插销可拆卸链式结构公路防护栏底座及其防护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种插销可拆卸链式结构公路防护栏底座及其防护栏，包括链首模块、链尾模块和若干链身模块，所述若干链身模块依次排列铰接，所述链首模块和链尾模块分别铰接于最外端的链身模块，所述链首模块、链尾模块和若干链身模块铰接处设有立柱。因此本实用新型专利技术的防护栏由于采用自重式柔性连接结构使得连接曲度可调，铺设灵活性高，安装或拆除方便，进而提高施工效率，降低施工成本，护栏可开启且适用于任意曲度的公路，还将良好的防撞性能与对车辆的缓冲性能相结合，有效提高防撞能力。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种公路防护栏，具体涉及一种可拆卸式公路防护栏。
技术介绍
防护栏主要用于高速公路、大型停车场、景区、高速、省级道路、乡村公路等道路或交通工程建设，防护栏也是市政交通工程中的重要安全基础设施，防护栏对降低公路上行车的事故损害有着非常明显的作用，它起到明确道路宽度、辅助车辆在正确车道行驶、防止车辆冲出路外等作用，可以有效保护车辆和乘客，减少事故造成的损失，目前，常见的公路防护栏由立柱和波形护拦板组成，立柱直接插入土基，在遭遇汽车撞击时，可以利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，这种防护栏虽然使用较多，但仍然具有一些问题：首先护栏板通常采用镀锌钢板，不仅生产过程中易产生污染，而且缺少绿化作用、护栏板易氧化生锈也不够美观，使得长时间驾车行驶的司机易产生视觉疲劳、生产成本和施工成本比较高、防撞能力较差，较轻的冲击力就容易造成护栏变形、大多为固定式以至不易安装与拆除，且受实际地形限制较大，随着我国交通建设事业与公路建设事业的蓬勃发展，交通事故数量也在日益上升，人们对环保工作和行驶安全也越来越重视，因此人们对防护栏的结构、环保性、施工难易程度、施工成本、灵活性、防撞性、美观性等各方面性能的要求在不断提高，而现有防护栏还不足以满足人们的要求。
技术实现思路
技术目的：本技术的目的在于针对现有技术的不足，提供一种插销可拆卸链式结构公路防护栏底座及其防护栏，易于生产成本低且施工快，可适应任意曲度公路，实现快速安装与拆除，并提高防护栏的防撞能力。技术方案：本技术所述的一种插销可拆卸链式结构公路防护栏底座，包括链首模块、链尾模块和若干链身模块，所述若干链身模块依次排列铰接，所述链首模块和链尾模块分别铰接于最外端的链身模块，所述链首模块、链尾模块和若干链身模块铰接处设有立柱。优选的，所述链首模块为长条型，所述长条型的两端具有弧面，所述链首模块一端弧面向外延伸有链首插入连接部。优选的，所述链尾模块为长条型，所述长条型的两端具有弧面，所述链尾模块一端弧面向外延伸有链尾接收连接部。优选的，所述链身模块为长条型，所述长条型的两端具有弧面，所述链身模块一端弧面向外延伸有链身接收连接部，另一端弧面向外延伸有链身插入连接部。优选的，所述链首插入连接部和链身插入连接部为水平设置在长条型弧面中央的带孔铰接板，所述链尾接收连接部和链身接收连接部为上下水平对称设置在长条型弧面的两个带孔铰接板。优选的，所述链首模块、链尾模块和若干链身模块铰接时，将所述插入连接部和链身插入连接部分别伸进链尾接收连接部和链身接收连接部，当三个带孔铰接板的通孔同轴时，通过插入通孔的销轴铰接。优选的，所述链首模块、链尾模块和若干链身模块之间留有空隙，且铰接处销轴与带孔铰接板的通孔间隙配合。优选的，所述链首模块、链尾模块和若干链身模块为预制砌体模块。优选的，所述链首模块、链尾模块和若干链身模块的形状体积均相同。一种公路防护栏，包括插销可拆卸链式结构公路防护栏底座、立柱和设于立柱上的防护栏板，所述立柱可代替销轴插入带孔铰接板的通孔中。工作原理：本技术的防护栏，由链首模块、链尾模块、链身模块和与铰接处相适配的带有防护栏板的立柱组成，通过可转动铰接处实现防护栏的曲度调节。有益效果：本技术的防护栏，由于采用活动连接使得连接曲度可调，铺设灵活性高，取下防护栏立柱即可实现整体防护栏的拆解，使得安装或拆除方便，进而提高施工效率，降低施工成本，适用于任意曲度的公路，自重式的柔性连接结构，有效提高防撞能力。附图说明图1为本技术的整体结构立体图；图2为链首模块的主视图；图3为链首模块的俯视图；图4为链尾模块的主视图；图5为链尾模块的俯视图；图6为链身模块的主视图；图7为链身模块的俯视图；图8为本技术的部分结构透视图。具体实施方式下面对本技术技术方案详细说明，但是本技术的保护范围不局限于所述实施例。