本发明专利技术涉及一种五轴联动加工中心用自动冷却丝杠机构，其包括轴承座、电机固定座、螺杆、电机、螺杆内冷固定座和冷却油管，螺杆的首端安装在电机固定座，螺杆的尾端穿过轴承座，电机安装在电机固定座上，与螺杆的首端耦合，螺杆自尾端向首端开设有冷却孔，冷却油管插入冷却孔中，并与冷却孔的内壁之间形成有间隙，螺杆内冷固定座固定在轴承座上，并环绕螺杆的尾端，螺杆内冷固定座内设有与冷却油管连通的进油通道及与冷却孔连通的出油通道。本发明专利技术的五轴联动加工中心用自动冷却丝杠机构，通过在螺杆内设置冷却油管，并在螺杆内冷固定座设置有供冷却油流进和流出的进油通道和出油通道，因此可以将螺杆内的热量带走，实现丝杠机构的自动冷却。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及驱动设备领域，具体涉及一种五轴联动加工中心用自动冷却丝杠机构。
技术介绍
五轴联动加工中心是一种数控机床，其一般设置有底座和工作台及加工部。在五轴联动加工中心上，为了将待加工部件移动至加工部下方，常使用丝杠机构来驱动工作台移动。但是在长时间的加工过程中，丝杠机构的螺杆会逐渐发热导致温度升高，影响机床的加工精密度。传统解决螺杆发热的做法为：通过淋浴冷却液进行冷却或通过增加润滑油以减少摩擦的做法来解决发热问题，但是这种两种方法的效果不佳，而且操作麻烦。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术旨在提供一种可以自动冷却螺杆的五轴联动加工中心用自动冷却丝杠机构。本专利技术提供一种五轴联动加工中心用自动冷却丝杠机构，其包括轴承座、电机固定座、螺杆、电机、螺杆内冷固定座和冷却油管，所述螺杆的首端安装在所述电机固定座，所述螺杆的尾端穿过所述轴承座，所述电机安装在所述电机固定座上，与所述螺杆的首端耦合，用于驱动所述螺杆相对于所述轴承座和电机固定座转动，所述螺杆自尾端向首端开设有冷却孔，所述冷却孔位于所述螺杆尾端的一端开口，另一端封闭，所述冷却油管插入所述冷却孔中，并与所述冷却孔的内壁之间形成有供冷却油流出的间隙，所述螺杆内冷固定座固定在所述轴承座上，并环绕所述螺杆的尾端，所述螺杆内冷固定座内设有与所述冷却油管连通的进油通道及与所述冷却孔连通的出油通道。优选地，所述螺杆内冷固定座包括座体及盖体，所述座体与所述轴承座的尾端连接，并环绕所述螺杆的尾端，所述盖体与所述座体的尾端连接，所述盖体上形成有进油孔、出油孔和回油腔，所述进油孔与所述冷却油管的入口的位置相对应，所述回油腔与所述冷却孔的开口端连通，所述出油孔将所述回油腔与所述盖体的外部连通。优选地，所述进油孔的入口与进油管连接，所述进油孔的出口通过连接头与所述冷却油管的入口连接，所述出油孔的出口连接有出油管。优选地，在所述座体内设置有旋转密封圈，所述旋转密封圈的内壁与所述螺杆的尾端的外表面紧密配合，至少一个所述旋转密封圈的外端面朝向所述回油腔。优选地，所述盖体与所述座体的连接界面处设置有O形密封圈。优选地，所述螺杆的首端设置有堵头，所述堵头封闭所述冷却孔远离所述轴承座的一端。优选地，所述螺杆在邻近所述轴承座内侧和/或电机固定座内侧的位置上套设有防撞架，所述防撞架上设置有防撞胶垫。本专利技术的五轴联动加工中心用自动冷却丝杠机构，通过在螺杆内设置冷却油管，并在螺杆内冷固定座设置有供冷却油流进和流出的进油通道和出油通道，因此可以将螺杆内的热量带走，实现丝杠机构的自动冷却。附图说明图1是本专利技术实施例提供的五轴联动加工中心用自动冷却丝杠机构的结构示意图。图2是图1的五轴联动加工中心用自动冷却丝杠机构的尾端放大图。图3是图1的五轴联动加工中心用自动冷却丝杠机构的A部放大图。图4是图1的五轴联动加工中心用自动冷却丝杠机构的使用状态示意图。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。请参考图1至图4，本专利技术实施例提供一种五轴联动加工中心用自动冷却丝杠机构，其包括轴承座11、电机固定座12、螺杆13、电机15、螺杆内冷固定座和冷却油管16。请参考图2，轴承座11内设置有第一丝杆轴承112，螺杆13的尾端穿过该第一丝杆轴承12及轴承座11，自轴承座11的尾端伸出。请参考图3，电机固定座12内设置有第二丝杆轴承122，螺杆13的首端穿过第二丝杆轴承122和电机固定座12。电机15固定在电机固定座12上，电机轴通过联轴器21与螺杆13的首端连接，用于驱动螺杆13相对于电机固定座12和轴承座11绕螺杆13的中轴线转动。螺杆13上套设有移动块14，移动块14用于与被驱动部件连接。移动块14与螺杆13螺纹配合，且移动块14被限制为不得旋转。因此，当螺杆13在电机15的驱动下转动时，驱动移动块14在螺杆13上直线运动，从而带动被驱动部件移动。