【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种集车胎充气与火灾灭火于一体的汽车充气灭火两用器。
技术介绍
为防止意外失火，灭火器是汽车的随车必备用品，而汽车轮胎气压的高低对行车安全也至关重要，因此较远路途的汽车在出发前，通常要检查下轮胎气压是否正常，并随车备好充气筒。现有的打气筒无论是手动式还是脚踏式，打气过程都比较费力，有的打气筒不配置有气压表，还需另备气压表，造成操作使用较为麻烦，而车用灭火器也只是具有单一的灭火功能。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种集灭火和轮胎充气于一体、使用方便的汽车充气灭火两用器。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车充气灭火两用器，具有罐体，所述的罐体内腔内盛装有液态的二氧化碳，罐体顶部设置有控制阀，所述的控制阀具有阀体，阀体侧面安装有用于显示车胎内压力的压力表和喷射气态或液态二氧化碳的喷嘴，阀体的内腔内设有可移动的阀芯，罐体正立喷嘴与车胎气门芯连接时，阀芯静止状态下控制阀导通压力表与车胎而检测车胎内压力，阀芯移动后控制阀导通喷嘴与罐体内腔而喷射出气态二氧化碳实现向车胎内充气；罐体倒立时，阀芯移动后控制阀导通...
【技术保护点】
一种汽车充气灭火两用器，其特征是：具有罐体(1)，所述的罐体(1)内腔内盛装有液态的二氧化碳(2)，罐体(1)顶部设置有控制阀，所述的控制阀具有阀体(3)，阀体(3)侧面安装有用于显示车胎内压力的压力表(4)和喷射气态或液态二氧化碳(2)的喷嘴(5)，阀体(3)的内腔内设有可移动的阀芯(6)，罐体(1)正立喷嘴(5)与车胎气门芯连接时，阀芯(6)静止状态下控制阀导通压力表(4)与车胎而检测车胎内压力，阀芯(6)移动后控制阀导通喷嘴(5)与罐体(1)内腔而喷射出气态二氧化碳(2)实现向车胎内充气；罐体(1)倒立时，阀芯(6)移动后控制阀导通喷嘴(5)与罐体(1)内腔由喷嘴(5...
【技术特征摘要】
1.一种汽车充气灭火两用器，其特征是：具有罐体(1)，所述的罐体(1)内腔内盛装有液态的二氧化碳(2)，罐体(1)顶部设置有控制阀，所述的控制阀具有阀体(3)，阀体(3)侧面安装有用于显示车胎内压力的压力表(4)和喷射气态或液态二氧化碳(2)的喷嘴(5)，阀体(3)的内腔内设有可移动的阀芯(6)，罐体(1)正立喷嘴(5)与车胎气门芯连接时，阀芯(6)静止状态下控制阀导通压力表(4)与车胎而检测车胎内压力，阀芯(6)移动后控制阀导通喷嘴(5)与罐体(1)内腔而喷射出气态二氧化碳(2)实现向车胎内充气；罐体(1)倒立时，阀芯(6)移动后控制阀导通喷嘴(5)与罐体(1)内腔由喷嘴(5)喷射出液态二氧化碳(2)实现灭火。2.根据权利要求1所述的汽车充气灭火两用器，其特征是：所述的阀体(3)与阀芯(6)的结构为：所述阀体(3)的内腔具有上腔(3-1)和与罐体(1)内腔相通的下腔(3-2)，上腔(3-1)与下腔(3-2)之间具有内径小于上、下腔(3-1)、(3-2)的过渡腔(3-3)，所述的压力表(4)与喷嘴(5)均与上腔(3-1)相通，所述的阀芯(6)包括上阀芯(6-1)和下阀芯(6-2)，上阀芯(6-1)具有直径较小的下段、直径较大的中段和直径介于下段与中段之间的上段，上阀芯的中段与上腔(3-1)内壁滑动配合，下阀芯(6-2)具有直径较小的上段和直径较大的下段，下阀芯(6-2)的下段设在下腔(3-2)内，下阀芯(6-2)上段穿过过渡腔(3-3)伸入上腔(3-1)内并与上阀芯(6-1)...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。