一种可全天候施工的高性能路面快速修复料及其制备方法技术

技术编号:14353486 阅读:99 留言:0更新日期:2017-01-07 15:15
本发明专利技术公开了一种可全天候施工的高性能路面快速修复料及其制备方法,该高性能路面快速修复料是由冷补液和集料混合搅拌形成的沥青混合料,冷补液和集料的质量百分比分别为4‑6.5%和93.5‑96%。本发明专利技术的高性能路面快速修复料与沥青混凝土、水泥混凝土、金属表面、木面等不同基质的材料均有良好的粘结力,使用广泛,且存储时间长,易施工,任何天气条件下都可使用,施工温度可允许在‑30℃‑80℃之间。具有极强的抗老化性能,修补坑槽的寿命长达10年以上,最大程度上了延长道路使用寿命。可立即开放交通,大大缓解因道路修补施工而造成的交通压力,具有良好的经济效益和社会效益。在生产和施工过程中,不会产生污染环境的挥发性物质,属低碳环保产品。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及道路日常养护、应急维修材料
,特别设计一种可全天候施工的高性能路面快速修复料及其制备方法
技术介绍
目前,道路路面常见的病害是坑槽和裂缝,其产生的原因在于:(1)轻微病害没有得到及时处理,造成局部发生网裂,松散,在交通荷载、雨水等作用下形成坑槽或裂缝;(2)车辆滴油漏油侵蚀沥青路面,使混合料离析,沥青膜剥落,造成路面局部松散,而出现坑槽或裂缝。受损的道路会影响行车的舒适性及存在严峻的安全隐患,在交通荷载反复作用以及气候因素等再次作用下,受损面积越来越大且破坏度越来越严重,继续发展将使得养护费用的成倍增加。因此,要及时对受损路面进行修复,做好路面的早期养护,以延长道路使用期限和提高服务质量,进而大大地提高经济效益和社会效益。目前传统的修复方法为以下几种修复方式:1、冷料冷补优点:可以存放6个月,修补方便缺点:不适合极寒极热地带使用,施工时需要刷粘层油且坑槽要保持干燥,不能够全天候随时修补。修补寿命短,通常只能达到6个多月,使用效果不尽人意,不适宜作为全线的日常修补使用2、热料热补热料冷补:属于传统的挖补工艺,就是将病害处旧料挖除—添加新的沥青混合料—整平—压实。优点:施工成本较低,易于大面积开展,工作效率高。缺点:(1)产生弱接缝;(2)生产时产生污染环境的挥发性物质;(3)受环境气候影响大,对路面病害不能及时、快速修复;(4)不能及时开发交通鉴于以上技术存在的缺陷,研发一种操作简便、易于储存且存储时间长,特别是在低温和高温下依然能进行施工的新型路面坑槽修补材料势在必行。本专利技术正是基于上述的技术问题,研发了一种可全天候施工的高性能路面快速修复料及其制备方法,该修复料与沥青混凝土、水泥混凝土、金属表面、木面等不同基质的材料均有良好的粘结力,使用广泛。存储时间长,易施工,任何天气条件下都可使用,施工温度可允许在-30℃-80℃之间。具有极强的抗老化性能,修补坑槽的寿命长达10年以上,最大程度上了延长道路使用寿命。可立即开放交通,大大缓解因道路修补施工而造成的交通压力,对保障国民物资运输的具有良好的经济效益,社会效益。在生产和施工过程中,不会产生污染环境的挥发性物质,属低碳环保产品。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于,克服目前现有的道路路面修复技术存在的缺陷,研发一种可全天候施工的高性能路面快速修复料及其制备方法,该修复料存储时间长,易施工,任何天气条件下都可使用,施工温度可允许在-30℃-80℃之间,具有极强的抗老化性能,修补坑槽的寿命长达10年以上,最大程度上了延长道路使用寿命。为了达到本专利技术的目的,解决以上技术问题,本专利技术采取的技术方案是:一种可全天候施工的高性能路面快速修复料,其特征在于:所述高性能路面快速修复料由冷补液和集料混合搅拌形成的沥青混合料,冷补液和集料的质量百分比分别为4~6.5%和93.5~96%;其中所述冷补液由沥青、柴油、表面活性剂、抗剥落添加剂和SBR改性剂混合配制而成,各组分的质量百分比为:所述沥青含量70%-75%,柴油含量15%-20%,表面活性剂含量0.5%-1.5%,抗剥落添加剂含量3.5%-6.5%,SBR改性剂含量1%-5%;其中所述集料为石灰岩集料或者玄武岩集料。优选地,所述冷补液常温为固液过渡相,温度>45℃时转化为液态,其60℃时粘度<0.5Pa.s。优选地,所述沥青为基质沥青,其针入度为60-80,软化点不小于45℃,其与石料粘附等级不小于4级。优选地,所述柴油为碳原子数在10~22范围内的复杂烃类混合物。优选地,所述表面活性剂为非离子型表面活性剂烷基酚类聚醚,其碳原子数在17-25之间,亲水亲油平衡值HLB在5-10之间。具有良好的乳化性和渗透性,主要是降低沥青粘度,增加冷补液与集料拌和性。优选地,所述抗剥落添加剂为非胺类有机化合物,密度0.95~1.00g/cm3,浸水马歇尔残留稳定度(%)>90。是一种微量、高效的路用沥青抗剥落专用添加剂,能显著提高沥青与集料间的粘附性与结合力,使沥青与集料的粘附性等级可从1~3级提高到4~5级,从而大幅度提高沥青路面抗水损害性能,延长路面的使用寿命,降低和减少维护成本。同时对沥青路面的抗低温冻裂、抗车辙、抗疲劳、抗氧化老化等性能均有一定程度的提高。该产品为低熔点物,直接加入能均匀地分散于沥青中,无氨味等刺激性气味,满足环保要求对操作工人身心无伤害。优选地,所述SBR改性剂为阳离子丁苯胶乳,由丁二烯和苯乙烯经低温聚合而成的稳定乳液。与沥青具有很好的配伍性,能显著改善沥青的高、低温性能、粘韧性和使用的耐久性,并以其较为突出的低温延展性保证了能在寒区公路使用。优选地,所述集料的级配为公称最大粒径为5mm或10mm或13mm。根据工程需要的规格选择对应的石料进行制备。一种可全天候施工的高性能路面快速修复料的制备方法,其制备步骤如下:(1)选用干净的水洗过的石料,并将石料烘干待用;(2)制备冷补液,将表面活性剂、抗剥落添加剂、SBR改性剂注入罐体内,再注入柴油,搅拌两小时,然后将热沥青缓慢注入罐体并搅拌12小时左右,加热温度控制在65℃~80℃之间。(3)将冷补液与集料在拌合楼里混合搅拌,制成的成品料装袋储存。优选地,所述步骤(1)中烘干后的石料,含水率小于0.5%,所述步骤(3)中的集料和冷补液在拌合楼搅拌时,冷补液温度控制在60℃~70℃,混合料搅拌时间≥35秒,出料温度不超过60℃。本专利技术高性能路面快速修复料相比于现有的修复料具备以下优点:1、不受低温、雨雪等恶劣的影响,可以在雨雪潮湿的恶劣环境条件下及时修补坑槽。施工温度可允许在-30℃到80℃之间使用。2、无需配备专门的工具与设备,也无需专门的技术,备料可随用随取,可直接倒入坑槽(需修补区域),用汽车车轮碾压几遍或用冲击夯压实即可开放通车。3、高性能路面快速修复料有极强的抗老化性能,修补的坑槽寿命在10年以上,并不易产生龟裂等不良现象。4、高性能路面快速修复料能及时修补路面出现的坑槽,不受天气、坑槽大小、数量的影响,也无需加热和搅拌,可根据实际用量随用随取,剩余材料可继续使用,不会浪费,真正地100%利用。5、高性能路面快速修复料不溶于水,工作性能稳定,易施工且形成强度快,对机动撞击、静电等不敏感,减少行车过程中的噪音污染。还具有一定的抗滑性能,提高行车安全。6、高性能路面快速修复料在生产和施工期间,不会产生沥青黑烟、废料,有利于保护环境。并能及时修补坑槽,使路面保持平整、美观,保证道路畅通,并减少路面修补次数和工作量,延长道路使用寿命。7、高性能路面快速修复料与沥青混凝土、水泥混凝土、金属表面、木面等不同基质的材料均有良好粘结力,可广泛应用于高速公路、一般公路、市政公路、停车场与设施、机场、桥梁伸缩缝等各种路面的修补与养护。8、高性能路面快速修复料修补过的区域无需封闭交通,可立即通车,大大缓解因道路修补施工而造成交通压力。9、高性能路面快速修复料在常温且未开封的情况下,可储存2年。开封后,当高性能快速修复料未使用完,可密封保存下次使用。具体实施方式下面结合具体实施例对本专利技术进行详细说明。为了更好地阐述可全天候施工的高性能路面快速修复料的技术特征和实施功效,下面对其制备方法和实施方式进行详细地说明:为了保证产品性能,要本文档来自技高网
...

