主轨弯头制造技术

本实用新型专利技术提供一种主轨弯头，包括大致呈C形的弯头主体，该弯头主体具有上开口端和下开口端；所述弯头主体的两个侧面在水平面的投影之间具有夹角。本实用新型专利技术的主轨弯头可设计成不同角度，采用不同角度的弯头组合，方便实现了输送线轨道不同角度的变向拐弯，适应性强，装配简单。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种主轨弯头。
技术介绍
输送线是工业生产中最常用的物料输送手段，因其轨道一般都是呈异形环形封闭状，所以在拐弯处需将轨道弯曲成一定半径的弧形。不管是钢结构还是铝型材结构的轨道，其弯曲工艺都很复杂，腔体变形大，回弹不易控制，安装难度大，装配精度低、运动不顺畅。
技术实现思路
为解决现有技术存在的问题，本技术提供一种主轨弯头，一方面利用主轨弯头可以拼接处输送线，另一方面，可以利用不同角度的主轨弯头组合，方便实现输送线轨道不同角度的变向拐弯，适应性强，装配简单。本技术提供的主轨弯头，其特征在于：包括大致呈C形的弯头主体，该弯头主体具有上开口端和下开口端；所述弯头主体的两个侧面在水平面的投影之间具有夹角。多个主轨弯头连接在一起，形成输送线，由于主轨弯头的侧面在水平面投影具有夹角，可以利用不同角度的主轨弯头拼接成不同角度的输送线轨道，实现不同角度的变向拐弯。弯头之间可以通过螺丝连接，也可以通过燕尾槽、燕尾块拼接扣合，即，所述弯头主体的侧面设置有燕尾槽和燕尾筋，所述燕尾槽、燕尾筋位于所述弯头主体的同侧或异侧，燕尾槽、燕尾块的设置使得弯头拆装更为简便。优选地，所述夹角范围在1-10°之间。基于不同的角度，主轨弯头可以设计成内弯块、外弯块、上弯块、下弯块，根据需要四种弯块可单独使用，也可任意组合使用，以满足用户的不同需求，设计时保留原轨道有用的结构特征。当主轨弯头的两侧面设有不同的角度时，装配后就可获得在水平面上的内弯和外弯轨道以及在垂直面上的上弯和下弯轨道。使用时在水平面内轨道的弯曲角度多为90度和180度，在垂直面内轨道的弯曲角度多为15度到45度之间，因此优先推荐将内弯块、外弯块二侧面在水平面投影的夹角设计为5度，将上弯块、下弯块二侧面在垂直面投影的夹角设计为3度，数值太大组装后的弯轨不平滑，导致运动不顺畅，反之结构太小，强度差。所述燕尾槽、燕尾筋成对设置，且位于弯头主体异侧相对的位置；燕尾槽、燕尾筋的对数优选为3对，实际设计时可根据轨道截面的大小进行增减。可在弯头主体的一侧设置燕尾槽，在另一侧的对应位置设置燕尾筋。也可根据实际需要在同时在一侧设置燕尾槽和燕尾筋，在另一侧的对应位置设置燕尾筋和燕尾槽，装配时将任意一个主轨弯块一侧的燕尾筋与另一个主轨弯头对应的燕尾槽相扣。为方便在主轨弯头上挂载物体，如装入衬，所述弯头主体的上开口端的下部具有对向设置的左腔室和右腔室，所述左腔室、右腔室优选为U形。为防止衬等从左右腔室内脱落，所述左腔室、右腔室的边缘分别设置有左防脱凸台、右防脱凸台，使衬一旦装入主轨左、右腔室内就实现了可靠固定而不能分离，结构简单，联接可靠。为方便衣架在主轨弯头上滑动，所述弯头主体的下开口端的上部设置有顶部开口的凹槽，可在凹槽内填充使用具有自润滑特性的塑料支撑的圆形轨道，凹槽的开口略小于填充在该凹槽内的圆形轨道的直径。优选地，所述主轨弯头由注塑加工而成，尺寸精度高，工艺简单，能很好地满足工业制造中的大批量生产要求。本技术具有以下有益效果：(1)采用不同弯块组合，方便实现了输送线轨道不同角度的变向拐弯，适应性强，装配简单；(2)各种弯块均采用注塑成型加工，尺寸精度高，工艺简单，能很好地满足工业制造中的大批量生产要求。(3)弯头设置燕尾槽、燕尾筋，大大简化了弯头的拼装方式，施工更为简便。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构示意图(安装衬、齿条组件)；图3为内弯立体图；图4为图3俯视图；图5为外弯立体图；图6为图5俯视图；图7为上弯立体图；图8为图7俯视图；图9为下弯立体图；图10为图9俯视图；图11为图3左视图；图12为图5左视图；图13为图7左视图；图14为图9左视图；图15为本技术所述衬示意图；图16为本技术所述齿条组件主视图；图17为本技术所述齿条组件俯视图；图18为本技术所述齿条组件立体图。