两阶段货物地板制造技术

一种被一体化到交通工具的地板中的储存容纳装置。储存容纳装置包括壳体。壳体包括凸缘、下表面、以及在凸缘与下表面之间延伸的多个侧表面。侧表面各自限定有上表面和中间表面，该上表面和中间表面绕壳体的内周缘连续地延伸并且定向成与凸缘和下表面大致平行。盖构造成在盖为第一取向时在第一储存位置中搁置在上表面上，并且盖构造成在盖为第二取向时在第二储存位置中搁置在中间表面上，其中，第二取向相对于第一取向旋转了90°。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本公开涉及一种包括构造成分两个阶段操作的货物区域的交通工具。
技术介绍
本部分提供了与本公开有关的背景信息，该背景信息不一定为现有技术。随着来自机动车消费者的压力日益增大，对交通工具内部的灵活性和适应性的需求日益增加以便提供适于满足广大消费者需求的交通工具。此外，随着交通工具对环境的影响的社会意识增强，存在对在使交通工具的总质量最小化的同时仍满足消费者的特征要求的日益增加的需求。通过减小交通工具的内部部件的质量，能够实现若干目标。这些目标当中的其中一个目标是交通工具的总重量，该总重量可以被最小化，由此减小用以操作交通工具所需的动力和燃料。交通工具的内部部件的尺寸的减小已经导致对内部空间的更有效使用的需求。已经提出了用于交通工具的内部的各种储存容器来处理这种日益增大的需求。运动型多用途交通工具以及小型货车运载日益增加的乘员。乘员的增加产生了对在交通工具中有效地提供储存空间的需求。
技术实现思路
本部分提供了本公开的总体概述，并且不是对其完全范围或其全部特征的全面公开。本公开提供了一种被一体化到交通工具的地板中的储存容纳装置。该储存容纳装置包括壳体。壳体包括凸缘、下表面、以及在凸缘与下表面之间延伸的多个侧表面。侧表面各自限定有上表面和中间表面，该上表面和中间表面绕壳体的内周缘连续地延伸并且定向成与凸缘和下表面大致平行。盖构造成在盖为第一取向时在第一储存位置中搁置在上表面上，并且盖构造成在盖为第二取向时在第二储存位置中搁置在中间表面上，其中，第二取向相对于第一取向旋转了90°。本公开还提供了一种被一体化到交通工具的地板中的用于备用轮胎的储存容纳装置。该储存容纳装置包括壳体。壳体包括凸缘、构造成支承备用轮胎的下表面、以及在凸缘与下表面之间延伸的多个侧表面。侧表面各自限定有上表面和中间表面，该上表面和中间表面绕壳体的内周缘连续地延伸并且定向成与凸缘和下表面大致平行。盖构造成在盖为第一取向时在第一储存位置中搁置在上表面上，并且盖构造成在盖为第二取向时在第二储存位置中搁置在中间表面上，其中，第二取向相对于第一取向旋转了90°。凸缘与地板是大致共面的，并且盖在处于第一储存位置时与地板是大致共面的。当盖处于第二储存位置中时，盖相对于地板定位在凹进的位置中。其他应用领域将通过文中提供的描述变得明显。本
技术实现思路
中的描述和具体示例仅意在说明的目的而并非意在限制本公开的范围。附图说明在此描述的附图仅是为了说明所选定的实施方式而非所有可能的实施形式，并且不意在限制本公开的范围。图1是根据本公开的原理的储存容纳装置的局部立体图，该储存容纳装置被一体化到交通工具的后货物储存区域中；图2是图1的储存容纳装置的局部立体图，其中，盖处于第一储存位置中；图3是图2中所示的储存容纳装置的截面图；图4是图1的储存容纳装置的局部立体图，其中，盖处于第二储存位置中；以及图5是图4中所示的储存容纳装置的截面图。在附图中的各图中，对应的附图标记指示对应的零部件。具体实施方式现在将参照附图对示例性实施方式进行更全面地描述。参照图1至图5，示出了用于交通工具12的储存容纳装置10。储存容纳装置10被示出为定位在第二排座椅14后面，但也可以位于交通工具12中的任何位置处。储存容纳装置10包括盆状的壳体16，该盆状的壳体16优选地被一体化到交通工具12的地板18中。侧围装饰板19和后颈背装饰部21沿周缘包围储存容纳装置10。壳体16由聚合材料或金属材料形成，如现有技术已知的。优选地，壳体16由聚合材料注塑模制而成，使得壳体16是整体构件。壳体16包括上凸缘20，该上凸缘20绕壳体16的与地板18大致共面的周缘22延伸。也就是说，凸缘20的第一部分21与地板18大致共面地延伸，并且凸缘20的第二部分23正交于第一部分21延伸(图3)。第二部分23通过铆钉(未示出)或者本领域技术人员已知的任何其他附接装置而与地板18配合。壳体16的与凸缘20大致平行地定向的下表面24限定储存容纳装置10的底部24。然而，应当理解的是，下表面24并非要求定向成与凸缘20大致平行。相反地，下表面22可以根据需要是倾斜或波状的。在凸缘20与下表面22之间延伸有多个侧表面26。侧表面26包括第一侧表面28、第二侧表面30、第三侧表面32和第四侧表面34。第一侧表面28和第三侧表面32彼此平行地延伸并且均具有第一长度L1。第二侧表面30和第四侧表面34彼此平行地延伸并且均具有第二长度L2。如所示的，L2小于L1。然而，应该理解的是，在不背离本公开的范围的情况下，L1可以小于L2。每个侧表面26均具有高度H1。侧表面26均包括一体化在其中的上表面36和中间表面38。上表面36相对于下表面24定位在高度H2处。中间表面38相对于下表面24定位在高度H3处。如所示的，H2大于H3。