一种双轨竞技过山车制造技术

本实用新型专利技术公开一种双轨竞技过山车，包括错开的第一轨道和第二轨道，第一轨道包括第一站台段，第一站台段连有第一提升段，第一提升段连有第一滑行段，第一滑行端连有第一翻转平台，第一翻转平台一侧设有第一俯冲段，第一俯冲段连有第一中间滑行段，第一中间滑行段连有将其与第一站台段连接的第一滑回段，第二轨道包括与第一站台段并排的第二站台段，第二站台段与第一站台段输出端相反一侧连有第二提升段，第二提升段连有第二滑行段，第二滑行段连有第二翻转平台，第二翻转平台一侧设有第二俯冲段，第二俯冲段连有第二中间滑行段，第二中间滑行段连有将其与第二站台段连接的第二滑回段。本实用新型专利技术游玩更刺激，更具有花样。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种双轨竞技过山车。
技术介绍
传统的双轨过山车(双龙过山车)一般都是同一站台同时向同一运行方向发车，两辆车体在各自轨道上运行后又返回到该同一站台。这种双轨过山车，游客在其间只能体验到一种赛车式的追逐、竞技感，新鲜感不强。中国技术专利“双轨对战过山车授权公告号CN 204395421U公开了一种从两个不同站台相向运动的过山车，在运行的过程中可以碰面，实现对战的感觉，但是仍然不能满足人们对新鲜感的追求，越来越多的消费者希望更刺激，更具有花样的双轨过山车出现。因此，本技术应运而生。
技术实现思路
本技术目的是克服了现有技术的不足，提供一种结构简单，更刺激，更具有花样的双轨竞技过山车。本技术是通过以下技术方案实现的：一种双轨竞技过山车，其特征在于：包括错开设置的第一轨道1和第二轨道2，所述的第一轨道1包括第一站台段11，所述的第一站台段11输出端连接有第一提升段12，所述的第一提升段12连接有第一滑行段13，所述的第一滑行端13连接有第一翻转平台14，所述的第一翻转平台14一侧设有第一俯冲段15，所述的第一俯冲段15连接有第一中间滑行段，所述的第一中间滑行段连接有将其与第一站台段11连接的第一滑回段10，所述的第二轨道2包括与第一站台段11并排的第二站台段21，所述的第二站台段21与第一站台段11输出端相反一侧连接有第二提升段22，所述的第二提升段22连接有第二滑行段23，所述的第二滑行段23连接有第二翻转平台24，所述的第二翻转平台24一侧设有第二俯冲段25，所述的第二俯冲段25连接有第二中间滑行段，所述的第二中间滑行段连接有将其与第二站台段21连接的第二滑回段20。如上所述的双轨竞技过山车，其特征在于：所述的第一中间段包括第一立式翻转段16、第一水平环段17、第一螺旋段18和高度低于第一水平环段17的第一盘旋段19；所述的第二中间滑行段包括第二立式翻转段26、第二水平环段27、第二螺旋段28和高度低于第二水平环段27的第二盘旋段29。如上所述的双轨竞技过山车，其特征在于：所述的第一立式翻转段16连接在第一俯冲段15上，所述的第二立式翻转段26连接在第二俯冲段25上。如上所述的双轨竞技过山车，其特征在于：所述的第一滑行段13、第一翻转平台14、第一俯冲段15和第一立式翻转段16位于第一站台段11的一侧，所述的第一水平环段17、第一螺旋段18和第一盘旋段19位于第一站台段11的另一侧；所述的第二滑行段23、第二翻转平台24、第二俯冲段25和第二立式翻转段26位于第二站台段21的一侧，所述的第二水平环段27、第二螺旋段28和第二盘旋段29位于第二站台段21的另一侧。如上所述的双轨竞技过山车，其特征在于：所述的第一水平环段17位于第二盘旋段29的上方，所述的第二水平环段27位于第一盘旋段19的上方。如上所述的双轨竞技过山车，其特征在于：所述的第一螺旋段18与第二螺旋段28在空间上错开并呈现相互缠绕的状态。