一种电动巡逻车用动力电池制造技术

本实用新型专利技术公布了一种电动巡逻车用动力电池，包括相对独立又相互焊连的若干个电池单体和包覆在外的电池盒；电池单体内设有电解液、电池槽和经极板铸焊工装进行加工的而成正极板组及负极板组；正极板组与负极板组之间采用相互交叉叠加的方式组合在一起；每两个电池单体上的正极板组或者负极板组之间均使用电池专用连接条相互连接；电池盒上设有与电池槽相连通的加液口。本实用新型专利技术采用铅酸蓄电池作为基础，经极板铸焊工装进行加工，有利于极板铸焊排版和铸焊后极板装盒；进一步加快的了动力电池的转运效率，提高了生产速度，减低了生产成本，增强了动力电池的竞争力。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于高效节能
，尤其是涉及一种电动巡逻车用动力电池。
技术介绍
电动巡逻车环保节能，可以大幅度节约燃油成本，同时其噪音小、机动灵巧、提速快、续驶里程远、承载能力强、视野更开阔、便于巡视等特点，还能有助于提高街面见警率，增加了街面巡查的密度，成为了警方机动巡逻、城管执法的好帮手，不少社区、大型企业、机关单位、公园、大专院校、车站、机场、码头等单位都已广泛使用该类车型进行治安巡逻。作为电动车，要求车辆起动和加速过程时间短，蓄电池瞬间输出电流必须很大，即电池功率密度高，大电流放电性能要好。铅酸蓄电池由于价格低廉，原料易得，使用可靠，又可大电流放电等特点，非常适合成为电动消防车电源。但是蓄电池内部有多个单独工作的的电池单体，多个电池单体之间需要通过焊接连接形成一个完整的电池群。现有的铸焊模具价格偏高，而且装料取料不方便，不适合中小企业的生产模式。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为了解决上述问题，本技术提出了一种电动巡逻车用动力电池。(二)技术方案本技术的电动巡逻车用动力电池，包括相对独立又相互焊连的若干个电池单体和包覆在外的电池盒；所述的电池单体内设有电解液、电池槽和经极板铸焊工装进行加工的而成正极板组及负极板组；所述的正极板组由若干块正极板等间距连接而成的；所述的负极板组与所述的正极板组的连接方式一致，由若干块负极板等间距连接而成的；所述的正极板组与所述的负极板组之间采用相互交叉叠加的方式组合在一起；所述的每两个电池单体上的正极板组或者负极板组之间均使用电池专用连接条相互连接；所述的电池盒上设有与所述的电池槽相连通的加液口。作为优选的技术方案，所述的电池盒上设有一个电解液位观察口、正接线柱和负接线柱。作为优选的技术方案，所述的加液口上设有与所述的加液口相匹配的加液密封盖。作为优选的技术方案，放电状态下，正极板主要成分为二氧化铅，负极板主要成分为铅，电解液为硫酸的水溶液；充电状态下，正负极板的主要成分均为硫酸铅。(三)有益效果本技术与现有技术相比较，其具有以下有益效果：本技术的电动巡逻车用动力电池，采用铅酸蓄电池作为基础，经极板铸焊工装进行加工，有利于极板铸焊排版和铸焊后极板装盒；进一步加快了动力电池的转运效率，提高了生产速度达到2倍以上，减低了生产成本，增强了动力电池的竞争力。附图说明图1是本技术的结构示意图。1-电池单体；2-电池盒；3-电解液；4-电池槽；5-正极板组；6-负极板组；7-电池专用连接条；8-加液口。具体实施方式如图1所示的一种新型的电动巡逻车用动力电池，包括相对独立又相互焊连的若干个电池单体1和包覆在外的电池盒2；所述的电池单体1内设有电解液3、电池槽4和经极板铸焊工装进行加工的而成正极板组5及负极板组6；所述的正极板组5由若干块正极板等间距连接而成的；所述的负极板组6与所述的正极板组5的连接方式一致，由若干块负极板等间距连接而成的；所述的正极板组5与所述的负极板组6之间采用相互交叉叠加的方式组合在一起；所述的每两个电池单体1上的正极板组5或者负极板组6之间均使用电池专用连接条7相互连接；所述的电池盒2上设有与所述的电池槽4相连通的加液口8。进一步地，所述的电池盒2上设有一个电解液位观察口、正接线柱和负接线柱。进一步地，所述的加液口8上设有与所述的加液口相匹配的加液密封盖。进一步地，放电状态下，正极板主要成分为二氧化铅，负极板主要成分为铅，电解液为硫酸的水溶液；充电状态下，正负极板的主要成分均为硫酸铅。上面所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的构思和范围进行限定。在不脱离本技术设计构思的前提下，本领域普通人员对本技术的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本技术的保护范围，本技术请求保护的
技术实现思路
，已经全部记载在权利要求书中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动巡逻车用动力电池，其特征在于：包括相对独立又相互焊连的若干个电池单体(1)和包覆在外的电池盒(2)；所述的电池单体(1)内设有电解液(3)、电池槽(4)和经极板铸焊工装进行加工而成的正极板组(5)及负极板组(6)；所述的正极板组(5)由若干块正极板等间距连接而成的；所述的负极板组(6)与所述的正极板组(5)的连接方式一致，由若干块负极板等间距连接而成的；所述的正极板组(5)与所述的负极板组(6)之间采用相互交叉叠加的方式组合在一起；每两个所述的电池单体(1)上的正极板组(5)或者负极板组(6)之间均使用电池专用连接条(7)相互连接；所述的电池盒(2)上设有与所述的电池槽(4)相连通的加液口(8)。

【技术特征摘要】
1.一种电动巡逻车用动力电池，其特征在于：包括相对独立又相互焊连的若干个电池单体(1)和包覆在外的电池盒(2)；所述的电池单体(1)内设有电解液(3)、电池槽(4)和经极板铸焊工装进行加工而成的正极板组(5)及负极板组(6)；所述的正极板组(5)由若干块正极板等间距连接而成的；所述的负极板组(6)与所述的正极板组(5)的连接方式一致，由若干块负极板等间距连接而成的；所述的正极板组(5)与所述的负极板组(6)之间采用相互交叉...

【专利技术属性】
技术研发人员：周志强，
申请(专利权)人：浙江超越动力科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33