基于物联网的工程车辆智能控制系统技术方案

本发明专利技术公开了基于物联网的工程车辆智能控制系统，包括车载终端模块、车辆远程监控中心模块；车载终端模块包括控制器、GPS定位单元、电子锁单元、称重单元、第一通讯单元；车辆远程监控中心模块包括第二通讯单元、控制单元、显示报警单元、调度单元、车辆信息查询单元、历史轨迹回放单元、统计分析单元；第一通讯单元与第二通讯单元之间无线通信。控制器根据GPS实时定位信息，判断工程车辆的位置，当工程车辆离开工地时，控制电子锁单元锁死，当工程车辆到达消纳场时，控制电子锁单元打开；当工程车辆从工地向消纳场行驶途中，电子锁单元被打开时，向控制单元发送报警信息。本发明专利技术有效遏制了工程车辆运输过程中抛洒漏及乱倒乱排渣土泥浆等违法行为。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及基于物联网的工程车辆智能控制系统，属于电子锁应用

技术介绍
近几年来，城市建设不断提速，但工程车辆超载超限、抛撒遗漏、乱倒乱排等违法行为却时有发生，不仅影响了市容环境，污染了道路水体，还导致交通事故频发，河道水利设施损毁，威胁到人民群众的生命财产安全。为了进一步加强工程车辆管理，有效遏制工程车辆运输过程中超载超限、抛撒遗漏及乱倒乱排渣土泥浆等违法行为，需要建设一套高效运作的智能化系统，实现城市工程车辆的智能监控，打造“智慧城市”。目前市场上的工程车辆监控系统多以GPS监控为主，虽然有部分管理功能但受限较多，同时这些系统都是属于事后管理系统，缺乏事前控制的能力，难以形成有效的全程监管，无法及时发现违纪车辆的违法行为，常常都是事后纠错。全国上下有着难以计数的建筑工程项目，而政府城管部门在监督建筑工程过程中会面临的一个问题是：运输建筑垃圾、工程渣土泥浆的车辆乱排乱放。虽然这些违法行为的相关法律列举的处罚力度很大，但是往往却收效甚微，因为这些法律都是从事后管理的角度运行。同时，虽然政府方面会对工程车辆进行违章车辆进行GPS定位追踪以便控制车辆在指定装卸点排放垃圾，但是违法者往往采取各种各样的理由来避免GPS监管系统对自己造成控制。此外，监管工程项目和车辆较多，监管人员心有余而力不足，也是造成车辆乱排乱放的一个重要原因。而乱排乱放所带来的危害却是难以估量的，其治理成本往往也是一笔天文数字。综上所述，城市管理局急需一个合理有效的应对措施或者说是新的管理方式来解决这些问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是：提供基于物联网的工程车辆智能控制系统，利用电子锁使得工程车辆作业全程能够事前控制、事中监控、事后可查，有效遏制了运输过程中抛撒遗漏、乱倒乱排等违法行为。本专利技术为解决上述技术问题采用以下技术方案：一种基于物联网的工程车辆智能控制系统，包括车载终端模块、车辆远程监控中心模块；所述车载终端模块包括控制器、GPS定位单元、电子锁单元、第一通讯单元；所述车辆远程监控中心模块包括第二通讯单元、控制单元、显示报警单元；第一通讯单元与第二通讯单元之间无线通信；所述GPS定位单元用于实时定位工程车辆的位置信息，并发送至控制器；所述控制器用于根据GPS实时定位信息，判断工程车辆的位置，当工程车辆离开工地时，控制电子锁单元锁死，当工程车辆到达消纳场时，控制电子锁单元打开；当工程车辆从工地向消纳场行驶途中，电子锁单元被打开时，控制器通过第一通讯单元及第二通讯单元向控制单元发送报警信息，由显示报警单元发出报警显示。作为本专利技术的一种进一步方案，所述车载终端模块还包括称重单元；所述称重单元用于实时测量工程车辆的重量，并发送至控制器，当工程车辆从工地向消纳场行驶途中，工程车辆的重量发生变化时，控制器通过第一通讯单元及第二通讯单元向控制单元发送报警信息，由显示报警单元发出报警显示。作为本专利技术的一种进一步方案，所述车辆远程监控中心模块还包括调度单元、车辆信息查询单元、历史轨迹回放单元、统计分析单元；所述调度单元用于调度工程车辆在工地和消纳场之间的行驶路径；所述车辆信息查询单元用于实现工程车辆的多条件组合查询，并提供查询结果；所述历史轨迹回放单元用于提供工程车辆在选定时间段内位置信息的回放，结合电子地图动态显示工程车辆的运行轨迹；所述统计分析单元用于按照业务需求对工程车辆进行各种统计分析工作，并生成所需要的报表。作为本专利技术的一种优选方案，所述GPS定位单元采用UM220-IIINV型号芯片。作为本专利技术的一种优选方案，所述控制器采用STM32系列型号芯片。作为本专利技术的一种优选方案，所述第一通讯单元、第二通讯单元均采用SIM900A型号芯片。本专利技术采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果：1、本专利技术基于物联网的工程车辆智能控制系统，实现了工程车辆行径路径规划及监控、车载重量监控、电子锁控制、智能调度及报警等功能为一体，使得工程车辆作业全程可事前控制、事中监控、事后可查，有效遏制了工程车辆运输过程中超载超限、抛撒遗漏及乱倒乱排渣土泥浆等违法行为。2、本专利技术基于物联网的工程车辆智能控制系统，使得政府监管部门、车辆所属运输公司、物流公司可以通过本系统实时监控、管理、调度车辆，实现全程数据透明化，辅助决策支持，提高系统响应速度，彻底杜绝运输车辆偷排、偷放、偷盗等违法行为。附图说明图1是本专利技术基于物联网的工程车辆智能控制系统的结构框图。图2是本专利技术基于物联网的工程车辆智能控制系统的网络结构图。图3是本专利技术基于物联网的工程车辆智能控制系统中车辆远程监控中心模块的逻辑架构图。图4是本专利技术基于物联网的工程车辆智能控制系统中车载终端模块及电子锁单元工作示意图。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本专利技术，而不能解释为对本专利技术的限制。本专利技术工程车辆智能控制系统专门针对城管部门的需求集事前控制、事中监测、时候可查为一身。城市管理局利用该专利技术的系统可以规划车辆路径，监测车辆行径是否正常、监测车辆是否有异常状态、控制工程车辆在指定消纳场排倒、呼叫附近城管工作人员检查车辆等。还可以通过报表查看一段时间内的工程车辆管理状态。因此，本专利技术将直接提升城市管理局工程车管理水平，降低工程车导致的车祸，提升群众对工程车管理的满意度。系统开创性的使用电子锁技术，开发专门针对工程车辆的电子锁，只有在消纳场电子锁才会自动打开，一旦离开消纳场自动锁死，从根本上杜绝了工程车辆运输过程中超载超限、抛洒漏及乱倒乱排渣土泥浆等违法行为。如图1所示，为本专利技术基于物联网的工程车辆智能控制系统的结构框图。本专利技术是一个以工程车辆GPS系统监测为基础，实现集工程车辆行径路径规划及监控、车载重量监控、电子锁控制、智能调度及报警功能等为一体的、可进行电子围栏及重点监测的工程车辆作业全程事前控制、事中监控、事后可查系统。该系统包括以下两个模块：车辆远程监控中心模块、车载终端模块。系统网络结构图如图2所示。1、车辆远程监控中心模块，满足对工程车辆行径路线的控制和管理要求，可以对不同车辆，按照其服务的工地位置和指定消纳场位置，制定不同的行径路线，并实时监测其运行是否超速，是否脱离路径。同时，支持车辆信息查询、车辆行径路线回放、车辆调度、监控车辆不同类型报警响应和处理、统计分析。车辆远程监控中心模块包括第二通讯单元、控制单元、显示报警单元、调度单元、车辆信息查询单元、历史轨迹回放单元、统计分析单元。1.1车辆信息查询单元：用于实现工程车辆信息的多条件组合查询，提供车辆信息的查询结果；查询条件：·机构代码·车牌号·车辆型号，查询结果：·机构代码·车牌号·发动机号·车架号·车辆型号·载重·制造厂商。1.2历史轨迹回放单元：用于提供选定工程车辆选定时间段内已发回监控中心位置信息的回放，结合电子地图动态显示工程车辆的运行轨迹，并显示工程车辆历史数据列表；在历史轨迹回放过程中，同步显示工程车辆当时的状态信息和报警信息。并提供前进、后退、快进、快退、回放速度控制、同屏显示、自动居中等回放操作功能。1.3调度单元：提供常用调度信息(主要指文字、图像形式)的新增、修改、删除、查询等功能；将编辑好的文字、图像信息本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于物联网的工程车辆智能控制系统，其特征在于，包括车载终端模块、车辆远程监控中心模块；所述车载终端模块包括控制器、GPS定位单元、电子锁单元、第一通讯单元；所述车辆远程监控中心模块包括第二通讯单元、控制单元、显示报警单元；第一通讯单元与第二通讯单元之间无线通信；所述GPS定位单元用于实时定位工程车辆的位置信息，并发送至控制器；所述控制器用于根据GPS实时定位信息，判断工程车辆的位置，当工程车辆离开工地时，控制电子锁单元锁死，当工程车辆到达消纳场时，控制电子锁单元打开；当工程车辆从工地向消纳场行驶途中，电子锁单元被打开时，控制器通过第一通讯单元及第二通讯单元向控制单元发送报警信息，由显示报警单元发出报警显示。