如图1所示，一种插销可拆卸链式结构公路防护栏底座，包括链首模块1、链尾模块2和若干链身模块3，若干链身模块3依次排列铰接，链首模块1和链尾模块2分别铰接于最外端的链身模块3，链首模块1、链尾模块2和若干链身模块3铰接处的上方设有立柱4，链身模块3的数目由所铺设的公路长度决定，如图2和图3所示，其中，链首模块1为长条型，长条型的两端具有弧面，弧面的设置使得转动时摩擦减小更加灵活，链首模块1一端弧面向外延伸有用于铰接的链首插入连接部11，如图4和图5所示，链尾模块2为长条型，长条型的两端具有弧面，链尾模块2一端弧面向外延伸有用于铰接的链尾接收连接部21，如图6和图5所示，链身模块3也为长条型，长条型的两端具有弧面，链身模块3一端弧面向外延伸有用于铰接的链身接收连接部31，另一端弧面向外延伸有用于铰接的链身插入连接部32，如图8所示，其中，链首插入连接部11链身和插入连接部32为水平设置在长条型弧面中央的带孔铰接板，链尾接收连接部21和链身接收连接部31为上下水平对称设置在长条型弧面的两个带孔铰接板，两个带孔铰接板之间的垂直距离略大于其本身的厚度，在对链首模块1、链尾模块2和若干链身模块3进行铰接时，链首插入连接部11和链身插入连接部32的带孔铰接板分别伸进链尾接收连接部21和链身接收连接部31的两个带孔铰接板之间，移动调节链首模块1、链尾模块2和若干链身模块3的相对位置，当三个带孔铰接板的通孔同轴时，向通孔插入销轴，从而实现铰接，特别的，链首模块1、链尾模块2和若干链身模块3之间留有空隙，且铰接处销轴与带孔铰接板的通孔间隙配合，方便安装拆解和转动，链首模块1、链尾模块2和若干链身模块3为预制砌体模块，降低成本，链首模块1、链尾模块2和若干链身模块3的形状体积均相同，一种公路防护栏，包括插销可拆卸链式结构公路防护栏底座、立柱4和设于立柱4上的防护栏板5，立柱4可代替销轴插入带孔铰接板的通孔中，该技术的一种插销可拆卸链式结构公路防护栏底座及其防护栏安装时，先选定防护栏的铺设位置，例如预留埋设沟或路面标记处等，在选定好的防护栏起始端铺设链首模块1并固定，再在链首模块1的链首插入连接部11的一侧铺设链身模块3，其中，链身模块3的链身接收连接部31朝向链首模块1的链首插入连接部11放置，调整链首模块1和链身模块3的位置，使得链首插入连接部11和链身接收连接部31的带孔铰接板的三个通孔同轴，然后将立柱4插进该同轴的通孔中，实现链首模块1与链身模块3的铰接固定，然后依次在链身模块3的旁边铺设其他若干链身模块3，每一个链身插入连接部32都对接一个链身接收连接部31并通过立柱4实现若干链身模块3之间的铰接，重复链身模块3之间的铰接过程，直至铺设完所有的预设路面，然后，在最外端的链身模块3一侧铺设链尾模块2，使得最外端链身模块3的链身插入连接部32通过立柱4与链尾模块2的链尾接收连接部21铰链，即完成了插销可拆卸链式结构的防护栏底座的铺设，再在立柱4上安装好防护栏板5即形成完整的公路防护栏，由于立柱4与插入带孔铰接板的通孔为间隙配合，为了底座达到更好的固定效果，在立柱4外周与带孔铰接板的通孔之间的缝隙用硅胶或沥青填充，由于采用活动连接使得连接曲度可调，铺设灵活性高，取下防护栏立柱即可实现整体防护栏的拆解，使得安装或拆除方便，进而提高施工效率，降低施工成本，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种插销可拆卸链式结构公路防护栏底座，其特征在于：包括链首模块(1)、链尾模块(2)和若干链身模块(3)，所述若干链身模块(3)依次排列铰接，所述链首模块(1)和链尾模块(2)分别铰接于最外端的链身模块(3)，所述链首模块(1)、链尾模块(2)和若干链身模块(3)铰接处设有立柱(4)。

【技术特征摘要】
1.一种插销可拆卸链式结构公路防护栏底座，其特征在于：包括链首模块(1)、链尾模块(2)和若干链身模块(3)，所述若干链身模块(3)依次排列铰接，所述链首模块(1)和链尾模块(2)分别铰接于最外端的链身模块(3)，所述链首模块(1)、链尾模块(2)和若干链身模块(3)铰接处设有立柱(4)。2.根据权利要求1所述的插销可拆卸链式结构公路防护栏底座，其特征在于：所述链首模块(1)为长条型，所述长条型的两端具有弧面，所述链首模块(1)一端弧面向外延伸有链首插入连接部(11)。3.根据权利要求2所述的插销可拆卸链式结构公路防护栏底座，其特征在于：所述链尾模块(2)为长条型，所述长条型的两端具有弧面，所述链尾模块(2)一端弧面向外延伸有链尾接收连接部(21)。4.根据权利要求3所述的插销可拆卸链式结构公路防护栏底座，其特征在于：所述链身模块(3)为长条型，所述长条型的两端具有弧面，所述链身模块(3)一端弧面向外延伸有链身接收连接部(31)，另一端弧面向外延伸有链身插入连接部(32)。5.根据权利要求4所述的插销可拆卸链式结构公路防护栏底座，其特征在于：所述链首插入连接部(11)和链身插入连接部(32)为水平设置在长条型弧面中央的带孔铰接板...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭雨薇，王华坤，陈雪，汤子璇，陶证瑾，李税金，管大为，
申请(专利权)人：河海大学，
类型：新型
国别省市：江苏;32