【技术实现步骤摘要】
本技术属于电动车充电
，尤其与一种电动车USB电源适配器有关。
技术介绍
专利公开号为CN 203645363 U公开了一种电动车载数码充电器，包括：上壳和下壳，两者通过螺丝相固定，其中，在所述上壳与下壳形成的空间内部设有电路板，且所述电路板一端连接至USB 插头，一端与电源插头相连接，且所述电源插头又与电动车载的供电充电电池相连接。虽然该充电器实现了通过电动车电瓶对移动终端充电的功能，然而其上壳和下壳是通过螺钉紧固的，内部的电路板由于紧固的上壳和下壳不利于其散热，而且装配和拆卸都较为麻烦。
技术实现思路
针对上述
技术介绍
存在的问题，本技术的目的提供一种结构合理、充气效率快且组装方便的电动车USB电源适配器。为此，本技术采用以下技术方案：电动车USB电源适配器，包括壳体和电源连接部，所述的壳体内形成安装电路板的安装槽轨，电路板穿在该安装槽轨上，电路板的一端形成至少一个USB插口接头并穿至所述的壳体的一端端部，电路板的另一端形成连接电动车充电接头的插口，插口插装在电路板配合的卡槽上，通过卡槽连接，解决了现有插口焊接麻烦的缺点，电源连接部设有与所述的壳体侧部的开口配合的斜向卡扣，所述的电源连接部通过该斜向卡扣固定在所述壳体的开口上，所述的插口配合设置在电源连接部内，所述的壳体外部设有与容纳腔贯通的散热孔。使用本技术可以达到以下有益效果：本技术取代了传统螺钉锁紧充电器的锁紧结构，从而时壳体内腔的空间相对扩大，在壳体的外周设置散热孔，有利于充电器在充电时散热，提高了充电器的使用寿命。本技术拆卸都装配都较为方便，提高了充电器的装配效率。附图说明图1为本技术的结构示意...
【技术保护点】
电动车USB电源适配器，包括壳体（1）和电源连接部（2），其特征在于：所述的壳体（1）内形成安装电路板（6）的安装槽轨（5），电路板（6）穿在该安装槽轨（5）上，电路板（6）的一端形成至少一个USB插口接头（3）并穿至所述的壳体（1）的一端端部，电路板（6）的另一端形成连接电动车充电接头的插口（7），插口（7）插装在电路板（6）配合的卡槽上，电源连接部（2）设有与所述的壳体侧部的开口配合的斜向卡扣（8），所述的电源连接部（2）通过该斜向卡扣（8）固定在所述壳体（1）的开口上，所述的插口（7）配合设置在电源连接部（2）内，所述的壳体（1）外部设有与容纳腔贯通的散热孔（4）。
【技术特征摘要】
1.电动车USB电源适配器，包括壳体（1）和电源连接部（2），其特征在于：所述的壳体（1）内形成安装电路板（6）的安装槽轨（5），电路板（6）穿在该安装槽轨（5）上，电路板（6）的一端形成至少一个USB插口接头（3）并穿至所述的壳体（1）的一端端部，电路板（6）的另一端形成连接电动车充电接头的插口（7），插口（7）插装在电路板（6）配合的卡槽上，电源连接部（2）设有与所述的壳体侧部的开口配合的斜向卡扣（8），所述的电源连接部（2）通过该斜向卡扣（8）固定在所述壳体（1）的开口上，所述的插口（7）配...
【专利技术属性】
技术研发人员：龚夏阳，
申请(专利权)人：绍兴市上虞区博晟汽车电器厂，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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