一种防止托盘滑落的台车制造技术

本发明专利技术公开了一种防止托盘滑落的台车，包括车架、设于车架底部的多个脚轮以及设于车架顶部的承载部和活动挡块，承载部包括一对横向限位板和一个固定块，横向限位板分别设于承载部的宽度方向的两侧，固定块和活动挡块分别设于承载部的长度方向的两侧，且活动挡块在车架的高度方向上可滑动以突出和缩进承载部。通过在用于放置托盘的承载部周围设置有用于对托盘限位的结构，在承载部不具有限位结构的一侧设置有活动挡块，需要装载托盘时活动挡块下降，托盘装载后，活动挡块上升阻挡在托盘的一侧，防止其滑出；另外，通过将起刹车作用的支撑杆与活动挡块进行连接，刹车的同时也方便托盘装载；装载完成后，运输过程中托盘也不会滑出。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及显示面板生产
，尤其涉及一种防止托盘滑落的台车。
技术介绍
在显示模组厂生产车间，由于制程较多，很多生产线分别是独立、分离的，需要用台车对装有面板的托盘进行来回周转，以降低人员手动搬运的劳动强度。而在台车使用过程中如何方便装卸面板的同时避免装有面板的托盘滑落带来的破片问题，是困扰生产线搬运的一大难题。
技术实现思路
鉴于现有技术存在的不足，本专利技术提供了一种防止托盘滑落的台车，可以有效避免托盘滑落导致的破片。为了实现上述的目的，本专利技术采用了如下的技术方案：一种防止托盘滑落的台车，包括车架、设于所述车架底部的多个脚轮以及设于所述车架顶部的承载部和活动挡块，所述承载部包括一对横向限位板和一个固定块，所述横向限位板分别设于所述承载部的宽度方向的两侧，所述固定块和所述活动挡块分别设于所述承载部的长度方向的两侧，且所述活动挡块在所述车架的高度方向上可滑动以突出和缩进所述承载部。作为其中一种实施方式，所述车架中空，在所述车架内设置有另一个所述承载部和活动挡块，所述车架内的活动挡块和所述车架顶部的活动挡块位于所述车架的同一侧。作为其中一种实施方式，所述横向限位板上靠近所述活动挡块的端部朝外弯折，形成引导部。作为其中一种实施方式，所述承载部表面设置有多排滚轮，所述滚轮的轴向垂直于所述横向限位板。作为其中一种实施方式，所述脚轮包括靠近所述活动挡块一侧的定向轮和靠近所述固定块一侧的摆动轮，所述摆动轮上设置有制动件。作为其中一种实施方式，所述的防止托盘滑落的台车还包括金属链，所述车架由金属制成，所述金属链连接在所述车架底部，且长度大于所述脚轮的高度。作为其中一种实施方式，所述的防止托盘滑落的台车还包括支撑架和固定在所述固定块上的提升机构，所述支撑架与所述活动挡块相对固定，所述支撑架在所述提升机构的带动下可上下运动而选择性地接触或离开支撑面。作为其中一种实施方式，所述支撑架包括纵向上可移动地穿设于所述车架内的支撑杆和连接所述支撑杆和所述活动挡块的横杆。作为其中一种实施方式，所述提升机构包括固定在所述固定块上的底座、枢接在所述底座上的操作柄、连接所述支撑杆的衔接杆和两端分别铰接在所述操作柄和所述衔接杆上的连杆。作为其中一种实施方式，所述承载部下部还设有引导框，所述横杆穿设于所述引导框内。本专利技术通过在用于放置托盘的承载部周围设置有用于对托盘限位的结构，同时，在承载部不具有限位结构的一侧设置有活动挡块，在需要装载托盘时，活动挡块可以下降，托盘装载后，活动挡块上升阻挡在托盘的一侧，防止其滑出；另外，通过将起刹车作用的支撑杆与活动挡块进行连接，刹车的同时活动挡块下降，可以方便托盘装载，台车也不会滑动；装载完成后，刹车撤去，支撑杆与活动挡块同时上升，活动挡块阻挡在承载部一侧以保证运输过程中托盘不会滑出。附图说明图1为本专利技术实施例的台车的立体结构示意图。图2为本专利技术实施例的台车的运输状态示意图。图3为本专利技术实施例的台车的刹车状态示意图。图4为本专利技术实施例的台车的刹车状态的另一个方向的示意图。图5为本专利技术实施例的台车的刹车机构的示意图。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。参阅图1，本专利技术的台车可有效避免托盘滑落，包括车架10、设于车架10底部的多个脚轮20以及设于车架10顶部的承载部11和活动挡块50，承载部11包括一对横向限位板30和一个固定块40，横向限位板30分别设于承载部11的宽度方向的两侧，固定块40和活动挡块50分别设于承载部11的长度方向的两侧，且活动挡块50在车架10的高度方向上可滑动以突出和缩进承载部11。其中，一对横向限位板30、固定块40和活动挡块50围成用于放置托盘的空间。活动挡块50下降，则装有面板的托盘可从该侧滑入承载部11，装载完成后，活动挡块50上升，从而可以防止托盘滑落。作为其中一种实施方式，车架10中空，在车架10内设置有另一个承载部11和活动挡块50，车架10内的活动挡块50和车架10顶部的活动挡块50位于车架10的同一侧。可以理解的是，车架10内可设置不止一个承载部11和活动挡块50，将台车分隔成上下的多层，可以放置多层托盘，提高一次运输的面板数量，提高作业效率。优选地，横向限位板30上靠近活动挡块50的端部朝外弯折，形成引导部31，承载部11表面设置有多排滚轮110，滚轮110的轴向垂直于横向限位板30。