自行车链条联接件制造技术

介绍了一种用于以能够分级调整的速比在自行车的脚踏曲柄与后轮之间传递力的自行车链条联接件，其中，所述链条联接件包括用于后轮的小齿轮组(3)和用于分级调整速比的变速器(2)，其中，所述小齿轮组(3)具有至少六个小齿轮，其中，所述小齿轮组(3)的所有小齿轮设置在一个啮合分级部中，并且所述变速器(2)具有至少一个第一和第二分级(2a、2b)，其中，第二分级(2b)相对于第一分级(2c)降低到2/3±7％。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于以能够分级调整的速比在自行车的脚踏曲柄与后轮之间传递力的自行车链条联接件，其中，链条联接件包括用于后轮的小齿轮组以及用于分级调整速比的变速器。
技术介绍
对于自行车而言，链条联接件是非常有用的。链条联接件实现了自行车链条与后轮的小齿轮组上的设有不同齿数的小齿轮进行可变换的嵌接。为了扩大速比范围，也经常附加地设置有作用于脚踏曲柄的、用于进一步分级地调整速比的变速器，其大多呈脚踏曲柄上的牙盘组的形式。后轮中的附加的轮毂联接件或者脚踏板联接件也可以作为作用于脚踏曲柄的变速器。作用于脚踏曲柄的、用于分级调整速比的变速器在与小齿轮组相结合下实现了很大的速比范围。小齿轮组的小齿轮彼此挨着布置在后轮轮毂上。当作用于脚踏曲柄的、用于分级调整速比的变速器作为牙盘布置在脚踏曲柄上时，链条在小齿轮与牙盘之间在后轴上利用换档机构(Schaltwerk)横向移位，以及在脚踏曲柄上利用变速机构(Umwerfer)横向移位。换档机构同时用作链条张紧器。可以使用具有最多达11个、典型地为7至10个小齿轮的小齿轮组。对于有三个牙盘在前以及十一个牙盘在后的情况，理论上可以切换出33个档位。但一部本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车链条联接件，用于以能够分级调整的速比在自行车的脚踏曲柄与后轮之间传递力，其中，所述链条联接件包括用于后轮的小齿轮组(3)和用于分级调整速比的变速器(2)，其特征在于，所述小齿轮组(3)具有至少六个小齿轮，其中，所述小齿轮组(3)的所有小齿轮设置在一个啮合分级部中，并且所述变速器(2)具有至少一个第一、第二和第三分级(2a、2b、2c)，其中，第二分级相对于第一分级降低到2/3±7％，并且第三分级(2c)相对于第二分级(2b)再次降低到2/3±7％，从而所述第一分级(2a)与所述第二分级(2b)与所述第三分级(2c)的比例关系为1∶2/3∶4/9，分别±7％。

【技术特征摘要】
1.一种自行车链条联接件，用于以能够分级调整的速比在自行车的脚踏曲柄与后轮之间传递力，其中，所述链条联接件包括用于后轮的小齿轮组(3)和用于分级调整速比的变速器(2)，其特征在于，所述小齿轮组(3)具有至少六个小齿轮，其中，所述小齿轮组(3)的所有小齿轮设置在一个啮合分级部中，并且所述变速器(2)具有至少一个第一、第二和第三分级(2a、2b、2c)，其中，第二分级相对于第一分级降低到2/3±7％，并且第三分级(2c)相对于第二分级(2b)再次降低到2/3±7％，从而所述第一分级(2a)与所述第二分级(2b)与所述第三分级(2c)的比例关系为1∶2/3∶4/9，分别±7％。2.根据权利要求1所述的自行车链条联接件，其特征在于，所述用于分级调整速比的变速器是脚踏板联接件或者轮毂联接件。3.根据前述权利要求之一所述的自行车链条联接件，其特征在于，所述用于分级调整速比的变速器具有与脚踏曲轴连接的牙盘组...

【专利技术属性】
技术研发人员：维尔纳·鲁什，
申请(专利权)人：维尔纳·鲁什，
类型：发明
国别省市：德国;DE