上表面36和中间表面38可以均被一体化到各个侧表面26中。上表面36绕第二表面30、第三表面32和第四表面34连续地延伸。中间表面38绕壳体16的整个内周缘39连续地延伸。上表面36和中间表面38定向成与凸缘20和下表面22大致平行，并且均提供用于搁置盖40的抵靠表面，如将在下面更详细描述的。根据本公开，盖40操作性地构造成在两个位置中封闭储存容纳装置10。在第一储存位置中，盖40操作性地构造成搁置在上表面36上。在第一储存位置中，储存容纳装置10被封闭，并且由盖40和地板18形成大致平面的表面(图2)。换句话说，由盖40和地板18形成平面的负载地板。此外，如果座椅14处于折叠位置中(图1中的虚线所示)，则地板18、盖40和座椅40形成大致平面的负载地板表面。在第二储存位置中，盖40操作性地构造成搁置在中间表面36上，使得储存容纳装置具有容积V(图5)，这允许用于诸如行李之类的大型货物物品被更加容易地储存在交通工具12中。在第二储存位置中，使用者可以将物品储存在储存容纳装置10中以增加交通工具12的功能性。盖40具有第一宽度W1和第二宽度W2。第一宽度W1大致等于L1，使得盖40在第一储存位置中搁置在上表面36上。盖40的第二宽度W2大致等于L2，使得盖40在第二储存位置中搁置在中间表面38上。类似于壳体16，盖40可以由聚合材料注塑模制而成，使得盖40是整体构件。然而，应该理解的是，盖40可以由本领域技术人员已知的任何材料形成。盖40包括上主表面42和下主表面44。上主表面42可以限定能够作为拉动腔或拉动把手操作的凹部46，该凹部46允许使用者在打开位置与封闭位置之间抓持并移动盖40，或者将盖40从第一储存位置提升、旋转并移动至第二储存位置。为了允许盖40在打开位置与封闭位置之间移动(参见例如图3)，盖40包括从盖40的侧部50突出的一对铰接元件48。铰接元件48优选地与盖40成一体，但铰接元件48也可以单独地形成并且随后固定至盖40。无论如何，铰接元件48各自在其相反两侧部上包括与形成在一对凹部52——所述一对凹部52形成在凸缘20中——中的槽(未示出)接合的一对凸起部(nub)(未示出)，所述一对凸起部允许盖40的侧部50以铰接的方式联接至凸缘20。因此，当盖40处于第一储存位置中时(图2)，提供与地板18共面的平坦表面。替代性地，如果需要通向壳体16的入口，则盖40能够旋转成允许进入储存容纳装置10本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种被一体化到交通工具的地板中的储存容纳装置，所述储存容纳装置包括：壳体，所述壳体包括凸缘、下表面、以及在所述凸缘与所述下表面之间延伸的多个侧表面，所述侧表面各自限定有上表面和中间表面，所述上表面和所述中间表面绕所述壳体的内周缘延伸并且定向成与所述凸缘和所述下表面大致平行；以及盖，所述盖构造成在所述盖为第一取向时在第一储存位置中搁置在所述上表面上，并且所述盖构造成在所述盖为第二取向时在第二储存位置中搁置在所述中间表面上，所述第二取向相对于所述第一取向旋转了90°。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.03.07 US 14/200,1631.一种被一体化到交通工具的地板中的储存容纳装置，所述储存容纳装置包括：壳体，所述壳体包括凸缘、下表面、以及在所述凸缘与所述下表面之间延伸的多个侧表面，所述侧表面各自限定有上表面和中间表面，所述上表面和所述中间表面绕所述壳体的内周缘延伸并且定向成与所述凸缘和所述下表面大致平行；以及盖，所述盖构造成在所述盖为第一取向时在第一储存位置中搁置在所述上表面上，并且所述盖构造成在所述盖为第二取向时在第二储存位置中搁置在所述中间表面上，所述第二取向相对于所述第一取向旋转了90°。2.根据权利要求1所述的储存容纳装置，其中，所述盖包括至少一个铰接元件。3.根据权利要求2所述的储存容纳装置，其中，所述至少一个铰接元件构造成在所述第一储存位置中与形成在所述凸缘中的凹部配合。4.根据权利要求3所述的储存容纳装置，其中，所述盖能够相对于所述凸缘枢转。5.根据权利要求2所述的储存容纳装置，其中，所述上表面包括形成在所述上表面中的至少一个凹陷部，并且所述至少一个铰接元件构造成在所述第二储存位置中与所述至少一个凹陷部配合。6.根据权利要求5所述的储存容纳装置，其中，所述凹陷部在所述上表面处具有第一宽度并且在所述中间表面处具有第二宽度，所述第二宽度小于所述第一宽度。7.根据权利要求1所述的储存容纳装置，其中，所述凸缘与所述地板是大致共面的，并且所述盖在处于所述第一储存位置时与所述地板是大致共面的。8.根据权利要求1所述的储存容纳装置，其中，所述盖包括把手。9.根据权利要求1所述的储存容纳装置，其中，所述壳体和所述盖各自由聚合材料注塑模制而成。10.根据权利要求1所述的储存容纳装置，其中，所述储存容纳装置构造成提供通向备用轮胎的入口。11.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔尔·P·克雷文，小克莱德·W·内，利利阿纳·内亚格，
申请(专利权)人：FCA美国有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国;US