便于在原车线束堵头上钻孔的工装制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车用CNG燃气系统领域，特别是一种便于在原车线束堵头上钻孔的工装。
技术介绍
现有的原车线束堵头穿孔工艺是使用带有倒钩的穿孔起子，将原车线束堵头刺穿，然后在另一侧将需要穿装的线束头挂在倒钩上，将穿孔起子拉回，带动线束一起穿过原车线束堵头。使用这种方法在穿孔过程中穿孔起子容易发生歪斜，使得孔位不正，需要进行二次穿孔，同时在穿孔起子拉回过程中起子上的倒钩容易刮伤原车线束堵头中的线束，给车辆的安全性带来隐患。由于原车线束堵头的位置需要钻斜孔，现有的人工操作容易钻歪，损伤原车线束。现有的这种穿孔工艺已经无法满足车辆美观性和安全性的要求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种便于在原车线束堵头上钻孔的工装，能够引导钻孔的方向，避免损伤原车线束，且提高工作效率。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：一种便于在原车线束堵头上钻孔的工装，其特征是：定位件上设有第一定位孔、第二定位孔和钻头套定位孔；钻头套固定安装在钻头套定位孔内，钻头套设有用于引导钻头的引导孔。定位件上还设有堵头定位阶台和堵头定位半圆孔。所述的引导孔为倾斜孔。钻头套由保护阶台和定位段组成，定位段位于钻头套定位孔内，保护阶台的直径大于定位段的直径。定位段外壁设有第二键槽，钻头套定位孔内壁设有第一键槽，定位段与钻头套定位孔之间通过键连接。第一定位孔或第二定位孔为长圆孔。定位件采用塑料材质。钻头套采用耐磨金属材质。本技术提供的一种便于在原车线束堵头上钻孔的工装，通过采用以上的结构，能够方便地引导钻头的钻孔，避免钻头钻歪，并避免损伤原车线束，也能够提高加工效率和加工质量。附图说明下面结合...
【技术保护点】
一种便于在原车线束堵头上钻孔的工装，其特征是：定位件（1）上设有第一定位孔（15）、第二定位孔（14）和钻头套定位孔（11）；钻头套（2）固定安装在钻头套定位孔（11）内，钻头套（2）设有用于引导钻头的引导孔（23）。
【技术特征摘要】
1.一种便于在原车线束堵头上钻孔的工装，其特征是：定位件（1）上设有第一定位孔（15）、第二定位孔（14）和钻头套定位孔（11）；钻头套（2）固定安装在钻头套定位孔（11）内，钻头套（2）设有用于引导钻头的引导孔（23）。2.根据权利要求1所述的一种便于在原车线束堵头上钻孔的工装，其特征是：定位件（1）上还设有堵头定位阶台（12）和堵头定位半圆孔（13）。3.根据权利要求1所述的一种便于在原车线束堵头上钻孔的工装，其特征是：所述的引导孔（23）为倾斜孔。4.根据权利要求1所述的一种便于在原车线束堵头上钻孔的工装，其特征是：钻头套（2）由保护阶台（21）和定位段（22）组成，定位段（22）位...
【专利技术属性】
技术研发人员：张学文，
申请(专利权)人：东风鸿泰武汉洁能汽车改装有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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