一种依靠电动车辆自重使发送装置升起的非接触充电系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种依靠电动车辆自重使发送装置升起的非接触充电系统，包括液压装置、充电发送装置、充电接收装置以及检测和控制系统；所述充电发送装置与充电柜电连接；所述液压装置的一端设置有两个与电动车辆的左前轮、右前轮位置适配的升降块，液压装置的另一端上设置有充电发送装置，所述充电接收装置设置在电动车辆上；所述充电发送装置与充电接收装置的距离通过检测和控制系统控制调节；所述充电发送装置为非接触充电发送装置，充电接收装置为非接触充电接收装置，充电发送装置和充电接收装置与充电接收装置的有效充电距离，结构简单，充电效率高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电磁感应式非接触自动充电系统，具体是一种依靠电动车辆自重使发送装置升起的非接触充电系统。
技术介绍
电动车辆包括在工业场所使用的电动小车、叉车以及日常生活中使用的电动汽车，是指采用蓄电池驱动的新型车辆，它具有环保、节能的优势；近年来，电动车辆在工业生产、日常生活中的应用越来越广泛，现有的电动车辆电池电量储备有限，其充电方式通常为两种方式：（1）更换电池：缺点是费时费力，需要储备很多电池用于充电的周转；（2）在固定充电位使用插头充电：缺点是固定充电需要建设充电桩，会占用大量场地，且安全性、可靠性差；采用非接触充电装置可以解决上述问题，但电磁感应式非接触充电系统存在的主要缺陷是充电系统的发送装置和接收装置必须在很小的距离内才能保证较高的充电效率，但电动车辆一般都有一个基本的底盘高度，安装在电动车辆上底盘下方的充电接收装置一般离地面都有一定的距离，这个距离往往会大大影响非接触充电的效率；基于上述原因，需要对现有技术的非接触充电装置进行改进改良，以提高充电效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种有效保证充电效率的依靠电动车辆自重使发送装置升起的非接触充电系统，以解决上述
技术介绍
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【技术保护点】
一种依靠电动车辆自重使发送装置升起的非接触充电系统，包括液压装置（3）、充电发送装置（2）、充电接收装置（5）以及检测和控制系统；其特征在于：所述充电发送装置（2）与充电柜电连接；所述液压装置（3）的一端设置有两个与电动车辆（6）的左前轮（7）、右前轮（8）位置适配的升降块（4），液压装置（3）的另一端上设置有充电发送装置（2），所述充电接收装置（5）设置在电动车辆（6）上；所述液压装置（3）、充电发送装置（2）均设置在地面（1）的下沉槽内，充电发送装置（2）与充电接收装置（5）的距离通过检测和控制系统控制调节。

【技术特征摘要】
1.一种依靠电动车辆自重使发送装置升起的非接触充电系统，包括液压装置（3）、充电发送装置（2）、充电接收装置（5）以及检测和控制系统；其特征在于：所述充电发送装置（2）与充电柜电连接；所述液压装置（3）的一端设置有两个与电动车辆（6）的左前轮（7）、右前轮（8）位置适配的升降块（4），液压装置（3）的另一端上设置有充电发送装置（2），所述充电接收装置（5）设置在电动车辆（6）上；所述液压装置（3）、充电发送装置（2）均设置在地面（1）的下沉槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：何强辉，葛兆龙，
申请(专利权)人：上海阪辉新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31