空气净化装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种空气净化装置，包括：设于隧道一侧壁顶部、沿隧道延伸方向设置的主吸气管，以及设于隧道另一侧壁顶部、沿隧道延伸方向设置的主送气管；所述主吸气管连通有若干相互平行的竖置吸气支管；所述主送气管连通有若干相互平行的竖置送气支管；所述主吸气管通过空气净化管与主送气管连通；所述空气净化管固定于隧道顶壁；所述空气净化管上依次设有中效过滤器、第一引风机、压缩机、催化净化器、换热器、膨胀机、调湿设备和第二引风机。本实用新型专利技术空气净化装置，能够有效去除隧道空气中的有害物质，改善隧道内以及隧道周围的空气质量，净化效果好，且节能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及空气净化装置。
技术介绍
随着城市化进程的不断推进, 道路隧道的建设对缓解中心城区主干道的交通拥堵, 减少路面环境污染起着重要作用。由于隧道均为半封闭结构, 车辆行驶产生的污染物主要有粉尘(PM)、一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC) 和氮氧化物(NOx) 等, 其中氮氧化物造成的污染最为严重，如不及时排出, 将严重影响隧道内驾乘人员的行车安全和身体健康。另外, 如不对排放出隧道的空气污染物进行有效控制和治理, 低浓度的上述有害物质将对环境和周边居民的健康造成持续性危害。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种空气净化装置，能够有效去除隧道空气中的有害物质，改善隧道内以及隧道周围的空气质量，净化效果好，且节能。为实现上述目的，本技术的技术方案是设计一种空气净化装置，其用于隧道内的空气净化，所述隧道包括顶壁和位于顶壁两侧的两个竖置侧壁；所述空气净化装置包括：设于隧道一侧壁顶部、沿隧道延伸方向设置的主吸气管；所述主吸气管连通有若干相互平行的竖置吸气支管，各吸气支管贴靠隧道的上述一侧壁，各吸气支管位于主吸气管下方，各吸气支管沿隧道延伸方向均布，且单个吸气支管上设有抽风机；所述空气净化装置还包括：设于隧道另一侧壁顶部、沿隧道延伸方向设置的主送气管；所述主送气管连通有若干相互平行的竖置送气支管，各送气支管贴靠隧道的上述另一侧壁，各送气支管位于主送气管下方，各送气支管沿隧道延伸方向均布，且单个送气支管上设有送风机；所述主吸气管的一端通过空气净化管与主送气管的一端连通；所述主吸气管的另一端封闭；所述主送气管的另一端封闭；所述空气净化管固定于隧道顶壁；所述空气净化管上依次设有中效过滤器、第一引风机、压缩机、催化净化器、换热器、膨胀机、调湿设备和第二引风机；所述中效过滤器位于主吸气管和第一引风机之间；所述第二引风机位于调湿设备和主送气管之间；所述主吸气管还连接上述换热器，上述换热器用于空气净化管与主吸气管间的换热。优选的，相邻吸气支管的竖向长度不等。优选的，相邻送气支管的竖向长度不等。优选的，所述催化净化器中装填有PM2.5蜂窝陶瓷颗粒捕集过滤器、臭氧催化净化剂、VOCs催化净化剂、CO催化净化剂、NOx催化净化剂和SOx 捕集净化剂。本技术的优点和有益效果在于：提供一种空气净化装置，能够有效去除隧道空气中的有害物质，改善隧道内以及隧道周围的空气质量，净化效果好，且节能。本技术的工作过程如下：隧道内待进化的空气通过各吸气支管收集至主吸气管，并进入空气净化管，通过中效过滤器进行过滤，除去空气中的粗颗粒物，过滤后的空气送入压缩机进行绝热压缩，使空气升温到催化剂的活性温度，升温后的空气进入催化净化器，在催化剂的作用，空气中的有害物质转化成无害物质，空气得到净化。净化后的空气送入换热器，与进入空气净化管之前的待净化空气进行换热，之后将换热后的净化空气送入膨胀机中进行绝热膨胀，使净化空气降温降压，最后通过各送气支管输出。换热器的设置，可以对进入空气净化管之前的待净化空气进行预热，提高效率，降低能耗。调湿设备可以调节净化空气的湿度。催化净化器中的催化剂采用PM2.5蜂窝陶瓷颗粒捕集过滤器、臭氧催化净化剂、VOCs催化净化剂、CO催化净化剂、NOx催化净化剂和SOx捕集净化剂。当采用多种催化净化剂时，将压缩机绝热压缩至活性温度最高的催化剂的活性温度或者更高，以使空气中的有害物质能够在催化剂的作用下有效转化成无害物质，虽然此时空气的温度高于一些催化剂的活性温度，由于有害物质在高温作用下能够加快反应速度，这将更有利于快速除去空气中的有害物质。附图说明图1是本技术的示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。本技术具体实施的技术方案是：如图1所示，一种空气净化装置，其用于隧道内的空气净化，所述隧道包括顶壁和位于顶壁两侧的两个竖置侧壁；所述空气净化装置包括：设于隧道一侧壁顶部、沿隧道延伸方向设置的主吸气管10；所述主吸气管10连通有若干相互平行的竖置吸气支管11，各吸气支管11贴靠隧道的上述一侧壁，各吸气支管11位于主吸气管10下方，各吸气支管11沿隧道延伸方向均布，且单个吸气支管11上设有抽风机12；所述空气净化装置还包括：设于隧道另一侧壁顶部、沿隧道延伸方向设置的主送气管20；所述主送气管20连通有若干相互平行的竖置送气支管21，各送气支管21贴靠隧道的上述另一侧壁，各送气支管21位于主送气管20下方，各送气支管21沿隧道延伸方向均布，且单个送气支管21上设有送风机22；所述主吸气管10的一端通过空气净化管30与主送气管20的一端连通；所述主吸气管10的另一端封闭；所述主送气管20的另一端封闭；所述空气净化管30固定于隧道顶壁；所述空气净化管30上依次设有中效过滤器31、第一引风机32、压缩机33、催化净化器34、换热器35、膨胀机36、调湿设备37和第二引风机38；所述中效过滤器31位于主吸气管10和第一引风机32之间；所述第二引风机38位于调湿设备37和主送气管20之间；所述主吸气管10还连接上述换热器35，上述换热器35用于空气净化管30与主吸气管10间的换热。相邻吸气支管11的竖向长度不等。相邻送气支管21的竖向长度不等。所述催化净化器34中装填有PM2.5蜂窝陶瓷颗粒捕集过滤器、臭氧催化净化剂、VOCs催化净化剂、CO催化净化剂、NOx催化净化剂和SOx 捕集净化剂。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
空气净化装置，其用于隧道内的空气净化，所述隧道包括顶壁和位于顶壁两侧的两个竖置侧壁；其特征在于：所述空气净化装置包括：设于隧道一侧壁顶部、沿隧道延伸方向设置的主吸气管；所述主吸气管连通有若干相互平行的竖置吸气支管，各吸气支管贴靠隧道的上述一侧壁，各吸气支管位于主吸气管下方，各吸气支管沿隧道延伸方向均布，且单个吸气支管上设有抽风机；所述空气净化装置还包括：设于隧道另一侧壁顶部、沿隧道延伸方向设置的主送气管；所述主送气管连通有若干相互平行的竖置送气支管，各送气支管贴靠隧道的上述另一侧壁，各送气支管位于主送气管下方，各送气支管沿隧道延伸方向均布，且单个送气支管上设有送风机；所述主吸气管的一端通过空气净化管与主送气管的一端连通；所述主吸气管的另一端封闭；所述主送气管的另一端封闭；所述空气净化管固定于隧道顶壁；所述空气净化管上依次设有中效过滤器、第一引风机、压缩机、催化净化器、换热器、膨胀机、调湿设备和第二引风机；所述中效过滤器位于主吸气管和第一引风机之间；所述第二引风机位于调湿设备和主送气管之间；所述主吸气管还连接上述换热器，上述换热器用于空气净化管与主吸气管间的换热。

【技术特征摘要】
1.空气净化装置，其用于隧道内的空气净化，所述隧道包括顶壁和位于顶壁两侧的两个竖置侧壁；其特征在于：所述空气净化装置包括：设于隧道一侧壁顶部、沿隧道延伸方向设置的主吸气管；所述主吸气管连通有若干相互平行的竖置吸气支管，各吸气支管贴靠隧道的上述一侧壁，各吸气支管位于主吸气管下方，各吸气支管沿隧道延伸方向均布，且单个吸气支管上设有抽风机；所述空气净化装置还包括：设于隧道另一侧壁顶部、沿隧道延伸方向设置的主送气管；所述主送气管连通有若干相互平行的竖置送气支管，各送气支管贴靠隧道的上述另一侧壁，各送气支管位于主送气管下方，各送气支管沿隧道延伸方向均布，且单个送气支管上设有送风机；所述主吸气管的一端通过空气净化管与主送气管的一端连通；所述主吸气管的另一端封闭；所述主送...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴邦隆，李鹤，叶稳，蒋长宏，
申请(专利权)人：华微科技苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32