【技术实现步骤摘要】
本技术涉及线路连接领域,特涉及一种软联线铜管连接装置。
技术介绍
现有的机车电力设备的软联线为若干根铜线组成的线束,压接于铜管内,机车运行时振动较大,使铜管边缘与单根铜线不断折弯,进而导致铜线断裂,负载截面减小。在长期运行后,多根铜线会导致接触不良,诱发事故,且在维修时,由于其处于连通状态,用万用表也不能查出其已断裂,故也不易于查找故障点在何处,给机车正常运行带来了不小的安全隐患,且也不便于机车电器维修。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供了一种软联线铜管连接装置。本技术包括铜线束、喇叭部、压紧管,其中两股铜线束后端为带皮的软联线,压紧管将两股铜线束压紧,喇叭部前端宽尾部窄,前端宽的地方为喇叭口边缘,压紧管前部设置有喇叭部,喇叭部尾部与压紧管固定连接,喇叭口边缘与铜线束具有间歇。本技术的装置可缓解铜线与铜管压接处因抖动产生的弯曲而造成的铜线断裂所引起的负载截面减小,从而减少机车运行的安全隐患。本技术的技术方案是:一种软联线铜管连接装置,包括铜线束、喇叭部、压紧管,其中两股铜线束后端为带皮的软联线,压紧管将两股铜线束压紧,其特征在于:所述的喇叭部前端宽尾部窄,前端宽的地方为喇叭口边缘,所述的压紧管前部设置有喇叭部,喇叭部尾部与压紧管固定连接,喇叭口边缘与铜线束具有间歇。根据如上所述的软联线铜管连接装置,其特征在于:所述的软联线铜管连接装置还包括固定孔,所述的固定孔设置在压紧管上。根据如上所述的软联线铜管连接装置,其特征在于:所述的喇叭部、压紧管为铜材料,所述的喇叭口边缘光滑。根据如上所述的软联线铜管连接装置,其特征在于:所述的喇叭口边缘与铜线束距离大于1 ...
【技术保护点】
一种软联线铜管连接装置,包括铜线束(11)、喇叭部(2)、压紧管(3),其中两股铜线束(11)后端为带皮的软联线(1),压紧管(3)将两股铜线束(11)压紧,其特征在于:所述的喇叭部(2)前端宽尾部窄,前端宽的地方为喇叭口边缘(21),所述的压紧管(3)前部设置喇叭部(2),喇叭部(2)尾部与压紧管(3)固定连接,喇叭口边缘(21)与铜线束(11)具有间歇。
【技术特征摘要】
1.一种软联线铜管连接装置,包括铜线束(11)、喇叭部(2)、压紧管(3),其中两股铜线束(11)后端为带皮的软联线(1),压紧管(3)将两股铜线束(11)压紧,其特征在于:所述的喇叭部(2)前端宽尾部窄,前端宽的地方为喇叭口边缘(21),所述的压紧管(3)前部设置喇叭部(2),喇叭部(2)尾部与压紧管(3)固定连接,喇叭口边缘(21)与铜线束(11)具有间歇。2.根据权利要求1所述的软联线铜管连接装置,其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员:何庆麟,
申请(专利权)人:湖北龙铁实业有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北;42
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