【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种基于移动互联技术的智能停车车位管控方法，更具体而言，本专利技术涉及一种可实现车位复用功能的智能停车场管控方法，并涉及采用该管控方法的停车场系统。
技术介绍
不论是对于城市管理者或执法者，还是对于机动车驾驶员或其他的交通参与者，城市的停车问题都是一个复杂而棘手的难题。城市停车问题的重要原因在于停车位资源的供给不足以及停车位资源的调配困难。尤其是后者，在城市的热点区域，停车位供给相对固定，但停车位需求却存在着很大的“潮汐”性和无计划性，这给停车场的设置、管控、以及运营带来了很大的挑战。随着移动互联技术的发展，并随着车辆信息系统和相关硬件技术的逐步完善，现有技术中出现了利用移动互联技术来合理调控停车位资源的技术方案，这些系统一般利用智能手机作为移动终端，通过在终端中安装特定的应用程序，实现车位的查询、预定、费用支付等功能。例如，专利申请文件CN 103617727 A公开了一种基于云计算的停车场管理应用系统，该系统利用云端服务器以及布设在手机或电脑中的客户端应用程序，借助于读卡器、地感线圈等硬件设施，实现了停车场管理的全自动化、停车场远程维护、停车位...
【技术保护点】
一种停车场管控方法，用于对至少一个停车场进行管控，所述的停车场设置有多个车位，其中的至少部分车位为专有停车车位，该方法包括步骤：设置中央控制系统，所述中央控制系统具有执行远程通讯、数据存储、逻辑控制的功能；为所述停车场配置分布式运营控制系统，这些运营控制系统具有执行远程通讯、数据存储、逻辑控制的功能模块，运营控制系统可向中央控制系统发送所属停车场运营状况的信息，并可接受来自于中央控制系统的指令信息与查询信息；为各个停车场设置闭锁禁用装置、举升移车装置、以及状态感应装置，其中，所述状态感应装置向停车场的运营控制系统发送关于车位使用状态的信息，所述运营控制系统可向闭锁禁用装置和...
【技术特征摘要】
1.一种停车场管控方法，用于对至少一个停车场进行管控，所述的停车场设置有多个车位，其中的至少部分车位为专有停车车位，该方法包括步骤：设置中央控制系统，所述中央控制系统具有执行远程通讯、数据存储、逻辑控制的功能；为所述停车场配置分布式运营控制系统，这些运营控制系统具有执行远程通讯、数据存储、逻辑控制的功能模块，运营控制系统可向中央控制系统发送所属停车场运营状况的信息，并可接受来自于中央控制系统的指令信息与查询信息；为各个停车场设置闭锁禁用装置、举升移车装置、以及状态感应装置，其中，所述状态感应装置向停车场的运营控制系统发送关于车位使用状态的信息，所述运营控制系统可向闭锁禁用装置和举升移车装置发送动作指令；为车位使用者和专有车位所有者设置移动终端设备，所述移动终端设备具有远程通讯功能，其可与所述中央控制系统和所属运营控制系统进行通讯；车位使用者通过移动终端设备向中央控制系统发送停车车位使用请求及停车时间段信息，专有车位所有者通过移动终端设备向运营控制系统发送所属专有车位处于空闲状态的信息；中央控制系统根据运营控制系统发送的有关停车场剩余车位及专用车位空闲状态的信息，并根据车位使用者发送的需求信息，向车位使用者分配停车车位，发送车位指示信息，指示出可使用车位的停车场、车位位置、可使用时间段、以及费用信息；中央控制系统向所分配的停车场运营控制系统发送有关车位使用的预定信息；在分配车位时，非专有车位的车位分配优先级高于专有车位的优先级；停车场运营控制系统根据车位使用的预期保留一定数目的空闲车位；车位状态感应装置探测到已预定车辆接近预定车位时，向运营控制系统发送信息，运营控制系统指令所述闭锁禁用装置开锁或更新车位状态信息，允许车辆停车入位；专有车位所有者通过移动终端设备向中央控制系统发出预期收回专有车位使用权的请求，或由中央控制系统判断出专有车位所有者即将使用所属专有车位时，中央控制系统停止分配所属专有车位或通过移动终端设备提示车位当前使用者；运营控制系统收到专有车位使用者接近停车场的信息后，启动举升移车装置，将专有车位上停车车辆移至预留空闲车位。2.根据权利要求1所述的停车场管控方法，其特征在于：移动终端设备可与停车
\t场运营控制系统直接进行数据通信。3.一种停车场管控系统，其包括至少一个具有多个车位的停车场，其中的至少部分车位为专有停车车位，所述停车场管控系统具有：中央控制系统，所述中央控制系统具有执行远程通讯和逻辑控制的功能；设置于各个停车场的闭锁禁用装置、举升移车装置、以及状态感应装置，其中，所述状态感应装置向所述中央控制系统发送关于车位使用状态的信息，所述中...
【专利技术属性】
技术研发人员：李亚宁，张婷，习雯，戴禄，
申请(专利权)人：上海添路电子信息科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31
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