图中：1、上燕尾筋；2、上燕尾槽；3-弯头主体；4、下燕尾槽；5、轨道固定孔；6、左腔室；7、左防脱凸台；8、右防脱凸台；9、右腔室；10、下燕尾筋；11、弧形凹槽；22、衬；22-1、滑槽；22-2、坑槽；33-齿条组件；33-1、支撑凸台；33-2、上波纹齿条；33-3、凸台外缘；33-12、下波纹齿条；33-13、下波纹齿条波峰线；33-14、下波纹齿条波谷线。具体实施方式如图1-14所示，主轨弯头采用高强度塑料注塑加工而成，包括大致呈C形的弯头主体3，弯头主体3具有上开口端和下开口端；燕尾槽、燕尾筋可以设置在弯头主体3的同一侧，也可以分别设置在两侧，如图3-10所示，上燕尾筋1、上燕尾槽2位于弯头主体的上端、分列两侧，下燕尾槽4设置在弯头主体的下端(下燕尾筋位于另一侧，未示出)。弯头主体3上设置有多个轨道固定孔5，通过轨道固定孔将主轨弯头与输送线其他轨道连接。弯头主体3的上开口端的下部设置有左腔室6和右腔室9，左腔室、右腔室成U形，左腔室6和右腔室9分别设置有左防脱凸台7和右防脱凸台8。弯头主体3的下开口端的上部设置开口向上的弧形凹槽11，弧形凹槽11用于装填圆形轨道，该圆形轨道采用具有自润滑特性的塑料加工，弧形凹槽的开口略小于圆形轨道的直径，圆形轨道装入弧形凹槽后难以从凹槽内脱出。结合图3-14，弯头主体3的两个侧面在水平面的投影之间具有夹角，夹角范围在1-10°之间，根据夹角的不同，可以将主轨弯头设计成内弯、外弯、上弯、下弯，根据需要四种弯块可单独使用，也可任意组合使用，以满足用户的不同需求，设计时保留原轨道有用的结构特征。当主轨弯头的两侧面设有不同的角度时，装配后就可获得在水平面上的内弯和外弯轨道以及在垂直面上的上弯和下弯轨道。使用时在水平面内轨道的弯曲角度多为90度和180度，在垂直面内轨道的弯曲角度多为15度到45度之间，因此优先推荐将内弯块、外弯块二侧面在水平面投影的夹角设计为5度，将上弯块、下弯块二侧面在垂直面投影的夹角设计为3度，数值太大组装后的弯轨不平滑，导致运动不顺畅，反之结构太小，强度差。如图2、15-18所示，衬22左端具有滑槽22-1、右端具有坑槽22-2，衬22近似成工字形；衬22分别安装在左腔室6、右腔室9内，由于、右防脱凸台的设置，衬22一旦装入左、右腔室内，就实现了可靠固定而不能分离，结构简单，联接可靠，避免衬22从左、右腔室内掉落。齿条组件33包括齿条和支撑凸台，齿条包括上波纹齿条33-1和下波纹齿条33-12，上波纹齿条33-2、下波纹齿条33-12平行设置且相互连接，上波纹齿条33-2和下波纹齿条33-12的波峰均向外侧，并错开半个波长的距离，即一个相邻波峰和波谷的距离，这样使齿轮从齿条组件33的任意一侧都可实现驱动。上波纹齿条33-2、下波纹齿条33-12的连接部位位于齿条厚度方向的中间位置；齿条两侧的支撑凸台33-3分别设置在上波纹齿条33-2和下波纹齿条33-12的波峰位置，支撑凸台33-1的外缘为弧形，方便齿条在主轨弯头内拐弯。齿条33上端、两侧的支撑凸台33-3安装在衬22的滑槽22-1内，齿条下端、两侧的支撑凸台用于挂载其他部件，如2015210974128提供的衣架拖钩机构等。衬22、齿条都采用高耐磨塑料制成。齿条由齿轮驱动，齿轮大致插入两条下波纹齿条波峰线33-13之间的下波本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种主轨弯头，其特征在于：包括弯头主体，该弯头主体大致呈C形，具有上开口端和下开口端；所述弯头主体的两个侧面在水平面的投影之间具有夹角。

【技术特征摘要】
1.一种主轨弯头，其特征在于：包括弯头主体，该弯头主体大致呈C形，具有上开口端和下开口端；所述弯头主体的两个侧面在水平面的投影之间具有夹角。2.如权利要求1所述的主轨弯头，其特征在于：所述夹角范围在1-10°之间。3.如权利要求1所述的主轨弯头，其特征在于：所述弯头主体的侧面设置有燕尾槽和燕尾筋，所述燕尾槽、燕尾筋位于所述弯头主体的同侧或异侧。4.如权利要求3所述的主轨弯头，其特征在于：所述燕尾槽、燕尾筋成对设置，且位于弯头主体异侧相对的位置。5.如权利要求1-4任一权利要求所述的主轨弯头，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙建国，余云林，陈海峰，刘爽，程志伟，
申请(专利权)人：宁波圣瑞思工业自动化有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33