【技术特征摘要】
1.一种基于物联网的工程车辆智能控制系统，其特征在于，包括车载终端模块、车辆远程监控中心模块；所述车载终端模块包括控制器、GPS定位单元、电子锁单元、第一通讯单元；所述车辆远程监控中心模块包括第二通讯单元、控制单元、显示报警单元；第一通讯单元与第二通讯单元之间无线通信；所述GPS定位单元用于实时定位工程车辆的位置信息，并发送至控制器；所述控制器用于根据GPS实时定位信息，判断工程车辆的位置，当工程车辆离开工地时，控制电子锁单元锁死，当工程车辆到达消纳场时，控制电子锁单元打开；当工程车辆从工地向消纳场行驶途中，电子锁单元被打开时，控制器通过第一通讯单元及第二通讯单元向控制单元发送报警信息，由显示报警单元发出报警显示。2.根据权利要求1所述基于物联网的工程车辆智能控制系统，其特征在于，所述车载终端模块还包括称重单元；所述称重单元用于实时测量工程车辆的重量，并发送至控制器，当工程车辆从工地向消纳场行驶途中，工程车辆的重量发生变化时，控制器通过第一通讯单元及第二通讯单元向控...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘凡，
申请(专利权)人：河海大学，
类型：发明
国别省市：江苏;32