本实用新型专利技术涉及建筑领域，更具体的说是适用于夜间施工巡视的照明装置，方便施工人员夜间巡视，便于携带工具和照明装置，照明角度可调节，为施工人员的使用带来极大的方便，底部设置的万向轮减震结构，很好的解决了工地路面不平整，容易颠簸的问题，具有很大的实用价值。连接升降座设置在底盘的上端，工具箱位于连接升降座的右端，连接杆通过螺纹连接的方式连接在连接升降座的顶端，拧耳设置在连接杆上，电机位于连接杆的内部，电机安装在电机座的顶端，传动锥齿轮连接在电机的电机轴的顶端，转动锥齿轮与传动锥齿轮相啮合，转轴穿过连接杆与转动锥齿轮相配合，旋转座固定连接在转轴上，万向轮通过减震连接件连接在底盘的底端。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及建筑领域，更具体的说是适用于夜间施工巡视的照明装置。
技术介绍
在建筑工地，经常需要夜间巡视，施工人员手持工具和照明在建筑工地视察，对一些不合理的布置进行适当的处理，然而，目前并没有一种装置可以很好的解决这个问题，施工人员在夜间光线不好的情况下，要同时照明和工作是非常苦难的，而且，由于工地上地面凹凸不平，推车行动容易颠簸，为此，本技术提出了适用于夜间施工巡视的照明装置。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供适用于夜间施工巡视的照明装置，方便施工人员夜间巡视，便于携带工具和照明装置，照明角度可调节，为施工人员的使用带来极大的方便，底部设置的万向轮减震结构，很好的解决了工地路面不平整，容易颠簸的问题，具有很大的实用价值。为解决上述技术问题，本技术涉及建筑领域，更具体的说是适用于夜间施工巡视的照明装置，包括底盘、连接升降座、工具箱、工具、手推杆、连接杆、拧耳、电池仓盖、拉手、电机座、电机、传动锥齿轮、转动锥齿轮、转轴、旋转座、照明灯连接座、照明灯、减震连接件和万向轮，方便施工人员夜间巡视，便于携带工具和照明装置，照明角度可调节，为施工人员的使用带来极大的方便，底部设置的万向轮减震结构，很好的解决了工地路面不平整，容易颠簸的问题，具有很大的实用价值。减震连接件上设置有减震配合槽、减震弹簧、限位挡环、活动连接杆和滑块，减震弹簧设置在减震配合槽的内部。限位挡环设置在减震配合槽的底端。活动连接杆通过滑块活动连接在减震配合槽的内部，并且位于减震配合槽的下 端。滑块配合在减震配合槽的内部，并且位于减震弹簧的下方。连接升降座设置在底盘的上端，并且位于底盘的左端。工具箱与连接升降座并列设置在底盘的上端，并且位于连接升降座的右端。工具放置在工具箱的内部。手推杆固定在底盘的顶端，并且位于底盘的右端。连接杆通过螺纹连接的方式连接在连接升降座的顶端。拧耳设置在连接杆上，并且位于连接杆的下端。电池仓盖位于连接杆的中间。拉手固定设置在电池仓盖上。电机座设置在连接杆的内部，并且位于电池仓盖的上方。电机位于连接杆的内部，电机安装在电机座的顶端。传动锥齿轮连接在电机的电机轴的顶端。转动锥齿轮与传动锥齿轮相啮合。转轴穿过连接杆，并且与转动锥齿轮相配合。旋转座固定连接在转轴上。照明灯连接座有两个，两个照明灯连接座固定安装在旋转座的上端，并且分别位于旋转座的左右两端。照明灯设置在两个照明灯连接座之间。万向轮通过减震连接件连接在底盘的底端。优选的，所述的连接升降座上设置有对应连接杆的配合孔，所述的配合孔内设置有内螺纹。优选的，所述的连接杆的下端设置有外螺纹。优选的，所述的连接杆上设置有对应电机和照明灯的控制台。