移动式登机桥的雨水沟制造技术

公开了一种移动式登机桥。移动式登机桥的雨水沟可由外部渠道、配置在外部渠道的内部渠道、具备在内部渠道且使乘客往来的，由步行路形态构成的内部渠道步行路、配置在内部渠道步行路的下端，由复层形态构成的外部渠道步行路、具备在外部渠道步行路下端的雨水沟构成。如此构成的移动式登机桥的渠道通道部与雨水沟分离的布置，可具有使渠道内的乘客看不到雨水沟，可解决因雨水沟没有阶梯差，使乘客崴脚的问题等。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及移动式登机桥的雨水沟，涉及分离飞机登机桥的内部渠道的步行通道和雨水沟，使在渠道内看不到雨水沟的移动式登机桥的雨水沟。
技术介绍
现有的登机桥是内部渠道和外部渠道重叠的结构，在雨天时，为了防止雨水流到内部渠道的步行路，在步行通道的两侧面具有雨水沟的登机桥的日本公开专利2005-193830(2005.07.21)。具备在两侧面的雨水沟与滚轴驱动部相切，因雨的锈水或驱动油、污水容易变脏等，外观不太好，给通行的乘客不能提供舒适环境的问题，且因步行路和雨水沟的阶梯差，使穿高跟鞋的女性乘客卡在阶梯差，崴脚的问题。因此，需要将外部渠道的雨水沟与步行通道进行分离，与雨水沟没有阶梯差的装置开发的实情。
技术实现思路
专利技术所要解决的问题本专利技术的目的是将雨水沟放在内部渠道的下部地板结构物，提供外观上好看且安全的移动时登机桥的雨水沟。本专利技术的又其他目的是为了提供没有阶梯差的移动式登机桥的雨水沟。本专利技术的又其他目的是提供降雨时，可解决由越过雨水沟的雨水污染地毯问题的移动式登机桥的雨水沟。解决问题的技术方案根据本专利技术，移动式登机桥的雨水沟可由外部渠道；内部渠道，配置在外部渠道内；内部渠道步行路，配置在内部渠道，由步行路形态构成使乘客往来；外部渠道步行路，配置在内部渠道步行路的下端，由复层形态构成；雨水沟，布置在外部渠道步行路下端构成。这使乘客通行的外部渠道步行路和雨水沟分离的被配置，可从外部渠道步行路看不到雨水沟的被构成。其中，内部渠道可由内部渠道步行路；内部侧面框架，支撑内部渠道步行路，且位于内部渠道步行路的下端部；步行通道左右扩张结构物，隔离内部渠道步行路和内部侧面框架，由复层连接的构成。此外，步行通道左右扩张结构物可以是字结构，且在内部渠道及外部渠道之间形成缝隙的部位，配置安全罩。其中，安全罩可以是刷形态，可以是拆卸式的构成。在外部渠道形成阶梯差，改变雨水流动的外部侧面框架由“┐”字形状构成，可向雨水沟侧清除雨水。这使雨水沟位于外部渠道的下部地板结构物，可使乘客在渠道内看不到雨水沟，外观上好看可解决污染步行通道地毯的问题，且可解决穿高跟鞋的女性乘客崴脚的事故。专利技术效果根据本专利技术，将雨水沟与外部渠道步行通道分离地放置，可使在渠道内的乘客看不到雨水沟，可解决因雨水沟没有阶梯差，使乘客崴脚的问题等。此外，提供降雨时，可解决由越过雨水沟的雨水污染地毯问题的移动式登机桥的雨水沟。附图说明图1是示出根据本专利技术的实施例，移动式登机桥雨水沟被体现模样的构成图。图2是示出放大在图1由II部分显示的部分的内部渠道详细图。图3是示出放大在图1由III部分显示的部分的外部渠道详细图。图4是示出外部渠道和内部渠道间隔的移动式登机桥的断面图。具体实施方式图1是示出根据本专利技术的实施例，移动式登机桥雨水沟被体现模样的构成图。参考此进行说明。移动式登机桥可使内部渠道20位于外部渠道30内构成。其中，外部渠道30可由外部侧面部31、外部侧面支撑架32、外部侧面框支撑部33、外部侧面框34构成。如此构成的外部渠道30可由位于外部渠道侧面的外部侧面部31和外部侧面支撑架32构成，且安全罩40可结合在外部侧面支撑架32，且由内、外部侧面部的宽度相同的宽度被形成，并且为了支撑外部侧面支撑架32，可由宽度被宽的形成的外部侧面框支撑部33，和位于外部侧面框支撑部33下端的外部侧面框34构成。其中，外部侧面框34持90度程度的角，发生阶梯差，可使从外部侧面框34上端掉下的雨水流向下端部的被构成，且内部框支撑驱动滚轴部25卡在阶梯差，可使不掉入下端能够支撑的构成。一方面，内部渠道20可由内部渠道步行路22、内部侧面支撑架21构成，且在内部渠道步行路22位于的下端，布置外部渠道步行路35，可由复层结构构成。此外，内部渠道步行路22因步行通道左右扩张结构物23，可与内部侧面框架部24隔离地连接。在内部侧面框架24的下端，可布置内部框架支撑驱动滚轴部25，且可构成为由内部侧面框架24及内部框架支撑驱动滚轴部25分散内部渠道步行路22的荷载。