一种送料机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种送料机构，它包括基板、电机、送料底座和载料板，所述电机固定设置于所述基板一侧，所述电机经丝杆与所述送料底座传动连接，所述基板一侧设置有至少一固定轨道，该至少一固定轨道与所述送料底座上设置的至少一滑块配合，所述基板上还设置有至少一与所述固定轨道平行的通孔槽，所述载料板设置于所述基板另一侧，并经穿过所述通孔槽的连接板与所述送料底座传动连接。本实用新型专利技术结构简单，送料精确，提高了工作效率，且使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种送料机构，属于输送设备

技术介绍
目前，在汽车零件加工行业中，汽车零件加工时大多零件都是依靠手工送料，虽然依靠手工操作可以实现精准送料，但手工操作存在以下问题，一是需要的工人多、耗时长，生产成本高，效率低。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术的目的在于提供一种结构简单，送料精确的送料机构。为实现前述专利技术目的，本专利技术采用的技术方案包括：一种送料机构，它包括基板、电机、送料底座和载料板，所述电机固定设置于所述基板一侧，所述电机经丝杆与所述送料底座传动连接，所述基板一侧设置有至少一固定轨道，该至少一固定轨道与所述送料底座上设置的至少一滑块配合，所述基板上还设置有至少一与所述固定轨道平行的通孔槽，所述载料板设置于所述基板另一侧，并经穿过所述通孔槽的连接板与所述送料底座传动连接。进一步的，所述基板另一侧还设置有末位减速装置，所述末位减速装置用于对所述载料板运行到末位时的减速缓冲。进一步的，所述基板另一侧还设置有初始位固定装置，所述初始位固定装置用于对所述载料板初始位置的固定。进一步的，所述载料板表面还设置有复数根物料固定杆。与现有技术相比，本专利技术的优点包括：结构简单，送料精确，提高了工作效率，且使用寿命长。附图说明图1是本技术一较佳实施例中送料机构的结构示意图；图2是图1实施例中送料机构的侧视图；附图标记说明：1基板，2送料底座，3连接板，4载料板，5物料固定杆，6滑块，7末位减速装置，8初始位固定装置，9电机，10通孔槽。具体实施方式鉴于现有技术中的不足，本案专利技术人经长期研究和大量实践，得以提出本专利技术的技术方案。如下将对该技术方案、其实施过程及原理等作进一步的解释说明。实施例参阅图1-2，该送料机构包括基板1，送料底座2，连接板3，载料板4，物料固定杆5，滑块6，末位减速装置7，初始位固定装置8和电机9；电机9固定设置于基板1一侧，电机9经丝杆与送料底座2传动连接，基板1一侧设置有两条固定轨道，该两条固定轨道与送料底座2上设置的两个滑块6配合，基板1上还设置有两个与固定轨道平行的通孔槽10，载料板4设置于基板1另一侧，并经穿过通孔槽10的连接板3与送料底座2传动连接。优选的，基板1另一侧还设置有末位减速装置7和初始位固定装置8；载料板4表面设置有复数根物料固定杆5。工作时，物料置于载料板4上，电机9启动并通过丝杆带动送料底座，从而驱动载料板4将物料送于指定工位，使下道工序的取料机取料；然后电机9反向转动，使载料板4回到初始位置重复该工序。初始位固定装置8在载料板4在初始位置时可对其位置进行校正，以免影响下道工序的进行；末位减速装置7不仅可以限位，还可以避免载料板4运行到末位时冲击而产生的物料的位移，并且大大减少了冲击带来的机构损坏，有效保证了机构使用寿命。应当理解，上述实施例仅为说明本专利技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本专利技术的内容并据以实施，并不能以此限制本专利技术的保护范围。凡根据本专利技术精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种送料机构，其特征在于，它包括基板、电机、送料底座和载料板，所述电机固定设置于所述基板一侧，所述电机经丝杆与所述送料底座传动连接，所述基板一侧设置有至少一固定轨道，该至少一固定轨道与所述送料底座上设置的至少一滑块配合，所述基板上还设置有至少一与所述固定轨道平行的通孔槽，所述载料板设置于所述基板另一侧，并经穿过所述通孔槽的连接板与所述送料底座传动连接。

【技术特征摘要】
1.一种送料机构，其特征在于，它包括基板、电机、送料底座和载料板，所述电机固定设置于所述基板一侧，所述电机经丝杆与所述送料底座传动连接，所述基板一侧设置有至少一固定轨道，该至少一固定轨道与所述送料底座上设置的至少一滑块配合，所述基板上还设置有至少一与所述固定轨道平行的通孔槽，所述载料板设置于所述基板另一侧，并经穿过所述通孔槽的连接板与所述送料底座传动连...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑京平，
申请(专利权)人：苏州丰鑫机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32