优选的，所述的万向轮有四个。优选的，所述的万向轮固定连接在活动连接杆的底端。本技术适用于夜间施工巡视的照明装置的有益效果为：本技术适用于夜间施工巡视的照明装置，方便施工人员夜间巡视，便于携带工具和照明装置，照明角度可调节，为施工人员的使用带来极大的方便，底部设置的万向轮减震结构，很好的解决了工地路面不平整，容易颠簸的问题，具有很大的实用价值。附图说明下面结合附图和具体实施方法对本技术做进一步详细的说明。图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的减震连接件18的结构示意图。图中：底盘1；连接升降座2；工具箱3；工具4；手推杆5；连接杆6；拧耳7；电池仓盖8；拉手9；电机座10；电机11；传动锥齿轮12；转动锥齿轮13；转轴14；旋转座15；照明灯连接座16；照明灯17；减震连接件18；减震配合槽18-1；减震弹簧18-2；限位挡环18-3；活动连接杆18-4；滑块18-5；万向轮19。具体实施方式实施例一：适用于夜间施工巡视的照明装置，参见图1-2：减震连接件18上设置有减震配合槽18-1、减震弹簧18-2、限位挡环18-3、活动连接杆18-4和滑块18-5，减震弹簧18-2设置在减震配合槽18-1的内部。限位挡环18-3设置在减震配合槽18-1的底端。活动连接杆18-4通过滑块18-5活动连接在减震配合槽18-1的内部，并且位于减震配合槽18-1的下端。滑块18-5配合在减震配合槽18-1的内部，并且位于减震弹簧18-2的下方。连接升降座2设置在底盘1的上端，并且位于底盘1的左端。工具箱3与连接升降座2并列设置在底盘1的上端，并且位于连接升降座2的右端。工具4放置在工具箱3的内部。手推杆5固定在底盘1的顶端，并且位于底盘1的右端，便于巡视人员的使用。连接杆6通过螺纹连接的方式连接在连接升降座2的顶端，便于调节连接杆6的高度。拧耳7设置在连接杆6上，并且位于连接杆6的下端，拧耳7的设置便于人们转动连接杆6以调节照明灯17在合适的高度。电池仓盖8位于连接杆6的中间。拉手9固定设置在电池仓盖8上。电机座10设置在连接杆6的内部，并且位于电池仓盖8的上方。电机11位于连接杆6的内部，电机11安装在电机座10的顶端，电机11带动传动锥齿轮12转动。传动锥齿轮12连接在电机11的电机轴的顶端，传动锥齿轮12带动转动锥齿轮13转动。转动锥齿轮13与传动锥齿轮12相啮合。转轴14穿过连接杆6，并且与转动锥齿轮13相配合，转动锥齿轮13带动转轴14转动，以便于照明灯 17的照射角度的调节。旋转座15固定连接在转轴14上。照明灯连接座16有两个，两个照明灯连接座16固定安装在旋转座15的上端，并且分别位于旋转座15的左右两端。照明灯17设置在两个照明灯连接座16之间。万向轮19通过减震连接件18连接在底盘1的底端。优选的，所述的连接升降座2上设置有对应连接杆6的配合孔，所述的配合孔内设置有内螺纹。优选的，所述的连接杆6的下端设置有外螺纹。优选的，所述的连接杆6上设置有对应电机11和照明灯17的控制台，便于照明灯17的照射角度的调节和照明灯17的开关的控制。优选的，所述的万向轮19有四个，便于整体装置的移动。优选的，所述的万向轮19固定连接在活动连接杆18-4的底端。当然，上述说明并非对本技术的限制，本技术也不仅限于上述举例，本
的普通技术人员在本技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...