如上所述的双轨竞技过山车，其特征在于：所述的第一站台段11并排设置在所述第二站台段21的左侧或右侧。如上所述的双轨竞技过山车，其特征在于：所述第一提升段12、第二提升段22沿着所述第一站台段11前后方向相对设置；所述第一滑行段13、第二滑行段23沿着所述第一站台段11前后方向相对设置。如上所述的双轨竞技过山车，其特征在于：所述第一翻转平台14、第二翻转平台24沿着所述第一站台段11前后方向相对设置。如上所述的双轨竞技过山车，其特征在于：所述第一立式翻转段16、第二立式翻转段26沿着所述第一站台段11前后方向相对设置。与现有技术相比，本技术有如下优点：本技术具有第一轨道和第二轨道，两个过山车车体就分别在第一轨道和第二轨道上运行，第一轨道包括依次设置的第一提升段、第一滑行段、第一翻转平台、第一俯冲段、第一立式翻转段、第一水平环段、第一螺旋段、第一盘旋段和第一滑回段，车体从第一站台段出发，经过上述各段后回到第一站台段；第二轨道包括依次设置的第二提升段、第二滑行段、第二翻转平台、第二俯冲段、第二立式翻转段、第二水平环段、第二螺旋段、第二盘旋段和第二滑回段，车体从第二站台段出发，经过上述各段后回到第二站台段；由于第二提升段是设置在第一站台输出端相反一侧，所以两个车体在启动运行时是朝相反的方向运动，即开始是相互远离的运动，而在两个车体回到各自的站台时是相向运动，并且由于第一轨道和第二轨道是相互错开设置，所以车体在运行的整个过程中在空间上出现多次碰面，并且在空间上也出现一个在上、一个在下类似相互缠绕的情景，增强刺激效果，给消费者带来更惊险的刺激。而且，占地面积小，结构紧凑，制造方便。【附图说明】图1是本技术的第一轨道的俯视图；图2是本技术的第二轨道的俯视图；图3是本技术的第二轨道的侧视图；图4是本技术的第一轨道的侧视图；图5是本技术的第二轨道的立体图之一；图6是本技术的第二轨道的立体图之二；图7是本技术的俯视图；图8是本技术的立体图示意图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步描述：一种双轨竞技过山车，包括错开设置的第一轨道1和第二轨道2，所述的第一轨道1包括第一站台段11，所述的第一站台段11输出端连接有第一提升段12，所述的第一提升段12连接有第一滑行段13，所述的第一滑行端13连接有第一翻转平台14，所述的第一翻转平台14一侧设有第一俯冲段15，所述的第一俯冲段15连接有第一中间滑行段，所述的第一中间滑行段连接有将其与第一站台段11连接的第一滑回段10，所述的第二轨道2包括与第一站台段11并排的第二站台段21，所述的第二站台段21与第一站台段11输出端相反一侧连接有第二提升段22，所述的第二提升段22连接有第二滑行段23，所述的第二滑行段23连接有第二翻转平台24，所述的第二翻转平台24一侧设有第二俯冲段25，所述的第二俯冲段25连接有第二中间滑行段，所述的第二中间滑行段连接有将其与第二站台段21连接的第二滑回段20。车体从第一站台段11出发，经过第一提升段12、第一滑行段13、第一翻转平台14、第一俯冲段15、第一中间滑行段和第一滑回段10又回到第一站台段11；另一个车体从第二站台段21出发，经过第二提升段22、第二滑行段23、第二翻转平台24、第二俯冲段25、第二中间滑行段和第二滑回段20又回到第二站台段21。由于第二提升段22是设置在第一站台11输出端相反一侧，所以两个车体在启动运行时是朝相反的方向运动，即开始是相互远离的运动，而在两个车体回到各自的站台时是相向运动，并且由于第一轨道1和第二轨道2是相互错开设置，所以车体在运行的整个过程中在空间上出现多次碰面，两个车体在运动的过程中忽而相互远离，忽而相互靠近，忽而相互升降，忽而相互旋转，整个过程非常的刺激，丰富消费者的体验。