此外，位于内部渠道步行路22下端的外部渠道步行路35与外部渠道步行路加强支撑架36及外部渠道步行路支撑驱动滚轴37连接，其构成可缓冲乘客移动外部渠道步行路35时受到的荷载。内部渠道20可由用于移动登机桥的乘客步行通道的内部渠道步行路22，和支撑内部渠道步行路侧面壁的内部侧面支撑架21，和隔离内部渠道步行路22和内部侧面框架24连接的步行通道左右扩张结构物23，和在内部侧面框架24下端支撑内部侧面框架24的内部框架支撑驱动滚轴部25，相互支撑两侧的内部侧面框架24，结合侧面的支撑部件26构成。其中，步行通道左右扩张结构物23可以是字形状。这是在外部渠道30内布置内部渠道20，但发生60mm程度的间隔。为了最小化外部渠道和内部渠道的缝隙，内部渠道的步行通道左右扩张结构物23是为了形成宽的宽度。这是将外部渠道步行路35和外部侧面支撑架32的隔离间隔，可由步行通道扩张结构物最小化缝隙。内部渠道可位于外部渠道内，且内部渠道进入外部渠道内部时，在内部渠道和外部渠道隔离的缝隙部位，可布置看不到雨水沟50的安全罩。安全罩可布置在外部渠道侧面的外部侧面支撑架32，且安全罩40可以是多个刷。在内部渠道的侧面部固定安全罩来结束，可使在步行通道看不到雨水沟，也可以拆卸的构成。在安全罩上端可安装挡板，可由刷挡住的构成。雨水沟50可位于外部渠道步行路35的下端。如图示出，可配置在外部渠道的外部侧面框架34的侧面，即内部框架支撑驱动滚轴部25的下端。外部侧面框架34由“┐”字形态生成阶梯差，可使雨水向下端部侧掉入。掉入下端侧的雨水可由雨水沟50被清除。雨水沟50可以是拆卸式的构成，可在被铺的字形状的构成或“□”字形状的上端部，形成洞孔。内部渠道的雨水流入安全罩40之间，流到内部渠道和外部渠道的缝隙之间，可清除在雨水沟的雨水。使雨水流入内部渠道的步行通道下端，具有在步行通道看不到雨水沟，从外观上好看的优点。图2是示出放大在图1由II部分显示的部分的内部渠道详细图。参考此进行说明。内部渠道20可由内部渠道步行路22、内部侧面支撑架21、内部侧面框架24、步行通道左右扩张结构物23、内部框架支撑驱动滚轴部25构成。内部渠道可由位于乘客步行通道地板的内部渠道步行路22、支撑内部渠道步行路侧面壁的内部侧面支撑台21、位于内部渠道步行路22下端的内部侧面框架24、将内部渠道步行路22和内部侧面框架24由复层连接的步行通道左右扩张结构物23，和在内部侧面框架24下端支撑内部侧面框架24的内部框架支撑驱动滚轴部25构成。内部渠道步行路22和内部侧面框架24可由规定距离隔离被连接，且步行通道左右扩张结构物可以是字形状。这时内部渠道20位于外部渠道30内时，为了最小化隔离间隔，形成宽的内部渠道的宽度。内部侧面框架24可以是“┐”字形状，且在内部侧面框架24的下端结合可支撑框架的内部框架支撑驱动滚轴部25，可坚固地支撑内部渠道步行路。图3是示出放大在图1由III部分显示的部分的外部渠道详细图。参考此进行说明。外部渠道30可由外部侧面部31、外部侧面支撑架32、外部侧面框架支撑部33、外部侧面框架34构成。首先，支撑外部渠道30侧面部的外部侧面部31及外部侧面支撑架32，可本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种移动式登机桥的雨水沟，其包括：外部渠道；内部渠道，布置在所述外部渠道内；内部渠道步行路，配置在所述内部渠道，由步行路形态构成使乘客往来；外部渠道步行路，配置在所述内部渠道步行路的下端，由复层形态构成；雨水沟，配置在所述外部渠道步行路下端，且乘客通行的所述外部渠道步行路和所述雨水沟分离，使从所述外部渠道步行路看不到所述雨水沟的被构成。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.04.30 KR 10-2014-00523231.一种移动式登机桥的雨水沟，其包括：外部渠道；内部渠道，布置在所述外部渠道内；内部渠道步行路，配置在所述内部渠道，由步行路形态构成使乘客往来；外部渠道步行路，配置在所述内部渠道步行路的下端，由复层形态构成；雨水沟，配置在所述外部渠道步行路下端，且乘客通行的所述外部渠道步行路和所述雨水沟分离，使从所述外部渠道步行路看不到所述雨水沟的被构成。2.根据权利要求1所述的移动式登机桥的雨水沟，其特征为，所述内部渠道的构成为：所述内部渠道步行路；内部侧面框架，支撑所述内部渠道步行路，且位于所述内部渠道步行路的下端部...

【专利技术属性】
技术研发人员：金汉洙，梁锡喆，
申请(专利权)人：韩国机场公社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR