微型面包车或微型MPV改装房车用模块化拼装组件制造技术

一种微型面包车或微型MPV改装房车用模块化拼装组件，其特征在于它包括带靠背座椅、无靠背座椅、带灶短柜、带水槽长柜；所述带靠背座椅与无靠背座椅组合构成单人床，安装于车厢内的一侧；所述带灶短柜与带水槽长柜组合安装于车厢内的另一侧。优越性：本实用新型专利技术将房车内的各功能区拆分成各自对立的功能模块，各个模块体积小、重量轻，使用者可以根据需要在车厢内随意组合摆放，也可以根据需要搬出车外使用；本实用新型专利技术集成了房车改装应具备的各项设备、功能，而且构造简单、实用，使用方便，造价与市场上其它形式的房车改装相比更加低廉，更能适应普通消费者的消费水平。

【技术实现步骤摘要】
(一)
：本技术涉及一种房车改装组件，尤其是一种微型面包车或微型MPV改装房车用模块化拼装组件。(二)
技术介绍
：在欧美一些国家房车早已经成为人们休闲旅游甚至生活的一部分。而我国房车起步较晚，并且发展缓慢，目前，中国的房车产业和房车旅游仍然还处于起步阶段，国内的房车市场主要是被欧美国家汽车企业占据，进口房车的价格居高不下，GMC、福特等品牌的房车动辄就是一百万元以上；此外我国房车零部件业几乎都是依赖进口，配套维修保养花费很大，这大大限制了国内消费者的品质房车的购买欲。另外，在中国房车改装的企业目前数量罕有，因此整车改装业务只能被极少数人享受到；而且，现在的房车改装市场主要是针对大型车或中大型厢式车，这也很难与中国国民经济收入及消费水平相适应。(三)
技术实现思路
：本技术的目的在于提供一种微型面包车或微型MPV改装房车用模块化拼装组件，它能够解决现有技术的不足，具有拆装灵活、功能齐全、成本低的特点。本技术的技术方案：一种微型面包车或微型MPV改装房车用模块化拼装组件，其特征在于它包括带靠背座椅、无靠背座椅、带灶短柜、带水槽长柜；所述带靠背座椅与无靠背座椅组合构成单人床，安装于车厢内的一侧；所述带灶短柜与带水槽长柜组合安装于车厢内的另一侧。所述模块化拼装组件还包括背板；所述背板安装于驾驶座的背部；背板上设置电流表、电压表、电台、充电插口、接线柱、平板电脑，底部安装电池，所述电流表、电压表、电台、充电插口、接线柱、平板电脑均与电池连接，所述电池连接开关，开关设置于背板上。所述背板包括两块，分别安装于正副驾驶座的背部；其中，一块背板上设置电压表、电流表、电台、充电插口、开关、指示灯、接线柱及保险，底部安装电池；另一块背板上设置电压表、电流表、平板电脑、充电插口、开关、指示灯、接线柱及保险。所述带靠背座椅为两个，无靠背座椅置于两个相对而放的带靠背座椅之间组合构成单人床，带靠背座椅和无靠背座椅的宽度相同。所述无靠背座椅上设有储物槽和便槽。所述储物槽和便槽上均配有上盖。所述带靠背座椅和无靠背座椅均配有软垫。所述带灶短柜的上部有槽，槽内设置灶眼；所述带灶短柜的内部放置与灶眼连接的燃料罐。所述带水槽长柜的上部设置配有龙头的水槽及平台；所述水槽下方的柜体内部安装水泵和储水罐，龙头通过水泵与储水罐连接；所述水槽的下水管道通过车厢底部的孔连接至车外；所述水泵连接电瓶，电瓶置于长柜的柜体内。所述带水槽长柜的平台下方柜体的侧挡板与平台通过合页连接，打开后侧挡板通过支撑腿支撑与平台构成水平台面。所述带靠背座椅与无靠背座椅组合构成单人床后的长度与车厢长度相适应，带靠背座椅与无靠背座椅的宽度均不小于55cm；所述带灶短柜与带水槽长柜组合后的长度与车厢长度相适应，宽度不小于20cm；所述带靠背座椅与无靠背座椅的组合与带灶短柜与带水槽长柜的组合之间为过道，过道的宽度不小于带水槽长柜的侧挡板打开后的宽度。所述背板的尺寸为46cm×105cm；带靠背座椅中座位部分的尺寸为670cm×550cm×280cm，靠背部分的尺寸为550cm×400cm；无靠背座椅座位部分的尺寸为290cm×550cm×280cm；带灶短柜的尺寸为290cm×400cm×600cm；带水槽长柜的尺寸为200cm×1200cm×600cm。所述背板、带靠背座椅、无靠背座椅、带灶短柜、带水槽长柜均采用松木、实木或者实木复合板材钢木结构制作而成。所述车厢的车窗处安装窗帘；所述窗帘通过设置于窗帘四周的磁条吸附于车窗的窗框上。本技术的优越性：1、本技术将房车内的各功能区拆分成各自对立的功能模块，各个模块体积小、重量轻，使用者可以根据需要在车厢内随意组合摆放，也可以根据需要搬出车外使用；2、本技术集成了房车改装应具备的各项设备、功能，而且构造简单、实用，使用方便，造价与市场上其它形式的房车改装相比更加低廉，更能适应普通消费者的消费水平；3、本技术适用于价格相对较低微型面包车或微型MPV的房车改装，能够使更多的人享受到房车为生活带来的乐趣，促进房车产业的发展；4、本技术采用松木、实木或者实木复合板材钢木材质，纯手工制作，整体效果简洁美观；5、采用本技术的方案进行房车改装，整体成本极低，一改房车造价高多数人无法企及的现状，拉近了房车改装与一般老百姓的距离，使更多的有房车梦想而资金相对不富裕的消费者更加容易的实现房车梦。(四)附图说明：图1为本技术所涉一种微型面包车或微型MPV改装房车用模块化拼装组件中一块背板的结构示意图。图2为本技术所涉一种微型面包车或微型MPV改装房车用模块化拼装组件中另一块背板的结构示意图。图3为本技术所涉一种微型面包车或微型MPV改装房车用模块化拼装组件中带靠背座椅的结构示意图。图4为本技术所涉一种微型面包车或微型MPV改装房车用模块化拼装组件中无靠背座椅的结构示意图。图5为本技术所涉一种微型面包车或微型MPV改装房车用模块化拼装组件中带灶短柜的结构示意图。图6为本技术所涉一种微型面包车或微型MPV改装房车用模块化拼装组件中带水槽长柜的结构示意图。图7为本技术所涉一种微型面包车或微型MPV改装房车用模块化拼装组件中带水槽长柜的打开状态示意图。图8为本技术所涉一种微型面包车或微型MPV改装房车用模块化拼装组件中带灶短柜与带水槽长柜的组合状态示意图。图9为本技术所涉一种微型面包车或微型MPV改装房车用模 块化拼装组件中带靠背座椅与无靠背座椅的组合状态示意图。图10为本技术所涉一种微型面包车或微型MPV改装房车用模块化拼装组件的组装示意图。图11为本技术所涉一种微型面包车或微型MPV改装房车用模块化拼装组件中窗帘的结构示意图。(五)具体实施方式：实施例：一种微型面包车或微型MPV改装房车用模块化拼装组件(见图1至图10)，其特征在于它包括背板1、带靠背座椅2、无靠背座椅3、带灶短柜4、带水槽长柜5；所述背板1安装于驾驶座的背部；所述带靠背座椅2与无靠背座椅3组合构成单人床，安装于车厢内的一侧；所述带灶短柜4与带水槽长柜5组合安装于车厢内的另一侧。所述背板上设置电流表1-1、电压表1-2、电台1-7、充电插口1-3、接线柱1-5、平板电脑1-10，底部安装电池1-4，所述电流表1-1、电压表1-2、电台1-7、充电插口1-3、接线柱1-5、平板电脑均与电池1-4连接，所述电池1-4连接开关1-8，开关1-8设置于背板上(见图1、图2)。所述背板1包括两块，分别安装于正副驾驶座的背部；其中，一块背板上设置电压表1-2、电流表1-1、电台1-7、充电插口1-3、开关1-8、指示灯1-9、接线柱1-5及保险1-6，底部安装电池1-4；另一块背板上设置电压表1-2、电流表1-1、平板电脑1-10、充电插口1-3、开关1-8、指示灯1-9、接线柱1-5及保险1-6(见图1、图2)。所述带靠背座椅2为两个，无靠背座椅3置于两个相对而放的带靠背座椅2之间组合构成单人床，带靠背座椅2和无靠背座椅3的宽度相同(见图3、图4、图9)。所述无靠背座椅3上设有储物槽3-1和便槽3-2(见图4)。所述储物槽3-1和便槽3-2上均配有上盖(见图4)。所述带靠背座椅2和无靠背座椅3均配有软垫6(见图3本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种微型面包车或微型MPV改装房车用模块化拼装组件，其特征在于它包括带靠背座椅、无靠背座椅、带灶短柜、带水槽长柜；所述带靠背座椅与无靠背座椅组合构成单人床，安装于车厢内的一侧；所述带灶短柜与带水槽长柜组合安装于车厢内的另一侧。