所述的第一中间段包括第一立式翻转段16、第一水平环段17、第一螺旋段18和高度低于第一水平环段17的第一盘旋段19；所述的第二中间滑行段包括第二立式翻转段26、第二水平环段27、第二螺旋段28和高度低于第二水平环段27的第二盘旋段29。所述的第一立式翻转段16连接在第一俯冲段15上，所述的第二立式翻转段26连接在第二俯冲段25上。所述的第本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双轨竞技过山车，其特征在于：包括错开设置的第一轨道(1)和第二轨道(2)，所述的第一轨道(1)包括第一站台段(11)，所述的第一站台段(11)输出端连接有第一提升段(12)，所述的第一提升段(12)连接有第一滑行段(13)，所述的第一滑行端(13)连接有第一翻转平台(14)，所述的第一翻转平台(14)一侧设有第一俯冲段(15)，所述的第一俯冲段(15)连接有第一中间滑行段，所述的第一中间滑行段连接有将其与第一站台段(11)连接的第一滑回段(10)，所述的第二轨道(2)包括与第一站台段(11)并排的第二站台段(21)，所述的第二站台段(21)与第一站台段(11)输出端相反一侧连接有第二提升段(22)，所述的第二提升段(22)连接有第二滑行段(23)，所述的第二滑行段(23)连接有第二翻转平台(24)，所述的第二翻转平台(24)一侧设有第二俯冲段(25)，所述的第二俯冲段(25)连接有第二中间滑行段，所述的第二中间滑行段连接有将其与第二站台段(21)连接的第二滑回段(20)。

【技术特征摘要】
1.一种双轨竞技过山车，其特征在于：包括错开设置的第一轨道(1)和第二轨道(2)，所述的第一轨道(1)包括第一站台段(11)，所述的第一站台段(11)输出端连接有第一提升段(12)，所述的第一提升段(12)连接有第一滑行段(13)，所述的第一滑行端(13)连接有第一翻转平台(14)，所述的第一翻转平台(14)一侧设有第一俯冲段(15)，所述的第一俯冲段(15)连接有第一中间滑行段，所述的第一中间滑行段连接有将其与第一站台段(11)连接的第一滑回段(10)，所述的第二轨道(2)包括与第一站台段(11)并排的第二站台段(21)，所述的第二站台段(21)与第一站台段(11)输出端相反一侧连接有第二提升段(22)，所述的第二提升段(22)连接有第二滑行段(23)，所述的第二滑行段(23)连接有第二翻转平台(24)，所述的第二翻转平台(24)一侧设有第二俯冲段(25)，所述的第二俯冲段(25)连接有第二中间滑行段，所述的第二中间滑行段连接有将其与第二站台段(21)连接的第二滑回段(20)。2.根据权利要求1所述的双轨竞技过山车，其特征在于：所述的第一中间段包括第一立式翻转段(16)、第一水平环段(17)、第一螺旋段(18)和高度低于第一水平环段(17)的第一盘旋段(19)；所述的第二中间滑行段包括第二立式翻转段(26)、第二水平环段(27)、第二螺旋段(28)和高度低于第二水平环段(27)的第二盘旋段(29)。3.根据权利要求2所述的双轨竞技过山车，其特征在于：所述的第一立式翻转段(16)连接在第一俯冲段(15)上，所述的第二立式翻转段(26)连接在第二俯冲段(25)上。4.根据权利要求2或3所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈朝阳，陈涛，刘情，黄品伦，王梦军，
申请(专利权)人：中山市金马科技娱乐设备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44