超声波抗老化车罩布制造技术

本实用新型专利技术公开了一种超声波抗老化车罩布，旨在提供一种不易老化的超声波抗老化车罩布，其技术方案要点是包括一次粘合在一起的表层、抗老化层、连接层、表层，表层和底层都为纺粘无纺布，抗老化层为PE膜无纺布，连接层为熔喷无纺布，通过连接层将表层与底层相连接，使得表层与底层之间的连接更加紧密，从而大大增加了超声波抗老化车罩布的韧性，使得超声波抗老化车罩布在使用时更加的结实耐用，而抗老化层则使超声波抗老化车罩布在长时间的使用下不易由于长期曝露在外或者太阳光的直射而导致超声波抗老化车罩布的老化，从而影响超声波抗老化车罩布对于汽车的保护，使得超声波抗老化车罩布具有不易老化的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及无纺布领域，特别涉及一种超声波抗老化车罩布。
技术介绍
无纺布，又称不织布，是由定向的或随机的纤维而构成，是新一代环保材料，具有防潮、透气、柔韧、质轻、不助燃、容易分解、无毒无刺激性、色彩丰富、价格低廉、可循环再用等特点。多采用聚丙烯粒料为原料，经高温熔融、喷丝、铺纲、热压卷取连续一步法生产而成。在炎热的天气情况下，汽车停放在阳光下时，由于车门紧闭，太阳光直接照射车顶和侧面，因而热量穿入车内并不断积累，造成汽车内部温度非常高，当人坐进汽车中就会感觉十分难受，特别是在低纬度地区这种现象越发让人难以忍受，经常需要先行进入汽车开启空调降温一段时间然后才能开始驾驶汽车，十分不便。所以人们通常使用车罩放置太阳光直接照射到车身上。这种车罩虽然可以有效地防止热量进入到车内，但是由于车罩本身直接暴露于空气中以及阳光下，使得车罩极易老化。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种超声波抗老化车罩布，其具有不易老化的优点。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种超声波抗老化车罩布，包括依次粘合在一起的表层、连接层和底层，表层与连接层之间或者底层与连接层之间超声波热合有抗老化层，抗老化层为PE膜无纺布。如此设置，通过连接层将表层与底层相连接，使得表层与底层之间的连接更加紧密，从而大大增加了超声波抗老化车罩布的韧性，使得超声波抗老化车罩布在使用时更加的结实耐用，而抗老化层则使超声波抗老化车罩布在长时间的使用下不易由于长期曝露在外或者太阳光的直射而导致超声波抗老化车罩布的老化，从而影响超声波抗老化车罩布对于汽车的保护，使得超声波抗老化车罩布具有不易老化的优点。进一步设置：表层为纺粘无纺布。如此设置，由于纺粘无纺布的自身特性，使得表层具有很高的耐高温性能，在炎热的天气也可以很好的对汽车进行保护，且具有很好的抗紫外线效果，同时耐腐蚀性能也很优秀，为整个超声波抗老化车罩布提供更加持久的保护性能。进一步设置：连接层为熔喷无纺布。如此设置，由于熔喷无纺布的自身特性，使得连接层拥有更加优秀的柔韧性，从而使得连接层对于底层和表层的连接效果更加优秀，使得整个超声波抗老化车罩布的结构更加坚固，从而使得超声波抗老化车罩布对于汽车的保护效果更加稳定。进一步设置：底层为纺粘无纺布。如此设置，由于纺粘无纺布的自身特性，使得底层具有更高的耐高温性能、抗紫外线性能以及耐腐蚀性能，从而使得超声波抗老化车罩布的整体性能更加优秀，更加的不易受外界因素而老化，大大延长了超声波抗老化车罩布的使用寿命。进一步设置：表层的上表面均匀阵列有方点凹槽花纹。如此设置，在使用超声波抗老化车罩布时，方点凹槽花纹使得人的手部与超声波抗老化车罩布的表层相接触时摩擦力更大，从而使得对于超声波抗老化车罩布不易从人的手部脱落，大大增加了超声波抗老化车罩布的使用便捷性。进一步设置：方点凹槽花纹深度为表层厚度的七分之一。如此设置，方点凹槽花纹在此厚度时，使得超声波抗老化车罩布与人的手部之间的摩擦力更大，使得超声波抗老化车罩布在被使用时更加不易从人的手部脱落，使人们在使用时更加的方便且易于操作。进一步设置：底层的下表面均匀阵列有方点凹槽花纹。如此设置，在超声波抗老化车罩布罩至汽车上时，超声波抗老化车罩布的底层与汽车外壳相抵触，通过方点凹槽花纹增加底层与汽车外壳之间的摩擦力，使得超声波抗老化车罩布不易从汽车外壳上滑落，使得超声波抗老化车罩布更加完全稳定的罩至汽车上，从而对汽车进行更加有效地保护。