【技术特征摘要】
1.一种微型面包车或微型MPV改装房车用模块化拼装组件，其特征在于它包括带靠背座椅、无靠背座椅、带灶短柜、带水槽长柜；所述带靠背座椅与无靠背座椅组合构成单人床，安装于车厢内的一侧；所述带灶短柜与带水槽长柜组合安装于车厢内的另一侧。2.根据权利要求1所述一种微型面包车或微型MPV改装房车用模块化拼装组件，其特征在于它还包括背板；所述背板安装于驾驶座的背部；所述背板上设置电流表、电压表、电台、充电插口、接线柱、平板电脑，底部安装电池，所述电流表、电压表、电台、充电插口、接线柱、平板电脑均与电池连接，所述电池连接开关，开关设置于背板上。3.根据权利要求2所述一种微型面包车或微型MPV改装房车用模块化拼装组件，其特征在于所述背板包括两块，分别安装于正副驾驶座的背部；其中，一块背板上设置电压表、电流表、电台、充电插口、开关、指示灯、接线柱及保险，底部安装电池；另一块背板上设置电压表、电流表、平板电脑、充电插口、开关、指示灯、接线柱及保险。4.根据权利要求1所述一种微型面包车或微型MPV改装房车用模块化拼装组件，其特征在于所述带靠背座椅为两个，无靠背座椅置于两个相对而放的带靠背座椅之间组合构成单人床，带靠背座椅和无靠背座椅的宽度相同；所述无靠背座椅上设有储物槽和便槽。5.根据权利要求4所述一种微型面包车或微型MPV改装房车用模块化拼装组件，其特征在于所述储物槽和便槽上均配有上盖。6.根据权利要求1或4...

【专利技术属性】
技术研发人员：李锡杰，李彬，
申请(专利权)人：李锡杰，李彬，
类型：新型
国别省市：天津;12