传送对位机构和使用该传送对位机构的贴纸机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种传送对位机构，包括：主动轮、被动轮，以及套设在主动轮与被动轮之间传送带，传送带上间隔设置有多个推规。该传送对位机构还包括连接主动轮的伺服马达和多组并排设置的辅助轮组；主动轮和被动轮的轴心距离为300mm～450mm；相邻两个推规之间的距离为350mm～500mm；辅助轮组设置于主动轮背离被动轮的一侧；每组辅助轮组包括相对设置的上压轮和下压轮，上压轮设有用于调节上压轮与下压轮之间的距离的高度调节组件。同时提供一种使用该传送对位机构的贴纸机。本实用新型专利技术的有益效果为：解决了长度较小的纸张所带了的空载问题，提高了设备的生产效率，能源资源和人力资源利用率也得到了提升。

Transfer alignment mechanism and sticker machine using the same

The utility model relates to a transfer alignment mechanism, which comprises a driving wheel, a driving wheel and a transmission belt which is arranged between the driving wheel and the driven wheel. The transfer alignment mechanism comprises a connecting auxiliary wheel servo motor driving wheel and a plurality of arranged side by side; the axis of the driving wheel and the driven wheel distance is 300mm ~ 450mm; between two adjacent push gauge distance is 350mm ~ 500mm; the auxiliary side wheel group is arranged on the driving wheel from passive wheel; each auxiliary wheel group including the relative set on the pressing wheel and pressing wheel, pressure wheel is used for adjusting between the pressure roller and the lower pressing wheel distance height adjustment assembly. Meanwhile, the utility model provides a sticker machine using the transfer alignment mechanism. The utility model has the advantages that the utility model solves the problem of no load in the paper with small length, improves the production efficiency of the equipment, and improves the utilization ratio of the energy resource and the human resource.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种纸张贴合
，特别是涉及一种传送对位机构和一种使用该传送对位机构的贴纸机。
技术介绍
现在纸品彩印包装行业在纸张贴合工序生产中，贴纸机生产工艺是面纸在上，底纸在下分两路输送运行到贴合部相互贴合，再经由压合部加压牢固后转入下道工序生产。面纸和底纸各自经由送纸机构送出后，进入循环输送对位运行机构。该输送对位运行机构是上下各自分左右对称设置的循环输纸对位装置，该循环输纸对位装置有链条式和同步带式。循环输纸对位装置上按机器额定标注所能生产纸张的最大长度尺寸(目前行规中入门小尺寸机型所指的最大推规间隔长度尺寸为1280mm，可生产1100mm长度纸张。)固定设置推规，推规是既将纸张推着传送同时又把面纸和底纸的相对空间位置前后对齐，然后推着对好空间位置的纸张进入贴纸机的进纸轮组。底纸被底纸进纸轮组夹持固定位置并送入涂布轮组涂布胶黏剂；面纸被面纸进纸轮组夹持固定位置并送入涂布轮组上面设置的过桥传送轮组。经过涂布轮涂布好胶黏剂的底纸与过桥传送轮组传送来的面纸在贴合部相互贴合，完成初步贴合的两张纸再进入皮带压合部被加压牢固，完成贴合工序。每组推规之间每次只能输送一张纸张，因为生产纸本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种传送对位机构，包括：主动轮、被动轮，以及套设在所述主动轮与所述被动轮之间传送带，所述传送带上间隔设置有多个推规，其特征在于：所述传送对位机构还包括连接所述主动轮的伺服马达和多组并排设置的辅助轮组；所述主动轮和所述被动轮的轴心距离为300mm～450mm；相邻两个所述推规沿所述传送带的长度方向之间的距离为350mm～500mm；所述辅助轮组的工作转速大于所述伺服马达的工作转速；所述辅助轮组设置于所述主动轮背离所述被动轮的一侧；每组所述辅助轮组包括相对设置的上压轮和下压轮，所述上压轮设有用于调节所述上压轮与所述下压轮之间的距离的高度调节组件。

【技术特征摘要】
1.一种传送对位机构，包括：主动轮、被动轮，以及套设在所述主动轮与所述被动轮之间传送带，所述传送带上间隔设置有多个推规，其特征在于：所述传送对位机构还包括连接所述主动轮的伺服马达和多组并排设置的辅助轮组；所述主动轮和所述被动轮的轴心距离为300mm～450mm；相邻两个所述推规沿所述传送带的长度方向之间的距离为350mm～500mm；所述辅助轮组的工作转速大于所述伺服马达的工作转速；所述辅助轮组设置于所述主动轮背离所述被动轮的一侧；每组所述辅助轮组包括相对设置的上压轮和下压轮，所述上压轮设有用于调节所述上压轮与所述下压轮之间的距离的高度调节组件。2.根据权利要求1所述的传送对位机构，其特征在于，所述主动轮与所述被动轮之间的轴心距离为400mm，相邻两个所述推规沿所述传送带的长度方向之间的距离为450mm。3.根据权利要求1所述的传送对位机构，其特征在于，还包括连接所述伺服马达的感应开关。4.根据权利要求3所述的传送对位机构，其特征在于，所述感应开关为激光感应开关或红...

【专利技术属性】
技术研发人员：敬松桃，
申请(专利权)人：敬松桃，
类型：新型
国别省市：广东;44