一种高铁高锰矿井水处理设备制造技术

一种高铁高锰矿井水处理设备，由反应器、沉淀器、过滤器三部分组成，三部分为一整体式结构，由外壁围成一箱体，各部分之间用隔板隔开；反应器内部装有网格隔板、网格；沉淀器内部安装有斜管；过滤器由底板分隔成上下两个空间，下部空间为配水室，上部空间由中间隔板分隔成多个过滤室，过滤室内充填有锰砂作为滤料。本实用新型专利技术解决了目前高铁高锰矿井水处理设备分散，效率不高，没有整体的专用设备的技术难题，具有铁锰去除率高，出水水质好，运行稳定，特别是启动快，将锰砂成熟期由传统的１～３个月缩短为１～２日，是一种煤矿高铁高锰矿井水回用处理的理想专业设备。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种矿井水处理设备，特别是一种煤矿高铁高锰矿井水处理设备。
技术介绍
根据矿井水污染物的特性，一般划分为常规矿井水、高矿化度矿井水、酸性矿井水及特殊污染矿井水。对于前三种矿井水都有相对成熟的处理技术和设备装置。煤矿高铁高锰矿井水属于特殊污染物的矿井水，含铁锰地下水在我国分布很广，因此高铁锰矿井水分布也很广。目前，高铁高锰矿井水的处理设备仍采用传统的反应池、沉淀池配合锰砂过滤器，各工艺阶段设备分散，没有专用的高效的一体化整体设备，因此存在设备落后，效率低下，处理后的水质不理想等缺点。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种集反应、沉淀与过滤于一体，高效率、低成本、一体化的高铁高锰矿井水处理设备。本技术的目的是这样实现的一种高铁高锰矿井水处理设备，其特征在于它由反应器、沉淀器、过滤器三部分组成，三部分为一整体式结构，由外壁围成一箱体，各部分之间用隔板隔开；反应器上部连接有进水管，顶部装有放气阀，下部连接有放空管，反应器内部装有网格隔板、网格；由反应器内壁隔板将反应器与沉淀器隔开，反应器内壁隔板底部有连通沉淀器的开口；沉淀器顶部设置有检修入口，底部设置有导流板，连接有排泥管通向箱外，排泥管上装有排泥阀，沉淀器内部安装有斜管，沉淀器与过滤器之间由沉淀器隔板分隔；过滤器由底板分隔成上下两个空间，下部空间为配水室，向外连接有出水管，出水管上装有出水阀；上部空间由中间隔板分隔成多个过滤室，每个过滤室顶部设置有充料口，底板上开有透水孔并装有滤帽，过滤室上部设置有布水管，过滤室内充填有锰砂作为滤料；布水管通向箱外，向上与沉淀器出水管连接，沉淀器出水管上装有沉淀器出水阀，沉淀器出水管连接在沉淀器的上部，布水管向下连接反冲洗排水管，反冲洗排水管上装有反冲洗排水阀。本技术的目的还可以这样实现反应器内设置有两个网格隔板，将反应器分隔成三个依次连通的反应室，每个反应室放置三个网格，分别位于不同高度。每个反应室内的三个网格依水流前进方向网格孔径由10×10mm到50×50mm依次变大。网格由木条或塑料制成。沉淀器上的排泥管为穿孔管，开孔方向为斜向下，与水平夹角为45度。过滤器分隔成五个过滤室。本技术具有以下优点和积极意义解决了目前高铁高锰矿井水处理设备分散，效率不高，没有整体的专用设备的技术难题，具有铁锰去除率高，出水水质好，运行稳定，特别是启动快，将锰砂成熟期由传统的1～3个月缩短为1～2日，是一种煤矿高铁高锰矿井水回用处理的理想的专业设备。本技术针对高铁高锰矿井水水质特征，矿井水井下已融入氧气，且接近饱和，为此不需设曝气装置，从而减少了因曝气而发生的投资和运行费用。本技术通过实验室验证，以北方某煤矿高铁高锰矿井水为原水，原水铁含量32.1mg/l，锰含量2.35mg/l，浊度130mg/l，混凝剂采用聚合氯化铝，投加量50mg/l，经本技术处理，运行1小时后，出水铁、锰含量都小于0.1mg/l，浊度小于1度。经过长时间运行(一月以上)，出水水质稳定。附图说明图1本技术结构示意图图2为图1的俯视图(局部剖视)图3为图2沿A-A剖视图图4为图2沿B-B剖视图图5为图2沿C-C剖视图图6为图2的右视图图7网格结构图具体实施方式本技术是针对目前高铁高锰矿井水处理设备落后的现状，结合开发高铁高锰矿井水新工艺而设计的。结构上包括由反应器、沉淀器、过滤器三部分，三部分为一整体式结构，由外壁2围成一箱体，各部分之间用隔板隔开；反应器上部连接有进水管3，顶部装有放气阀1，下部连接有放空管7，反应器内部装有网格隔板4、网格5；由反应器内壁隔板6将反应器与沉淀器隔开，反应器内壁隔板6底部有连通沉淀器的开口；反应器内可设置有两个网格隔板4，将反应器分隔成三个依次连通的反应室，每个反应室放置三个网格5，分别位于不同高度。每个反应室内的三个网格5依水流前进方向网格孔径由10×10mm到50×50mm依次变大。网格5由木条或塑料制成。沉淀器顶部设置有检修入口12，底部设置有导流板8，连接有排泥管10通向箱外，排泥管10上装有排泥阀11，沉淀器内部安装有斜管9，沉淀器与过滤器之间由沉淀器隔板13分隔。