汽车座椅用电动调角器芯轴制造技术

技术编号:14038189 阅读:57 留言:0更新日期:2016-11-21 01:57
本实用新型专利技术涉及汽车座椅调角器零件,尤其是一种汽车座椅用电动调角器芯轴。一种汽车座椅用电动调角器芯轴,所述芯轴本体为选用40Cr钢冷拔工艺加工成的一实心细长轴,芯轴本体包括截去小半圆柱的侧平面以及沿轴向均匀分布的凸棱,所述凸棱的高度为2~3mm。本实用新型专利技术结构相对简单,生产成本低,具有良好的通用性,制造工艺简单同时产品质量可靠稳定,强度高,生产成本低;精度比较高,容易控制,且比较稳定。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车座椅调角器零件,尤其是一种汽车座椅用电动调角器芯轴
技术介绍
随着汽车产品的不断更新换代,汽车座椅产品也在不断的升级中,座椅在汽车部件中属于安全件的范畴,是不可或缺的,所以座椅的不断完善是必然的。现有的汽车座椅大都采用电动调角器,相对于手动调角器更稳定、更省力。目前,电动调角器芯轴大都使用之前手动调角器芯轴,但是手动调角器芯轴制作、安装复杂,所以需要设计一种适用于汽车座椅用的电动调角器芯轴。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:基于上述问题,提供一种汽车座椅用电动调角器芯轴。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车座椅用电动调角器芯轴,所述芯轴本体为选用40Cr钢冷拔工艺加工成的一实心细长轴,芯轴本体包括截去小半圆柱的侧平面以及沿轴向均匀分布的凸棱,所述凸棱的高度为2~3mm。进一步地,所述芯轴本体的总长度为450~480mm。进一步地,所述凸棱为三角凸棱或圆弧形凸棱。本技术的有益效果是:本技术结构相对简单,生产成本低,具有良好的通用性,制造工艺简单同时产品质量可靠稳定,强度高,生产成本低;精度比较高,容易控制,且比较稳定。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的立体图。图2是本图1的主视图。图3是图2中A向的结构示意图。图中:1.芯轴本体,2.侧平面,3.凸棱。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本技术的基本结构,因此其仅显示与本技术有关的构成。如图1~3所示,一种汽车座椅用电动调角器芯轴,芯轴本体1为选用40Cr钢冷拔工艺加工成的一实心细长轴,芯轴本体1包括截去小半圆柱的侧平面2以及沿轴向均匀分布的凸棱3,凸棱3的高度为2~3mm,优选凸棱高度为2mm。其中,芯轴本体1的总长度为450~480mm,优选芯轴本体1的总长度为465mm。作为优选地,凸棱3为三角凸棱或圆弧形凸棱。三角凸轮或圆弧形凸棱一方面制作简单,另一方面能保证整根芯轴的强度和稳定性。本实施例的芯轴本体1结构简单,选用40Cr钢冷拔工艺加工而成,加工工艺简单同时产品质量可靠稳定,强度、精度高,生产成本低;在与调角器的安装时,不需要区分两端部结构的不同,通用性强,容易控制,且比较稳定。以上述依据本技术的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车座椅用电动调角器芯轴,其特征在于:所述芯轴本体(1)为选用40Cr钢冷拔工艺加工成的一实心细长轴,芯轴本体(1)包括截去小半圆柱的侧平面(2)以及沿轴向均匀分布的凸棱(3),所述凸棱(3)的高度为2~3mm。

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅用电动调角器芯轴,其特征在于:所述芯轴本体(1)为选用40Cr钢冷拔工艺加工成的一实心细长轴,芯轴本体(1)包括截去小半圆柱的侧平面(2)以及沿轴向均匀分布的凸棱(3),所述凸棱(3)的高度为2~3...

【专利技术属性】
技术研发人员:戴震成
申请(专利权)人:常州市成渊汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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