【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件
，具体涉及一种宽度可调的汽车挡泥板。
技术介绍
挡泥板就是安装在车轮外框架后面的板式结构，主要作用是为了防止一些泥土溅到车身或人身上,传统的汽车挡泥板的宽度是固定的，不同规格的车辆就有不同的汽车挡泥板，增加了成本。
技术实现思路
本技术的目的是上述技术存在的汽车挡泥板宽度不可调整的缺陷，提供一种结构简单，便于调整宽度的汽车挡泥板。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种宽度可调的汽车挡泥板，包括固定在车架上的第一挡板和第二挡板，所述的第二挡板可相对于第一挡板沿汽车轮胎的宽度方向滑动，所述的第二挡板两端对称设有可相对于第二挡板伸缩移动的芯块，所述的芯块移动方向和第二挡板的滑动方向垂直，所述的第一挡板上设有用于固定第二挡板位置的与芯块相配合的若干芯孔，所述的第二挡板和芯块之间设有将芯块顶在芯孔中的弹簧。进一步的，所述的第一挡板沿轮胎宽度方向设有固定条，所述芯孔固定在固定条上。进一步的，所述的第一挡板设有供第二挡板滑动的滑道，所述的第二挡板的边缘置于滑道中，并且所述第二挡板的下表面与第一挡板上表面贴紧。进一步的，所述的第二挡板上设有活动杆，所述的芯块固定在活动杆的一端，所述的第二挡板上设有第一固定板，所述的第一固定板上设有通孔，所述的活动杆从通孔中穿过，所述的活动杆在所述的芯块和第一固定板之间固定设有第二固定板，所述的弹簧设置在第一固定板和第二固定板之间。进一步的，所述的活动杆在远离芯块的一端设有拉块。有益效果：(1)本技术的宽度可调的挡泥板可以变化成不同的宽度，以适用于不同宽度的轮胎，使用范围更广泛；(2)采用弹簧、芯块和芯孔的结构形式...
【技术保护点】
一种宽度可调的汽车挡泥板，其特征在于：包括固定在车架上的第一挡板(1)和第二挡板(2)，所述的第二挡板(2)可相对于第一挡板(1)沿汽车轮胎的宽度方向滑动，所述的第二挡板(2)两端对称设有可相对于第二挡板(2)伸缩移动的芯块，所述的芯块(31)移动方向和第二挡板(2)的滑动方向垂直，所述的第一挡板(1)上设有用于固定第二挡板(2)位置的与芯块(31)相配合的若干芯孔(11)，所述的第二挡板(2)和芯块(31)之间设有将芯块(31)顶在芯孔(11)中的弹簧(4)。
【技术特征摘要】
1.一种宽度可调的汽车挡泥板，其特征在于：包括固定在车架上的第一挡板(1)和第二挡板(2)，所述的第二挡板(2)可相对于第一挡板(1)沿汽车轮胎的宽度方向滑动，所述的第二挡板(2)两端对称设有可相对于第二挡板(2)伸缩移动的芯块，所述的芯块(31)移动方向和第二挡板(2)的滑动方向垂直，所述的第一挡板(1)上设有用于固定第二挡板(2)位置的与芯块(31)相配合的若干芯孔(11)，所述的第二挡板(2)和芯块(31)之间设有将芯块(31)顶在芯孔(11)中的弹簧(4)。2.根据权利要求1的一种宽度可调的汽车挡泥板，其特征在于：所述的第一挡板(1)沿轮胎宽度方向设有固定条(12)，所述芯孔(11)固定在固定条(12)上。3.根据权利要求1的一种宽度可调的汽车挡泥板，其特征在于：所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：王辉，
申请(专利权)人：常州骏辉车辆配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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