进一步设置：连接层厚度为0.2mm～0.5mm。如此设置，使得熔喷无纺布的厚度在0.2mm～0.5mm之间，熔喷无纺布在此厚度范围内，拥有更加优秀的柔韧性，从而使得连接层更加优秀地将底层和表层连接在一起，使得整个超声波抗老化车罩布的结构更加坚固，超声波抗老化车罩布对于汽车的保护效果更加稳定。综上所述，本技术具有以下有益效果：通过将PE膜无纺布超声波热合于表层与连接层之间或者连接层与底层之间，使得超声波抗老化车罩布具有不易老化的优点，同时由于PE膜无纺布自身也具有优秀的韧性，通过将PE膜无纺布与熔喷无纺布进行超声波热合，使得表层与底层之间的连接更加紧密，也使得整个超声波抗老化车罩布更加一体化，在保证超声波抗老化车罩布具有优秀的抗老化性能的同事也大大加强了超声波抗老化车罩布的耐用性，使得超声波抗老化车罩布的使用效果更加稳定，使用寿命更加持久。附图说明图1是实施例1超声波抗老化车罩布的结构示意图；图2是实施例1表层的方点凹槽花纹的结构示意图。图中，1、表层；2、连接层；3、底层；4、抗老化层；5、方点凹槽花纹。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。实施例1：一种超声波抗老化车罩布，如图1至图2所示，包括表层1，表层1为纺粘无纺布，且表层1的上表面均匀阵列有方点凹槽花纹5，方点凹槽花纹5的深度为表层1厚度的七分之一。表层1的下方超声波热合有抗老化层4，抗老化层4为PE膜无纺布，抗老化层4的下方超声波热粘合有连接层2，连接层2为熔喷无纺布且连接层2的厚度在0.2mm～0.5mm之间，连接层2的下表面粘合有底层3，底层3为纺粘无纺布，且底层3的下表面均匀阵列有方点凹槽花纹5。纺粘无纺布的主要材料是涤纶和丙纶，通过聚合物的挤出、拉伸，形成连续长丝后，长丝铺设成网，纤网再经过自身粘合、热粘合、化学粘合或机械加固方法，使纤网变成无纺布。熔喷无纺布则是先通过将聚合物喂入，对聚合物进行熔融，使之形成纤维，再将纤维进行冷却，使纤维冷却成网状，最后通过加固使之成为熔喷无纺布。PE膜无纺布是由PE膜与无纺布通过复合形成的无纺布，具有优秀的透气性、抗老化性以及耐腐蚀性，且PE膜无纺布可对其他无纺布以及其他不了进行复合处理，如淋膜处理、热压处理、喷胶处理、超声波处理等,通过复合处理可以把两层或三层的面料复合在一起，从而生产出具有特定功能的产品。将抗老化层4超声波热合于表层1的下表面时，超声波热合机利用高频率振荡由焊头将声波传送至表层1和抗老化层4相抵触的熔接面上，在此瞬间使表层1的熔接面和抗老化层4的熔接面分子产生摩擦，达到表层1和抗老化层4的熔点，从而使得表层1和抗老化层4迅速溶解，完成焊接。将抗老化层4超声波热合于连接层2的上表面时，超声波热合机利用高频率振荡由焊头将声波传送至抗老化层4和连接层2相抵触的熔接面上，在此瞬间使抗老化层4的熔接面和连接层2的熔接面分子产生摩擦，达到抗老化层4和连接层2的熔点，从而使得抗老化层4和连接层2迅速溶解，完成焊接。表层1和抗老化层4的接合点强度以及抗老化层4和连接层2的接合点强度都接近一整块的连生材料。上述的实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种超声波抗老化车罩布，其特征在于：包括依次粘合在一起的表层（1）、连接层（2）和底层（3），表层（1）与连接层（2）之间或者底层（3）与连接层（2）之间超声波热合有抗老化层（4），抗老化层（4）为PE膜无纺布。

【技术特征摘要】
1.一种超声波抗老化车罩布，其特征在于：包括依次粘合在一起的表层（1）、连接层（2）和底层（3），表层（1）与连接层（2）之间或者底层（3）与连接层（2）之间超声波热合有抗老化层（4），抗老化层（4）为PE膜无纺布。2.根据权利要求1所述的超声波抗老化车罩布，其特征在于：所述的表层（1）为纺粘无纺布。3.根据权利要求2所述的超声波抗老化车罩布，其特征在于：所述的连接层（2）为熔喷无纺布。4.根据权利要求3所述的超声波抗老化车罩布，其特征在于：所述的底层...

【专利技术属性】
技术研发人员：李明钢，
申请(专利权)人：江阴恒和无纺布制品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32