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一种加热保温车衣制造技术

技术编号:14546778 阅读:64 留言:0更新日期:2017-02-04 13:53
本实用新型专利技术涉及一种加热保温车衣,它由:保温防水衣体、车底加热垫、电源开关、粘扣、第一防火保温层、塑料气泡保温层、碳纤维加热层、第二防火保温层构成。保温防水衣体第一层为第一防火保温层,第二层为塑料气泡保温层,第三层为碳纤维加热层,第四层为第二防火保温层,在保温防水衣体的一侧装有电源开关,车底加热垫的一周装有粘扣,保温防水衣体通过粘扣与车底加热垫相连接。该产品结构简单,功能齐全,它不仅具有防水防尘防晒的作用,而且具有可持续加热保温的功能,车衣上装有车底加热垫,汽车能够被完全密封保温,不会受到地面寒气的影响,保温效果好,特别适合北方寒冷地区没有车库的人群使用。

【技术实现步骤摘要】

:本技术涉及一种加热保温车衣
技术介绍
:目前汽车现有的车衣功能单一,它只有防水防尘防晒的作用,没有持续保温加热的功能,特别是北方冬季天气寒冷汽车停在室外,润滑油容易凝固,汽车不容易发动,另外,现有的车衣没有车底加热垫,汽车不能完全密封,地面的寒气会使车体变凉。
技术实现思路
:本技术的目的在于克服上述缺点,提供一种加热保温车衣,它主要解决了现有的车衣功能单一,它只有防水防尘防晒的作用,没有持续保温加热的功能,特别是北方冬季天气寒冷汽车停在室外,润滑油容易凝固,汽车不容易发动及现有的车衣没有车底加热垫,汽车不能完全密封,地面的寒气会使车体变凉等问题。本技术的目的是这样实现的,一种加热保温车衣由:保温防水衣体、车底加热垫、电源开关、粘扣、第一防火保温层、塑料气泡保温层、碳纤维加热层、第二防火保温层构成。保温防水衣体第一层为第一防火保温层,第二层为塑料气泡保温层,第三层为碳纤维加热层,第四层为第二防火保温层,在保温防水衣体的一侧装有电源开关,车底加热垫的一周装有粘扣,保温防水衣体通过粘扣与车底加热垫相连接。该产品结构简单,功能齐全,它不仅具有防水防尘防晒的作用,而且具有可持续加热保温的功能,车衣上装有车底加热垫,汽车能够被完全密封保温,不会受到地面寒气的影响,保温效果好,特别适合北方寒冷地区没有车库的人群使用。附图说明:附图1是本技术一种加热保温车衣的结构示意图。附图2是本技术一种加热保温车衣车底加热垫的结构示意图。附图3是本技术一种加热保温车衣的保温防水衣体的剖视图。1—保温防水衣体2—车底加热垫3—电源开关4—粘扣5—第一防火保温层6—塑料气泡保温层7—碳纤维加热层8—第二防火保温层具体实施方式:下面结合附图详细说明本技术的最佳实施例,一种加热保温车衣由:保温防水衣体1、车底加热垫2、电源开关3、粘扣4、第一防火保温层5、塑料气泡保温层6、碳纤维加热层7、第二防火保温层8构成。保温防水衣体1第一层为第一防火保温层5,第二层为塑料气泡保温层6,第三层为碳纤维加热层7,第四层为第二防火保温层8,在保温防水衣体1的一侧装有电源开关3,车底加热垫2的一周装有粘扣4,保温防水衣体1通过粘扣4与车底加热垫2相连接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种加热保温车衣,它由:保温防水衣体(1)、车底加热垫(2)、电源开关(3)、粘扣(4)、第一防火保温层(5)、塑料气泡保温层(6)、碳纤维加热层(7)、第二防火保温层(8)构成,其特征在于:保温防水衣体(1)第一层为第一防火保温层(5),第二层为塑料气泡保温层(6),第三层为碳纤维加热层(7),第四层为第二防火保温层(8),在保温防水衣体(1)的一侧装有电源开关(3),车底加热垫(2)的一周装有粘扣(4),保温防水衣体(1)通过粘扣(4)与车底加热垫(2)相连接。

【技术特征摘要】
1.一种加热保温车衣,它由:保温防水衣体(1)、车底加热垫(2)、电源开关(3)、粘扣(4)、第一防火保温层(5)、塑料气泡保温层(6)、碳纤维加热层(7)、第二防火保温层(8)构成,其特征在于:保温防水衣体(1)第一层为第一防火保温层(5),...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙永馨
申请(专利权)人:孙永馨
类型:新型
国别省市:黑龙江;23

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