【技术保护点】
一种可全天候施工的高性能路面快速修复料,其特征在于:所述高性能路面快速修复料由冷补液和集料混合搅拌形成的沥青混合料,冷补液和集料的质量百分比分别为4~6.5%和93.5~96%;其中所述冷补液由沥青、柴油、表面活性剂、抗剥落添加剂和SBR改性剂混合配制而成,各组分的质量百分比为:所述沥青含量70%‑75%,柴油含量15%‑20%,表面活性剂含量0.5%‑1.5%,抗剥落添加剂含量3.5%‑6.5%,SBR改性剂含量1%‑5%;其中所述集料为石灰岩集料或者玄武岩集料。

【技术特征摘要】
1.一种可全天候施工的高性能路面快速修复料,其特征在于:所述高性能路面快速修复料由冷补液和集料混合搅拌形成的沥青混合料,冷补液和集料的质量百分比分别为4~6.5%和93.5~96%;其中所述冷补液由沥青、柴油、表面活性剂、抗剥落添加剂和SBR改性剂混合配制而成,各组分的质量百分比为:所述沥青含量70%-75%,柴油含量15%-20%,表面活性剂含量0.5%-1.5%,抗剥落添加剂含量3.5%-6.5%,SBR改性剂含量1%-5%;其中所述集料为石灰岩集料或者玄武岩集料。2.根据权利要求1所述的可全天候施工的高性能路面快速修复料,其特征在于:所述冷补液常温为固液过渡相,温度>45℃时转化为液态,其60℃时粘度<0.5Pa.s。3.根据权利要求1所述的可全天候施工的高性能路面快速修复料,其特征在于:所述沥青为基质沥青,其针入度为60-80,软化点不小于45℃,其与石料粘附等级不小于4级。4.根据权利要求1所述的可全天候施工的高性能路面快速修复料,其特征在于:所述柴油为碳原子数在10~22范围内的复杂烃类混合物。5.根据权利要求1所述的可全天候施工的高性能路面快速修复料,其特征在于:所述表面活性剂为非离子型表面活性剂烷基酚类聚醚,其碳原子数在17-25之间,亲水亲油平衡值HLB...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘薇
申请(专利权)人:格尔科林贸易上海有限公司
类型:发明
国别省市:上海;31

相关技术
    暂无相关专利
网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1