沉淀器上的排泥管7可设置为穿孔管，开孔方向为斜向下，与水平夹角为45度。过滤器由底板14分隔成上下两个空间，下部空间为配水室，向外连接有出水管16，出水管上装有出水阀15；上部空间由中间隔板19分隔成多个过滤室，每个过滤室顶部设置有充料口25，底板14上开有透水孔并装有滤帽17，过滤室上部设置有布水管22，过滤室内充填有锰砂18作为滤料；布水管12通向箱外，向上与沉淀器出水管24连接，沉淀器出水管24上装有沉淀器出水阀23，沉淀器出水管24连接在沉淀器的上部，布水管22向下连接反冲洗排水管20，反冲洗排水管上装有反冲洗排水阀21。过滤器一般可分隔成五个过滤室。工作过程高铁高锰矿井水经加药(混凝剂一般为碱式氯化铝或硫酸铝)后由进水管3进入反应器内，流经三个串联网格反应室。反应器内网格5起到紊乱水流的作用，产生不同的水力梯度(G值)，使反应形成良好沉降性能的矾花。网格5的孔径是通过试验获得最佳反应水力梯度(G值)来设计的，反应阶段G值控制在5~10S-1，低于现行有关专业设计手册中提供的G值范围，其原因是除铁除锰混凝过程形成的矾花松散易碎，水力梯度(G值)不宜过大。经过反应器的水通过反应器内壁隔板6底部的矩形大孔开口进入沉淀器内，清水沿斜管9上升到上部，泥沿斜管9滑入沉淀器下部，为防止水流冲起沉泥，在矩形大孔开口处设置有导流板8，经沉淀后的水由沉淀出水管24经分配后由沉淀出水阀23、布水管22分别进入每一个过滤室，再经锰砂18过滤后由滤帽17向下进入配水室，再由出水管16流出，回收利用。沉淀器一般每日排2～3次泥。过滤器一般每日需反洗一次，反洗时关闭沉淀出水阀23，打开反冲洗排水阀21，关闭出水阀15，利用其它4个过滤室产出的水来进行反洗其中一室，反冲洗用时一般为5分钟左右，停止反洗后，打开出水阀15，关闭反冲洗排水阀21，打开沉淀器出水阀23，再次开始过滤。权利要求1.一种高铁高锰矿井水处理设备，其特征在于它由反应器、沉淀器、过滤器三部分组成，三部分为一整体式结构，由外壁(2)围成一箱体，各部分之间用隔板隔开；反应器上部连接有进水管(3)，顶部装有放气阀(1)，下部连接有放空管(7)，反应器内部装有网格隔板(4)、网格(5)；由反应器内壁隔板(6)将反应器与沉淀器隔开，反应器内壁隔板(6)底部有连通沉淀器的开口；沉淀器顶部设置有检修入口(12)，底部设置有导流板(8)，连接有排泥管(10)通向箱外，排泥管(10)上装有排泥阀(11)，沉淀器内部安装有斜管(9)，沉淀器与过滤器之间由沉淀器隔板(13)分隔；过滤器由底板(14)分隔成上下两个空间，下部空间为配水室，向外连接有出水管(16)，出水管上装有出水阀(15)；上部空间由中间隔板(19)分隔成多个过滤室，每个过滤室顶部设置有充料口(25)，底板(14)上开有透水孔并装有滤帽(17)，过滤室上部设置有布水管(22)，过滤室内充填有锰砂(18)作为滤料；布水管(12)通向箱外，向上与沉淀器出水管(24)连接，沉淀器出水管(24)上装有沉淀器出水阀(23本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高铁高锰矿井水处理设备，其特征在于：它由反应器、沉淀器、过滤器三部分组成，三部分为一整体式结构，由外壁（２）围成一箱体，各部分之间用隔板隔开；反应器上部连接有进水管（３），顶部装有放气阀（１），下部连接有放空管（７），反应器内部 装有网格隔板（４）、网格（５）；由反应器内壁隔板（６）将反应器与沉淀器隔开，反应器内壁隔板（６）底部有连通沉淀器的开口；沉淀器顶部设置有检修入口（１２），底部设置有导流板（８），连接有排泥管（１０）通向箱外，排泥管（１０）上装有排泥 阀（１１），沉淀器内部安装有斜管（９），沉淀器与过滤器之间由沉淀器隔板（１３）分隔；过滤器由底板（１４）分隔成上下两个空间，下部空间为配水室，向外连接有出水管（１６），出水管上装有出水阀（１５）；上部空间由中间隔板（１９）分隔成多个 过滤室，每个过滤室顶部设置有充料口（２５），底板（１４）上开有透水孔并装有滤帽（１７），过滤室上部设置有布水管（２２），过滤室内充填有锰砂（１８）作为滤料；布水管（１２）通向箱外，向上与沉淀器出水管（２４）连接，沉淀器出水管（２４）上装有沉淀器出水阀（２３），沉淀器出水管（２４）连接在沉淀器的上部，布水管（２２）向下连接反冲洗排水管（２０），反冲洗排水管上装有反冲洗排水阀（２１）。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：何绪文，杨静，张先，李福勤，杨久坡，田甜，
申请(专利权)人：中国矿业大学北京，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]