螺杆13自尾端向首端开设有冷却孔132，冷却孔132位于螺杆13尾端的一端开口，另一端封闭。在本实施例中，冷却孔132的另一端一直延伸到螺杆13的首端，通过设置在螺杆13首端的堵头131封闭。冷却油管16插入冷却孔132中，并与冷却孔132的内壁之间形成有间隙，供冷却油流出。螺杆内冷固定座固定在轴承座11上，并环绕螺杆13的尾端。螺杆内冷固定座内设有与冷却油管16连通的进油通道及与冷却孔132连通的出油通道。请参考图1和图2，具体地，在本实施例中，螺杆内冷固定座包括座体17及盖体18。座体17与轴承座11的尾端连接，并环绕螺杆13的尾端。盖体18与座体17的尾端连接，盖体上形成有进油孔181、出油孔183和回油腔184。进油孔181与冷却油管16的入口的位置相对应，回油腔183与冷却孔132的开口端连通，出油孔183将回油腔184与盖体18的外部连通。请参考图4，进一步地，进油孔181的入口与进油管22连接，进油孔181的出口通过连接头24与冷却油管16的入口连接，出油孔183的出口连接有出油管23。在加工过程中，冷却油从进油管22进入，通过连接头24进入冷却油管16中，并从冷却油管16位于螺杆13首端的出口流出，然后经冷却孔132、回油腔184、出油孔183及出油管23排出，将螺杆13内的热量带走，从而降低螺杆13的温度，防止螺杆13过热。为了防止冷却油从回油腔184中沿螺杆13的表面流入轴承座11中，在座体17内设置有旋转密封圈171，旋转密封圈171的内壁与螺杆13的尾端的外表面紧密配合。旋转密封圈171固定在座体17内，螺杆13可以在旋转密封圈171内转动。至少一个旋转密封圈171的外端面朝向回油腔184。本领域技术人员可以理解，旋转密封圈171的数量应根据密封圈的性能及其工作环境而决定，可以为一个，也可以为多个。为了防止冷却油从螺杆内冷固定座的侧表面上泄漏，在盖体18与座体17的连接界面处设置有O形密封圈172。请参考图1至图3，在一优选实施例中，螺杆13在邻近轴承座11内侧和/或电机固定座12内侧的位置上套设有防撞架19，防撞架19上设置有朝向移动块14的防撞胶垫20，用于防止移动块14与轴承座11和电机固定座12碰撞，造成损坏。本专利技术的五轴联动加工中心用自动冷却丝杠机构，通过在螺杆内设置冷却油管，并在螺杆内冷固定座设置有供冷却油流进和流出的进油通道和出油通道，因此可以将螺杆内的热量带走，实现丝杠机构的自动冷却。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种五轴联动加工中心用自动冷却丝杠机构，其特征在于，包括轴承座、电机固定座、螺杆、电机、螺杆内冷固定座和冷却油管，所述螺杆的首端安装在所述电机固定座上，所述螺杆的尾端穿过所述轴承座，所述电机安装在所述电机固定座上，与所述螺杆的首端耦合，用于驱动所述螺杆相对于所述轴承座和电机固定座转动，所述螺杆自尾端向首端开设有冷却孔，所述冷却孔位于所述螺杆尾端的一端开口，另一端封闭，所述冷却油管插入所述冷却孔中，并与所述冷却孔的内壁之间形成有供冷却油流出的间隙，所述螺杆内冷固定座固定在所述轴承座上，并环绕所述螺杆的尾端，所述螺杆内冷固定座内设有与所述冷却油管连通的进油通道及与所述冷却孔连通的出油通道。
【技术特征摘要】
1.一种五轴联动加工中心用自动冷却丝杠机构，其特征在于，包括轴承座、电机固定座、螺杆、电机、螺杆内冷固定座和冷却油管，所述螺杆的首端安装在所述电机固定座上，所述螺杆的尾端穿过所述轴承座，所述电机安装在所述电机固定座上，与所述螺杆的首端耦合，用于驱动所述螺杆相对于所述轴承座和电机固定座转动，所述螺杆自尾端向首端开设有冷却孔，所述冷却孔位于所述螺杆尾端的一端开口，另一端封闭，所述冷却油管插入所述冷却孔中，并与所述冷却孔的内壁之间形成有供冷却油流出的间隙，所述螺杆内冷固定座固定在所述轴承座上，并环绕所述螺杆的尾端，所述螺杆内冷固定座内设有与所述冷却油管连通的进油通道及与所述冷却孔连通的出油通道。2.根据权利要求1所述的五轴联动加工中心用自动冷却丝杠机构，其特征在于，所述螺杆内冷固定座包括座体及盖体，所述座体与所述轴承座的尾端连接，并环绕所述螺杆的尾端，所述盖体与所述座体的尾端连接，所述盖体上形成有进油孔、出油孔和回油腔，所述进油孔与所述冷却油管的入口的位置相对应，所述回油腔与所述冷却...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋伟，
申请(专利权)人：珠海市旺磐精密机械有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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