通讯方法和终端技术

本发明专利技术涉及一种通讯方法和终端，方法包括：第一终端确定与第二终端的距离；接收第二终端发送的第二速度信息，第二速度信息为第二终端的当前速度信息；根据距离、第二速度信息和第一终端的第一速度信息，确定功率值，其中，第一速度信息为第一终端的当前速度信息；根据功率值向第二终端发送信号。因此，本发明专利技术实施例的通讯方法，通过实时接收第二终端发送第二位置信息和第二速度信息，第一终端根据第二位置信息、第二速度信息以及第一终端的第一速度信息和第一位置信息，实时的确定发送信号的功率值，即动态调整了发送信号的功率值，满足安全行驶的需求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及通信领域，尤其涉及一种通讯方法和终端。
技术介绍
每年大量的交通事故给人类造成了巨大损失，我们期望通过车车(Vehicle-to-Vehicle,V2V)通讯技术能够减少交通事故。目前业界还没有技术成熟并能大规模商用的V2V通讯技术，较为领先的代表技术是专用短程通信(DedicatedShortRangeCommunications，DSRC)技术。而现有DSRC技术中用于通讯的可用信道资源有限，且每个信道采用固定的发射功率值和固定的方向发射信号，以使车辆在低速聚集时，造成信号干扰；在车辆高速行驶时，发射信号的覆盖范围不能满足安全距离的需求。
技术实现思路
本专利技术实施例提供了一种通讯方法和系统，用以动态调整信道发射信号的功率值，实现了动态调整了发送信号的功率值，满足安全行驶的需求。第一方面，本专利技术实施例提供了一种通讯方法，该方法包括：第一终端确定与第二终端的距离；所述第一终端接收所述第二终端发送的第二速度信息，所述第二速度信息为所述第二终端的当前速度信息；所述第一终端根据所述距离、所述第二速度信息和所述第一终端的第一速度信息，确定功率值，其中，所述第一速度信息为所述第一终端的当前速度信息；所述第一终端根据所述功率值向所述第二终端发送信号。结合第一方面，在第一方面的第一种可能的实现方式中，所述第一终端根据所述距离、所述第二速度信息和所述第一终端的第一速度信息，确定功率值，包括：所述第一终端接收的路边单元设备发送的路面参数信息，其中，所述路边单元设备为设置在路侧的通信设备；所述第一终端根据所述路面参数信息，调整所述功率值；所述第一终端根据调整后的功率值向所述第二终端发送所述信号。结合第一方面的第一种可能的实现方式，在第一方面的第二种可能的实现方式中，所述路面参数信息包括刹车距离，所述功率值与所述刹车距离成正比关系。结合第一方面，在第一方面的第三种可能的实现方式中，所述第一终端确定与第二终端的距离，具体包括：所述第一终端获取所述第一终端的第一位置信息；所述第一终端接收第二终端发送的第二位置信息；所述第一终端根据所述第一位置信息和所述第二位置信息，确定所述第一终端与所述第二终端的距离。结合第一方面，在第一方面的第四种可能的实现方式中，所述第一终端根据所述距离、第二速度信息和所述第一终端的第一速度信息，确定功率值，具体包括：所述第一终端根据所述第二速度信息和所述第一速度信息，确定所述第一终端与所述第二终端的相对速度信息；所述第一终端根据所述距离和所述相对速度信息，确定所述功率值。结合第一方面的第一种可能的实现方式，在第一方面的第五种可能的实现方式中，所述第一终端根据接收的路边单元设备发送的路面参数信息，调整功率值具体包括：所述第一终端根据所述第二速度和所述第一速度，确定所述第一终端与所述第二终端的相对速度信息；所述第一终端根据所述距离、所述相对速度信息和所述路面参数信息，调整所述功率值。结合第一方面或第一方面的第二种可能的实现方式，在第一方面的第六种可能的实现方式中，所述距离与所述功率值成正比关系。结合第一方面的第四种可能的实现方式或第一方面的第五种可能的实现方式中，所述相对速度与所述功率值成正比关系。第二方面，所述终端包括：确定模块，用于确定与第二终端的距离；接收模块，用于接收所述第二终端发送的第二速度信息，所述第二速度信息为所述第二终端的当前速度信息；所述确定模块，还用于根据所述距离、所述第二速度信息和所述终端的第一速度信息，确定功率值，其中，所述第一速度信息为所述第一终端的当前速度信息；发送模块，用于根据所述功率值向所述第二终端发送信号。结合第二方面，在第一方面的第一种可能实现的方式中，所述设备还包括调整模块，所述接收模块还用于，接收的路边单元设备发送的路面参数信息，其中，所述路边单元设备为设置在路侧的通信设备；所述调整模块用于，根据所述路面参数信息，调整所述功率值；所述发送模块还用于，根据调整后的功率值向所述第二终端发送所述信号。结合第二方面的第一种可能实现的方式，在第二方面的第二种可能实现的方式中，所述终端还包括获取模块，所述获取模块，用于获取所述第一终端的第一位置信息；所述接收模块还用于，接收第二终端发送的第二位置信息；所述确定模块还用于，根据所述第一位置信息和所述第二位置信息，确定所述第一终端与所述第二终端的距离。结合第二方面的第三种可能实现的方式中，所述确定模块具体用于，根据所述第二速度信息和所述第一速度信息，确定所述第一终端与所述第二终端的相对速度信息；根据所述距离和所述相对速度信息，确定所述功率值。结合第二方面的第一种可能实现的方式，在第二方面的第四种可能实现的方式中，所述确定模块具体用于，根据所述第二速度和所述第一速度，确定所述第一终端与所述第二终端的相对速度信息；所述调整模块具体用于，根据所述距离、所述相对速度信息和所述路面参数信息，调整所述功率值。因此，本专利技术实施例的通讯方法，通过实时接收第二终端发送第二位置信息和第二速度信息，第一终端根据第二位置信息、第二速度信息以及第一终端的第一速度信息和第一位置信息，实时的确定发送信号的功率值，即动态调整了发送信号的功率值，满足安全行驶的需求。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对本专利技术实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是根据本专利技术实施例的通讯方法的示意性流程图；图2是根据本专利技术另一实施例的通讯方法的示意性流程图；图3是根据本专利技术实施例的通讯方法的示意性交互图；图4是根据本专利技术另一实施例的终端的示意性结构示意图；图5是根据本专利技术实施例的终端的示意性结构示意图；图6是根据本专利技术另一实施例的终端的示意性结构示意图；图7是根据本专利技术再一实施例的终端的示意性结构示意图；图8是根据本专利技术又一实施例的终端的示意性结构示意图。具体实施方式本专利技术实施例提供的一种通讯方法和终端具体用于车与车之间的通讯。在本专利技术实施例中，车车通讯(Vehicle-to-Vehicle，简称为“V2V”)。第一终端与第二终端可以具体为设置有车车通讯功能的车载设备或者是配备有车车通讯功能的车载设备的机动车，包括：车载诊断(英文：On-BoardDiagnostic，简称：OBD)装置，用于采集车辆自身的数据，例如：车速，方向角等；全球导航卫星系统(英文：GlobalNavigationSatelliteSystem，简称：GNSS)装置，用于采集导航卫星信号，计算车辆位置信息。在实施例中，还包括：路边单元(英文：RoadSideUnit，简称：RSU)设备，路边单元设备可以具体为设置在路侧的通信设备，用于采集环境参数信息，例如：路面参数、车密度等参数信息。在本专利技术实施例中，第一终端实时获取第二终端和其他设备发送的参数信息，根据参数信息实时调整第一终端发送信号的功率值，以满足安全行驶的需求。下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种通讯方法，其特征在于，所述方法包括：第一终端确定与第二终端的距离；所述第一终端接收所述第二终端发送的第二速度信息，所述第二速度信息为所述第二终端的当前速度信息；所述第一终端根据所述距离、所述第二速度信息和所述第一终端的第一速度信息，确定功率值，其中，所述第一速度信息为所述第一终端的当前速度信息；所述第一终端根据所述功率值向所述第二终端发送信号。

【技术特征摘要】
1.一种通讯方法，其特征在于，所述方法包括：第一终端确定与第二终端的距离；所述第一终端接收所述第二终端发送的第二速度信息，所述第二速度信息为所述第二终端的当前速度信息；所述第一终端根据所述距离、所述第二速度信息和所述第一终端的第一速度信息，确定功率值，其中，所述第一速度信息为所述第一终端的当前速度信息；所述第一终端根据所述功率值向所述第二终端发送信号。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一终端根据所述距离、所述第二速度信息和所述第一终端的第一速度信息，确定功率值，包括：所述第一终端接收的路边单元设备发送的路面参数信息，其中，所述路边单元设备为设置在路侧的通信设备；所述第一终端根据所述路面参数信息，调整所述功率值；所述第一终端根据调整后的功率值向所述第二终端发送所述信号。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述路面参数信息包括刹车距离，所述功率值与所述刹车距离成正比关系。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一终端确定与第二终端的距离，具体包括：所述第一终端获取所述第一终端的第一位置信息；所述第一终端接收第二终端发送的第二位置信息；所述第一终端根据所述第一位置信息和所述第二位置信息，确定所述第一终端与所述第二终端的距离。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一终端根据所述距离、第二速度信息和所述第一终端的第一速度信息，确定功率值，具体包括：所述第一终端根据所述第二速度信息和所述第一速度信息，确定所述第
\t一终端与所述第二终端的相对速度信息；所述第一终端根据所述距离和所述相对速度信息，确定所述功率值。6.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述第一终端根据接收的路边单元设备发送的路面参数信息，调整功率值具体包括：所述第一终端根据所述第二速度和所述第一速度，确定所述第一终端与所述第二终端的相对速度信息；所述第一终端根据所述距离、所述相对...

【专利技术属性】
技术研发人员：张军，
申请(专利权)人：华为技术有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44