉及LED照明领域，尤其涉及一种多功能LED路灯。
技术介绍
由于飞鸟是飞机降落或起飞时对飞机造成危害的重要目标之一，为了躲避机场各种鸟类对飞机的危害，需要将鸟类与机场跑道完全隔离，然而，由于机场跑道一般建设在空旷的草坪附近，很吸引鸟类前往逗留，机场的驱鸟工作非常繁重。相比较激光驱鸟和噪声定向驱鸟而言，在机场周围布置完全覆盖的鸟网，能够将各类飞鸟与机场跑道从物理上完全隔离，驱鸟效果更加干净和利索，缺点是，即使不存在飞鸟或飞鸟很少前往的区域，为防万一，还是需要铺开鸟网进行防范，同时需要安排人手定期前往视察，将困在鸟网上的飞鸟放逐，显然，这样的布置将浪费机场原本有限的人力和物力。为了解决上述技术问题，本专利技术提出了一种多功能LED路灯，在保障路灯不间断供电充足的情况下，利用LED路灯分布广泛且分布均匀的特...
【技术保护点】
一种多功能LED路灯，设置在飞机场跑道的两侧，每间隔预设距离安置一个，所述供电路灯包括LED灯管、布网设备、升力风机主结构、风力发电机和铅酸蓄电池，升力风机主结构和风力发电机为铅酸蓄电池充电，充电后的铅酸蓄电池为布网设备和LED灯管提供电力供应。
【技术特征摘要】
1.一种多功能LED路灯，设置在飞机场跑道的两侧，每间隔预设距
离安置一个，所述供电路灯包括LED灯管、布网设备、升力风机主结构、
风力发电机和铅酸蓄电池，升力风机主结构和风力发电机为铅酸蓄电池充
电，充电后的铅酸蓄电池为布网设备和LED灯管提供电力供应。
2.如权利要求1所述的多功能LED路灯，其特征在于，所述路灯还
包括：
太阳能电板，设置在灯架顶部，具有电能输出接口，用于输出太阳能
电板将太阳能转换后的电能，电能输出接口包括输出正端和输出负端；
第六防反二极管，其正端与电能输出接口的输出正端连接；
第八电容，并联在第六防反二极管的负端和电能输出接口的输出负端
之间；
第四开关管，为一P沟增强型MOS管，其漏极与第六防反二极管的
负端连接，其衬底与源极相连；
第七防反二极管，并联在第四开关管的源极和电能输出接口的输出负
端之间；
第一电感，其一端与第四开关管的源极连接；
第九电容，并联在第一电感的另一端和电能输出接口的输出负端之
间；
熔断器，其一端与第一电感的另一端连接，另一端与铅酸蓄电池的正
极连接；
电压检测器，用于实时检测铅酸蓄电池的充电电压；
电流检测器，用于实时检测铅酸蓄电池的充电电流；
太阳能充电控制器，与电能输出接口、铅酸蓄电池、电压检测器和电
流检测器分别连接，在检测到电能输出接口对铅酸蓄电池供电时，当接收
到的充电电压小于预设电压阈值时，采用恒流充电方式对铅酸蓄电池进行
充电，当接收到的充电电压大于等于预设电压阈值且接收到的充电电流大
于等于预设电流阈值时，采用恒压充电方式对铅酸蓄电池进行充电，当接
\t收到的充电电压大于等于预设电压阈值且接收到的充电电流小于预设电
流阈值时，采用浮充充电方式对铅酸蓄电池进行充电；
布网设备，包括网杆、网杆驱动设备、驱动电机和鸟网，网杆为两个
竖杆，一个竖杆固定在灯架上，另一竖杆在网杆驱动设备的驱动下横向铺
设或收回，鸟网位于两个竖杆之间，网杆驱动设备与网杆和驱动电机分别
连接，用于基于网杆驱动信号为另一竖杆的横向铺设或收回提供动力，网
杆驱动信号中包括了另一竖杆的铺设距离或收回距离；
数据采集设备，设置在灯架顶部，对正前方图像进行数据采集，以获
得前方图像；
模板存储设备，用于预先存储各个种类基准鸟型图案，每一个种类基
准鸟型图案为预先对基准鸟型进行拍摄所获得的图像；
图像预处理设备，与数据采集设备连接，包括Marr小波滤波子设备、
中值滤波子设备和尺度变换增强子设备，Marr小波滤波子设备与数据采集
设备连接，用于对前方图像采用基于2阶Marr小波基的小波滤波处理，
以滤除前方图像中的高斯噪声，获得小波滤波图像；中值滤波子设备与
Marr小波滤波子设备连接，用于对所述小波滤波图像执行中值滤波处理，
以滤除所述小波滤波图像中的散射成分，获得中值滤波图像；尺度变换增
强子设备与中值滤波子设备连接，用于对中值滤波图像执行尺度变换增强
处理，以增强图像中目标与背景的对比度，获得增强图像；
目标识别设备，与电子驱动器、图像预处理设备和模板存储设备分别
连接，将增强图像中像素值在鸟类像素值范围内的所有像素组成鸟类子图
像，将鸟类子图像与各个种类基准鸟型图案逐一匹配，匹配成功则输出匹
配的基准鸟型图案对应的种类作为目标鸟类类型并输出发现鸟类信号，匹
配失败或不存在鸟类子图像则输出无鸟类信号；
目标定位设备，与目标识别设备连接，基于匹配成功的鸟类子图像在
增强图像的相对位置确定前方鸟类水平距离；
升力风机主结构，设置在灯架顶部，包括三个叶片、偏航设备、轮毂
和传动设备；三个叶片在风通过时，由于每一个叶片的正反面的压力不等
而产生升力，所述升力带动对应叶片旋转；偏航设备与三个叶片连接，用
于提供三个叶片旋转的可靠性并解缆；轮毂与三个叶片连接，用于固定三
\t个叶片，以在叶片受力后被带动进行顺时...
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