一种车用挂钩及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车用挂钩及汽车，该车用挂钩包括：挂钩本体以及固定在车身上的挂钩座；其中，挂钩座包括相互连接的第一结构部以及第二结构部，第一结构部与车身固定连接；第二结构部为一圆筒形结构，挂钩本体穿设过第二结构部与挂钩座可旋转连接；第一结构部所在的平面与圆筒形结构的轴线平行。本实用新型专利技术解决了解决目前常用的挂钩多以焊接形式与车身连接，无法拆卸以及由于挂钩通常无法旋转，需要设计不同的挂钩座来满足安装需求，造成了零件制造成本较高的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车
，特别涉及一种车用挂钩及汽车。
技术介绍
在汽车的车身结构中，挂钩结构很常见。挂钩可与绳索、链条等连接，用途广泛，尤其是越野车、多功能车、特种车、货车等车型中，为了方便固定货物和车身附属装置，需频繁使用挂钩；在改装车上，挂钩也是一种常见配置。而目前常用的挂钩多以焊接形式与车身连接，无法拆卸，这使其安装灵活性有所降低；并且由于挂钩通常无法旋转，需要设计不同的挂钩座来满足安装需求，造成了零件制造成本较高。
技术实现思路
本技术提供了一种车用挂钩及汽车，其目的是为了解决目前常用的挂钩多以焊接形式与车身连接，无法拆卸以及由于挂钩通常无法旋转，需要设计不同的挂钩座来满足安装需求，造成了零件制造成本较高的问题。为了达到上述目的，本技术的实施例提供了一种车用挂钩，包括：挂钩本体以及固定在车身上的挂钩座；其中，挂钩座包括相互连接的第一结构部以及第二结构部，第一结构部与车身固定连接；第二结构部为一圆筒形结构，挂钩本体穿设过第二结构部与挂钩座可旋转连接；第一结构部所在的平面与圆筒形结构的轴线平行。优选地，挂钩本体为一有缺口的环形结构，缺口设置于挂钩本体上、位于第二结构部内部的部分上。优选本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用挂钩，其特征在于，包括：挂钩本体(1)以及固定在车身(8)上的挂钩座(2)；其中，所述挂钩座(2)包括相互连接的第一结构部(3)以及第二结构部(4)，所述第一结构部(3)与车身(8)固定连接；所述第二结构部(4)为一圆筒形结构，所述挂钩本体(1)穿设过所述第二结构部(4)与所述挂钩座(2)可旋转连接；所述第一结构部(3)所在的平面与所述圆筒形结构的轴线平行。

【技术特征摘要】
1.一种车用挂钩，其特征在于，包括：挂钩本体(1)以及固定在车身(8)上的挂钩座(2)；其中，所述挂钩座(2)包括相互连接的第一结构部(3)以及第二结构部(4)，所述第一结构部(3)与车身(8)固定连接；所述第二结构部(4)为一圆筒形结构，所述挂钩本体(1)穿设过所述第二结构部(4)与所述挂钩座(2)可旋转连接；所述第一结构部(3)所在的平面与所述圆筒形结构的轴线平行。2.根据权利要求1所述的车用挂钩，其特征在于，所述挂钩本体(1)为一有缺口(5)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李力阳，赵勇，于海波，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11