【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电动汽车电池
,尤其涉及一种基于动态压差的充电电池荷电状态估算系统及工作流程。
技术介绍
随着新能源产业的发展,越来越多的新能源电动汽车应用各行各业。目前车用动力电池在电池荷电状态估算与快速直流充电间存在一个问题,即快速直流充电的实际充电量与电池荷电状态估算值的不一致性。而传统车厂通常采用两种方式来保证其一致性。第一、电池荷电状态在直流快速充电状态为充满状态下进行强制修正至100%;第二、快速直流充电的充满状态以电池荷电状态估算值为100%为结束条件。上述两种方法共同存在的问题就是当前电池自身没有充满,但是显示给用户为充满状态,在使用过程中却没有放出充满的电量。导致用户体验变差且电池寿命降低。
技术实现思路
为解决上述问题,本专利技术提供了一种基于动态压差的充电电池荷电状态估算系统。所述系统应用于车用动力电池,且动力电池由若干单体电池构成,所述系统包括数据采集单元、快速充电状态判断单元、安时算法估算单元、动态压差修正参数估算单元、电池荷电状态修正单元、电池荷电状态滤波单元、充电结束状态判断单元。数据采集单元用于采集动力电池的总电流值、快速充电连接信号、单体压差值、上次下电存储的电池荷电状态值、最大单体电压值。快速充电状态判断单元用于根据快速充电连接信号判断动力电池是否进入快速直流充电状态,如果快速充电连接信号等于充电阈值,则输出电池充电状态标识设置为预先定义的正常充电值,否则为预先定义的非正常充电值。安时算法估算单元用于对电池总电流进行安时积分,得到总电流积累量,进而得到原始电池荷电状态值;所述原始电池荷电状态值等于上次下电存储的电池荷电 ...
【技术保护点】
基于动态压差的充电电池荷电状态估算系统,其特征在于,所述系统应用于车用动力电池,且动力电池由若干单体电池构成,所述系统包括数据采集单元、快速充电状态判断单元、安时算法估算单元、动态压差修正参数估算单元、电池荷电状态修正单元、电池荷电状态滤波单元、充电结束状态判断单元;数据采集单元用于采集动力电池的总电流值、快速充电连接信号、单体压差值、上次下电存储的电池荷电状态值、最大单体电压值;快速充电状态判断单元用于根据快速充电连接信号判断动力电池是否进入快速直流充电状态,如果快速充电连接信号等于充电阈值,则输出电池充电状态标识设置为预先定义的正常充电值,否则为预先定义的非正常充电值;安时算法估算单元用于对电池总电流进行安时积分,得到总电流积累量,进而得到原始电池荷电状态值;所述原始电池荷电状态值等于上次下电存储的电池荷电状态值加上安时电池荷电状态值,所述安时电池荷电状态等于总电流累积量除以动力电池额定容量的值;动态压差修正参数估算单元用于根据电池充电状态标识和/或单体压差,输出对应的压差修正系数;电池荷电状态修正单元用于将原始电池荷电状态参数乘以压差修正参数,以得到最终的电池荷电状态参数;充满值 ...
【技术特征摘要】
1.基于动态压差的充电电池荷电状态估算系统,其特征在于,所述系统应用于车用动力电池,且动力电池由若干单体电池构成,所述系统包括数据采集单元、快速充电状态判断单元、安时算法估算单元、动态压差修正参数估算单元、电池荷电状态修正单元、电池荷电状态滤波单元、充电结束状态判断单元;数据采集单元用于采集动力电池的总电流值、快速充电连接信号、单体压差值、上次下电存储的电池荷电状态值、最大单体电压值;快速充电状态判断单元用于根据快速充电连接信号判断动力电池是否进入快速直流充电状态,如果快速充电连接信号等于充电阈值,则输出电池充电状态标识设置为预先定义的正常充电值,否则为预先定义的非正常充电值;安时算法估算单元用于对电池总电流进行安时积分,得到总电流积累量,进而得到原始电池荷电状态值;所述原始电池荷电状态值等于上次下电存储的电池荷电状态值加上安时电池荷电状态值,所述安时电池荷电状态等于总电流累积量除以动力电池额定容量的值;动态压差修正参数估算单元用于根据电池充电状态标识和/或单体压差,输出对应的压差修正系数;电池荷电状态修正单元用于将原始电池荷电状态参数乘以压差修正参数,以得到最终的电池荷电状态参数;充满值充电结束状态判断单元用于根据最终电池荷电状态值、最大单体电压确定是否结束充电。2.如权利要求1所述的基于动态压差的充电电池荷电状态估算系统,其特征在于,动态压差修正参数估算单元的工作流程为:步骤一:判断电池充电状态标识是否为非正常充电值,若是则结束工作;否则进行步骤二;步骤二:判断单体压差是否小于预先定义的压差阈值,若小于则输出压差修正参数为第一压差修正参数;否则进行步骤三;步骤三:判断单体压差是否大于预先定义的压差阈值,若大于则输出压差修正参数为第二压差修正参数;否则输出压差修正参数为第三压差修正参数。3.如权利要求1所述的基于动态压差的充电电池荷电状态估算系统,其特征在于,充满值充电结束状态判断单元的工作流程为:步骤一: 判断最终电池荷电状态值是否等于预先确定的充满值,如等于则充电结束,否则进行步骤二;步骤二:判断最大单体电压是否大于充电结束阈值,若成立则充电结束,同时把最终电池荷电状态值修正至表征充满的充满值,否则进行步骤三;步骤三...
【专利技术属性】
技术研发人员:陕亮亮,郭长寿,陈应凯,
申请(专利权)人:成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:四川;51
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。