托盘可自形成较宽开口的一对引导部31精确滑入而不会与其他部件碰撞。滚轮110与托盘底面滚动接触，托盘可沿该滚轮110滑入承载部11内直至完全进入抵挡固定块40。脚轮20包括靠近活动挡块50一侧的定向轮21和靠近固定块40一侧的摆动轮22，摆动轮22上设置有制动件22a。车架10由金属制成，为避免运输过程中产生的静电传导至面板，本实施例的台车还具有起防静电作用的金属链60，金属链60连接在车架10底部，且长度大于脚轮20的高度，使得使用过程中金属链60始终与地面接触以疏导静电。进一步地，本实施例的台车还具有支撑架100和固定在固定块40上的提升机构200(即刹车机构)，支撑架100与活动挡块50相对固定，支撑架100在提升机构200的带动下可上下运动而选择性地接触或离开支撑面。如图2为台车的运输状态示意图，此时，台车处于非刹车状态，支撑架100悬空。如图3和图4，为台车的刹车状态示意图，此时，支撑架100接触地面，台车可进行托盘装载动作。具体地，支撑架100包括纵向上可移动地穿设于车架10内的支撑杆101和连接支撑杆101和活动挡块50的横杆102。支撑杆101末端固定有支撑盘101a，如吸盘或使用摩擦力较大的软性材料制成。车架10上还延伸形成有用于手推的把手1，把手1自车架10斜向上延伸，与提升机构200、支撑杆101和摆动轮22位于同一侧。如图4，台车的把手1对侧还设置有若干卡片槽A，可以用于插入相应的标签，例如表明面板的规格、对应的流水线编号等。本实施例中，支撑杆101的一侧连接有多根平行的横杆102，每根横杆102的末端固定有一个朝上的活动挡块50，当支撑杆101上下升降的过程中，每个活动挡块50都与其保持相同的运动方向，从而使得支撑杆101实现刹车功能的同时，每个活动挡块50处于缩进状态，可以进行装载动作，支撑杆101处于非刹车状态时，活动挡块50处于伸出阻挡状态，可以进行运输操作。既达到台车运输托盘过程中，托盘无法滑动的效果；又达到了托盘出入台车时，台车无法滑动的效果。如图5为本实施例的提升机构200的一种实施方式，提升机构200包括固定在固定块40上的底座201、枢接在底座201上的操作柄202、连接支撑杆101的衔接杆203和两端分别铰接在操作柄202和衔接杆203上的连杆204。优选操作柄202自与连杆204连接处弯折以提升操作感并更好地自锁。并且，承载部11下部还设有引导框11a，横杆102穿设于引导框11a内。本专利技术通过在用于放置托盘的承载部周围设置有用于对托盘限位的结构，同时，在承载部不具有限位结构的一侧设置有活动挡块，在需要装载托盘时，活动挡块可以下降，托盘装载后，活动挡块上升阻挡在托盘的一侧，防止其滑出；另外本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防止托盘滑落的台车，其特征在于，包括车架(10)、设于所述车架(10)底部的多个脚轮(20)以及设于所述车架(10)顶部的承载部(11)和活动挡块(50)，所述承载部(11)包括一对横向限位板(30)和一个固定块(40)，所述横向限位板(30)分别设于所述承载部(11)的宽度方向的两侧，所述固定块(40)和所述活动挡块(50)分别设于所述承载部(11)的长度方向的两侧，且所述活动挡块(50)在所述车架(10)的高度方向上可滑动以突出和缩进所述承载部(11)。

【技术特征摘要】
1.一种防止托盘滑落的台车，其特征在于，包括车架(10)、设于所述车架(10)底部的多个脚轮(20)以及设于所述车架(10)顶部的承载部(11)和活动挡块(50)，所述承载部(11)包括一对横向限位板(30)和一个固定块(40)，所述横向限位板(30)分别设于所述承载部(11)的宽度方向的两侧，所述固定块(40)和所述活动挡块(50)分别设于所述承载部(11)的长度方向的两侧，且所述活动挡块(50)在所述车架(10)的高度方向上可滑动以突出和缩进所述承载部(11)。2.根据权利要求1所述的防止托盘滑落的台车，其特征在于，所述车架(10)中空，在所述车架(10)内设置有另一个所述承载部(11)和活动挡块(50)，所述车架(10)内的活动挡块(50)和所述车架(10)顶部的活动挡块(50)位于所述车架(10)的同一侧。3.根据权利要求1所述的防止托盘滑落的台车，其特征在于，所述横向限位板(30)上靠近所述活动挡块(50)的端部朝外弯折，形成引导部(31)。4.根据权利要求1所述的防止托盘滑落的台车，其特征在于，所述承载部(11)表面设置有多排滚轮(110)，所述滚轮(110)的轴向垂直于所述横向限位板(30)。5.根据权利要求1所述的防止托盘滑落的台车，其特征在于，所述脚轮(20)包括靠近所述活动挡块(50)一侧的定向轮(21)和靠近所述固定块(40)一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨森，
申请(专利权)人：武汉华星光电技术有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42