一种智能防眩光LED路灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能防眩光LED路灯，包括立杆，所述立杆上设置有旋转圈，旋转圈一端连接有红外感应装置，旋转圈另一端连接连杆，连杆的另一侧也设有红外感应装置，连杆上方设置有支杆，支杆前端设置有灯座，灯座内设置有凹槽，凹槽内设置有LED照明组，LED照明组外部设置有灯罩封装，灯罩内设置有防眩层，LED照明组内设置有散热器，散热器外壁上设置若干散热孔。与现有技术相比，本实用新型专利技术通过散热器来带走热量，有效延长LED灯的使用寿命，防眩材料有效避免了LED灯的强烈炫光，控制装置同时接收到光敏传感器和红外感应装置的信号，控制LED灯，蓄电池为LED灯提供电能，太阳能电池板蓄电池补充电量，节约电能，降低了成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种照明设备，具体是一种智能防眩光LED路灯。
技术介绍
城市路灯照明，是现代化城市的重要公共设施，路灯照明因此成为一个城市电能支出的重要部分，传统的照明灯耗电大不环保，LED灯具有节能、低碳、发光效果好等优点而得到广泛的应用，但LED灯普遍散热效果不佳，影响LED灯的使用寿命，LED灯会产生强烈的炫光，容易刺激使用者的眼睛。由于传统路灯控制器的简单不灵活，不能实现路灯的控制导致存在大量能源浪费的情况，虽然有一些解决方案，比如定时开关，或人工时时监控，但这样的方法只能实现一定程度的节能效果，仍然存在浪费，且浪费人力物力，使用效率不高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种智能防眩光LED路灯，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种智能防眩光LED路灯，包括立杆，所述立杆上设置有旋转圈，旋转圈一端连接有红外感应装置，旋转圈另一端连接连杆，连杆的另一侧也设有红外感应装置，连杆上方设置有支杆，支杆前端设置有灯座，灯座内设置有凹槽，凹槽内设置有LED照明组，LED照明组外部设置有灯罩封装，灯罩内设置有防眩层，LED照明组内设置有散热器，散热器外壁上设置若干散热孔，散热器外侧壁设置有若干散热片，散热器前端设置有LED灯，立杆顶端设置有太阳能电池板，立杆上安装有蓄电池，蓄电池下方设置有控制装置，立杆上还设置有光敏传感器。作为本技术进一步的方案：所述控制装置分别与光明传感器、红外感应装置和旋转圈相连。作为本技术进一步的方案：所述灯座顶部开设有若干通气孔。与现有技术相比，本技术通过散热器来带走热量，有效延长LED灯的使用寿命，防眩材料有效避免了LED灯的强烈炫光，控制装置同时接收到光敏传感器和红外感应装置的信号，控制LED灯，蓄电池为LED灯提供电能，太阳能电池板蓄电池补充电量，节约电能，降低了成本。附图说明图1为智能防眩光LED路灯的结构示意图。图2为智能防眩光LED路灯中LED照明组的结构示意图。图中：1-立杆、2-连杆、3-光敏传感器、4-控制装置、5-蓄电池、6-太阳能电池板、7-红外感应装置、8-凹槽、9-LED照明组、901-灯罩、902-LED灯、903-散热器、904-散热孔、905-散热片、906-防眩层、10-灯座、11-支杆、12-旋转圈。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～2，本技术实施例中，一种智能防眩光LED路灯，包括立杆1，所述立杆1上设置有旋转圈12，旋转圈12一端连接有红外感应装置7，旋转圈12另一端连接连杆2，连杆2的另一侧也设有红外感应装置7，连杆2上方设置有支杆11，支杆11前端设置有灯座10，灯座10内设置有凹槽8，凹槽8内设置有LED照明组9，LED照明组9外部设置有灯罩901封装，灯罩901内设置有防眩层906，防眩材料906有效避免了LED灯的强烈炫光，LED照明组9内设置有散热器903，散热器903外壁上设置若干散热孔904，散热器903外侧壁设置有若干散热片905，通过散热器903来带走热量，有效延长LED灯的使用寿命，散热器903前端设置有LED灯902，立杆1顶端设置有太阳能电池板6，立杆1上安装有蓄电池5，蓄电池5下方设置有控制装置4，立杆1上还设置有光敏传感器3，所述控制装置4分别与光明传感器3、红外感应装置7和旋转圈12相连，所述灯座10顶部开设有若干通气孔，将散热器903中的热量散发到灯座10外面，当光敏传感器3感应外界的光线暗到临界时，光敏传感器3将数据传送给控制装置4，红外感应装置7能感应路面的行人情况，若感应到有路人接近，则将数据传送给控制装置4，此时控制装置4同时接收到光敏传感器3和红外感应装置7的信号，则LED灯902打开，蓄电池5为LED灯902提供电能，白天太阳能电池板6吸收太阳能，转化为电能，为蓄电池5补充电量，根据红外感应装置7的信息，控制装置4控制旋转圈12旋转，将LED灯902旋转至离行人近的方向，根据行人的移动位置，LED灯902从行人驶进的方向转向行人远离的方向，通过这种方式，只需要一个LED灯902即可，不需要在立杆1的两侧同时安装LED灯902，节约电能，降低了成本。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能防眩光LED路灯，包括立杆（1），其特征在于，所述立杆（1）上设置有旋转圈（12），旋转圈（12）一端连接有红外感应装置（7），旋转圈（12）另一端连接连杆（2），连杆（2）的另一侧也设有红外感应装置（7），连杆（2）上方设置有支杆（11），支杆（11)前端设置有灯座（10），灯座（10）内设置有凹槽（8），凹槽（8）内设置有LED照明组（9），LED照明组（9）外部设置有灯罩（901）封装，灯罩（901）内设置有防眩层（906），LED照明组（9）内设置有散热器（903），散热器（903）外壁上设置若干散热孔（904），散热器（903）外侧壁设置有若干散热片（905），散热器（903）前端设置有LED灯（902），立杆（1）顶端设置有太阳能电池板（6），立杆（1）上安装有蓄电池（5），蓄电池（5）下方设置有控制装置（4），立杆（1）上还设置有光敏传感器（3）。

【技术特征摘要】
1.一种智能防眩光LED路灯，包括立杆（1），其特征在于，所述立杆（1）上设置有旋转圈（12），旋转圈（12）一端连接有红外感应装置（7），旋转圈（12）另一端连接连杆（2），连杆（2）的另一侧也设有红外感应装置（7），连杆（2）上方设置有支杆（11），支杆（11)前端设置有灯座（10），灯座（10）内设置有凹槽（8），凹槽（8）内设置有LED照明组（9），LED照明组（9）外部设置有灯罩（901）封装，灯罩（901）内设置有防眩层（906），LED照明组（9）内设置有散热器（903），散热器（903）外壁上...

【专利技术属性】
技术研发人员：包罗新，
申请(专利权)人：杭州鸿德照明科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33