一种用于车底盘上的路面灰尘清理装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于车底盘上的路面灰尘清理装置，包括主板以及连接板，主板中部开有一号滑槽，一号滑槽滑动安装有一号活动轴承座，一号活动轴承座安装有转轴，转轴连接有清扫帚，主板底部安装有收集箱；一号活动轴承座铰接连有连杆，主板右侧滑动安装有铰接座，铰接座连接有气缸；主板左侧滑动安装有二号活动轴承座以及电机架，二号活动轴承座安装有副轴，副轴连接有电机，副轴连接有副带轮，两个转轴连接有主带轮，两个主带轮与副带轮之间具有皮带；电机左侧旁具有凸块；凸块与电机架之间具有拉簧。本发明专利技术不仅能够将路面上的灰尘进行清理，而且能扩大对路面的清洁领域，吧并且控制较为方便，并保证了清洁的高效性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种工程机械，具体的说是一种用于车底盘上的路面灰尘清理装置。
技术介绍
在公路上，尤其是位于城乡结合部的公路上，来往的货车往往十分繁多，使得这些路面上的灰尘相对较多，若是不定期进行清理，择容易使得来往车辆的车轮发生打滑，进而容易造成交通事故。为了清理公路上累积的灰尘，环卫工人目前大都采用相应的清扫车通过行驶方式对路面灰尘进行清扫，但由于传统的清扫车的机制比较死板，且只能够在路面上进行单向位移方式将灰尘驱赶至收集箱内，因此，工作效率较差，且控制使用不便。
技术实现思路
为了解决公路上灰尘难以清理的问题，本专利技术提出了安装在车辆底盘上，具有控制方便、清洁高效性能的一种用于车底盘上的路面灰尘清理装置。本专利技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种用于车底盘上的路面灰尘清理装置，包括主板以及主板上焊接的两块连接板，所述主板中部前侧、中部后侧均开有一号滑槽，所述一号滑槽内均滑动安装有一号活动轴承座，所述一号活动轴承座均对应安装有转轴，所述转轴下端均连接有清扫帚，主板底部安装有收集箱。收集箱是一种右端为敞口的箱体。本专利技术在使用时，需将专利技术通过两块连接板与车辆的底盘相连，在具体使用时，需要车辆向右进行行驶，本专利技术便能够通过控制清扫帚将路面上的大部分灰尘通过旋转方式带入到收集箱内。所述一号活动轴承座均铰接连有连杆，所述主板上右侧沿水平方向滑动安装有铰接座，两个连杆的右端均铰接安装在铰接座上，所述铰接座均连接有气缸。所述主板上左侧均沿水平方向滑动安装有二号活动轴承座以及电机架，所述二号活动轴承座安装有副轴，所述副轴上端连接有安装在电机架上的电机，所述副轴中部连接有副带轮，两个转轴均在上端对应连接有主带轮，两个主带轮与副带轮之间具有将三者传动相连的皮带。所述电机架左侧旁具有焊接在主板上的凸块；所述凸块与电机架之间具有将二者相连的拉簧。所述收集箱位于两个清扫帚的左侧旁。所述铰接座、副轴二者的前后位置均位于两个转轴之间的前后位置相一致。本专利技术在车辆向右行驶的带动下，一方面通过电机的驱动以及皮带的传动作用，使得两个转轴旋转，继而驱使两个清扫帚旋转，将路面上的大部分灰尘带入到收集箱中。作为本专利技术的另一种实施方式，可在驱动两个清扫帚旋转的同时，通过气缸将铰接座向左推动，在连杆的力传递作用下，两个清扫帚伴随着两个转轴转轴开始进行相背滑动，而在此过程中，副带轮、电机、电机架、副轴以及二号活动轴承座均开始向右滑动，并且在拉簧弹力的限制作用下，皮带始终能够保持绷劲状态并能够持续进行运动传递，进而保证了两个清扫帚运作的持续性。本专利技术的特点在于，不仅能够自动对路面上的灰尘进行清理，而且在完成一处路面清理时，可自动自动控制两个清扫帚进行相背滑动，不仅能够方便转换清理位置，而且并在此过程中，始终保持两个清扫帚进行运作，不仅扩大了对路面的清洁领域，而且控制较为方便，并保证了清洁的高效性。本专利技术的有益效果是：本专利技术能够通过带传动方式控制两个清扫帚转动，进而能够将路面上的灰尘进行清理，并在此过程中通过气缸以及连杆拉动以及拉簧的限位作用，使得两个清扫帚进行相背滑动的过程中，始终保持两个清扫帚进行运作，不仅扩大了对路面的清洁领域，而且控制较为方便，并保证了清洁的高效性。附图说明下面结合附图和实施例对专利技术进一步说明。图1为本专利技术的主视图；图2为本专利技术的俯视图；图3为本专利技术的仰视图。具体实施方式为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本专利技术进一步阐述。