【技术保护点】
适用于夜间施工巡视的照明装置，包括底盘(1)、连接升降座(2)、工具箱(3)、工具(4)、手推杆(5)、连接杆(6)、拧耳(7)、电池仓盖(8)、拉手(9)、电机座(10)、电机(11)、传动锥齿轮(12)、转动锥齿轮(13)、转轴(14)、旋转座(15)、照明灯连接座(16)、照明灯(17)、减震连接件(18)和万向轮(19)，其特征在于：减震连接件(18)上设置有减震配合槽(18‑1)、减震弹簧(18‑2)、限位挡环(18‑3)、活动连接杆(18‑4)和滑块(18‑5)，减震弹簧(18‑2)设置在减震配合槽(18‑1)的内部；限位挡环(18‑3)设置在减震配合槽(18‑1)的底端；活动连接杆(18‑4)通过滑块(18‑5)活动连接在减震配合槽(18‑1)的内部，并且位于减震配合槽(18‑1)的下端；滑块(18‑5)配合在减震配合槽(18‑1)的内部，并且位于减震弹簧(18‑2)的下方；连接升降座(2)设置在底盘(1)的上端，并且位于底盘(1)的左端；工具箱(3)与连接升降座(2)并列设置在底盘(1)的上端，并且位于连接升降座(2)的右端；工具(4)放置在工具箱(3)的内部；手推杆(5)固定在底盘(1)的顶端，并且位于底盘(1)的右端；连接杆(6)通过螺纹连接的方式连接在连接升降座(2)的顶端；拧耳(7)设置在连接杆(6)上，并且位于连接杆(6)的下端；电池仓盖(8)位于连接杆(6)的中间；拉手(9)固定设置在电池仓盖(8)上；电机座(10)设置在连接杆(6)的内部，并且位于电池仓盖(8)的上方；电机(11)位于连接杆(6)的内部，电机(11)安装在电机座(10)的顶端；传动锥齿轮(12)连接在电机(11)的电机轴的顶端；转动锥齿轮(13)与传动锥齿轮(12)相啮合；转轴(14)穿过连接杆(6)，并且与转动锥齿轮(13)相配合；旋转座(15)固定连接在转轴(14)上；照明灯连接座(16)有两个，两个照明灯连接座(16)固定安装在旋转座(15)的上端，并且分别位于旋转座(15)的左右两端；照明灯(17)设置在两个照明灯连接座(16)之间；万向轮(19)通过减震连接件(18)连接在底盘(1)的底端。...
【技术特征摘要】
1.适用于夜间施工巡视的照明装置，包括底盘(1)、连接升降座(2)、工具箱(3)、工具(4)、手推杆(5)、连接杆(6)、拧耳(7)、电池仓盖(8)、拉手(9)、电机座(10)、电机(11)、传动锥齿轮(12)、转动锥齿轮(13)、转轴(14)、旋转座(15)、照明灯连接座(16)、照明灯(17)、减震连接件(18)和万向轮(19)，其特征在于：减震连接件(18)上设置有减震配合槽(18-1)、减震弹簧(18-2)、限位挡环(18-3)、活动连接杆(18-4)和滑块(18-5)，减震弹簧(18-2)设置在减震配合槽(18-1)的内部；限位挡环(18-3)设置在减震配合槽(18-1)的底端；活动连接杆(18-4)通过滑块(18-5)活动连接在减震配合槽(18-1)的内部，并且位于减震配合槽(18-1)的下端；滑块(18-5)配合在减震配合槽(18-1)的内部，并且位于减震弹簧(18-2)的下方；连接升降座(2)设置在底盘(1)的上端，并且位于底盘(1)的左端；工具箱(3)与连接升降座(2)并列设置在底盘(1)的上端，并且位于连接升降座(2)的右端；工具(4)放置在工具箱(3)的内部；手推杆(5)固定在底盘(1)的顶端，并且位于底盘(1)的右端；连接杆(6)通过螺纹连接的方式连接在连接升降座(2)的顶端；拧耳(7)设置在连接杆(6)上，并且位于连接杆(6)的下端；电池仓盖(8)位于连接杆(6)的中间；拉手...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐静波，
申请(专利权)人：徐静波，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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