如图1至图3所示，一种用于车底盘上的路面灰尘清理装置，包括主板1以及主板1上焊接的两块连接板2，所述主板1中部前侧、中部后侧均开有一号滑槽3，所述一号滑槽3内均滑动安装有一号活动轴承座4，所述一号活动轴承座4均对应安装有转轴5，所述转轴5下端均连接有清扫帚6，主板1底部安装有收集箱19。收集箱19是一种右端为敞口的箱体。本专利技术在使用时，需将专利技术通过两块连接板2与车辆的底盘相连，在具体使用时，需要车辆向右进行行驶，本专利技术便能够通过控制清扫帚6将路面上的大部分灰尘通过旋转方式带入到收集箱19内。所述一号活动轴承座4均铰接连有连杆7，所述主板1上右侧沿水平方向滑动安装有铰接座8，两个连杆7的右端均铰接安装在铰接座8上，所述铰接座8均连接有气缸9。所述主板1上左侧均沿水平方向滑动安装有二号活动轴承座10以及电机架11，所述二号活动轴承座10安装有副轴12，所述副轴12上端连接有安装在电机架11上的电机13，所述副轴12中部连接有副带轮14，两个转轴5均在上端对应连接有主带轮15，两个主带轮15与副带轮14之间具有将三者传动相连的皮带16。所述电机架11左侧旁具有焊接在主板1上的凸块17；所述凸块17与电机架11之间具有将二者相连的拉簧18。所述收集箱19位于两个清扫帚6的左侧旁。所述铰接座8、副轴12二者的前后位置均位于两个转轴5之间的前后位置相一致。本专利技术在车辆向右行驶的带动下，一方面通过电机13的驱动以及皮带16的传动作用，使得两个转轴5旋转，继而驱使两个清扫帚6旋转，将路面上的大部分灰尘带入到收集箱19中。作为本专利技术的另一种实施方式，可在驱动两个清扫帚6旋转的同时，通过气缸9将铰接座8向左推动，在连杆7的力传递作用下，两个清扫帚6伴随着两个转轴5转轴开始进行相背滑动，而在此过程中，副带轮14、电机13、电机架11、副轴12以及二号活动轴承座10均开始向右滑动，并且在拉簧18弹力的限制作用下，皮带16始终能够保持绷劲状态并能够持续进行运动传递，进而保证了两个清扫帚6运作的持续性。以上显示和描述了本专利技术的基本原理、主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车底盘上的路面灰尘清理装置，包括主板(1)以及主板(1)上焊接的两块连接板(2)，其特征在于：所述主板(1)中部前侧、中部后侧均开有一号滑槽(3)，所述一号滑槽(3)内均滑动安装有一号活动轴承座(4)，所述一号活动轴承座(4)均对应安装有转轴(5)，所述转轴(5)下端均连接有清扫帚(6)，主板(1)底部安装有收集箱(19)；所述一号活动轴承座(4)均铰接连有连杆(7)，所述主板(1)上右侧沿水平方向滑动安装有铰接座(8)，两个连杆(7)的右端均铰接安装在铰接座(8)上，所述铰接座(8)均连接有气缸(9)；所述主板(1)上左侧均沿水平方向滑动安装有二号活动轴承座(10)以及电机架(11)，所述二号活动轴承座(10)安装有副轴(12)，所述副轴(12)上端连接有安装在电机架(11)上的电机(13)，所述副轴(12)中部连接有副带轮(14)，两个转轴(5)均在上端对应连接有主带轮(15)，两个主带轮(15)与副带轮(14)之间具有将三者传动相连的皮带(16)；所述电机架(11)左侧旁具有焊接在主板(1)上的凸块(17)；所述凸块(17)与电机架(11)之间具有将二者相连的拉簧(18)。...

【技术特征摘要】
1.一种用于车底盘上的路面灰尘清理装置，包括主板(1)以及主板(1)上焊接的两块连接板(2)，其特征在于：所述主板(1)中部前侧、中部后侧均开有一号滑槽(3)，所述一号滑槽(3)内均滑动安装有一号活动轴承座(4)，所述一号活动轴承座(4)均对应安装有转轴(5)，所述转轴(5)下端均连接有清扫帚(6)，主板(1)底部安装有收集箱(19)；所述一号活动轴承座(4)均铰接连有连杆(7)，所述主板(1)上右侧沿水平方向滑动安装有铰接座(8)，两个连杆(7)的右端均铰接安装在铰接座(8)上，所述铰接座(8)均连接有气缸(9)；所述主板(1)上左侧均沿水平方向滑动安装有二号活动轴承座(10)以及电机架(11)，所述二号活动轴承座(10)安装有副轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡郅钰，王传耀，
申请(专利权)人：安庆中森信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34