【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种组装式可拓展安全动力电池模组,属于新能源汽车领域。
技术介绍
以电池系统为动力的新能源汽车,其动力电池的性能直接影响了新能源汽车的续驶里程,为提高新能源汽车的续驶里程,一般一个电池系统中需要大量的模组,而且根据车型不同和电池系统放置空间不规则性,导致同一个电池系统中用的模组种类也不尽相同,这样就非常考验设计模组的通用性。而目前相关电池的适应性差,无法做到通用模块化的设计,模组结构复杂,连接件多、质量大,造成组装周期长、成本高,还存在温度一致性差、绝缘性能差的问题。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题,本专利技术的目的是提供一种质量轻、结构和组装简单,可以模块化组装,组装周期短,能够适应多种车型、通用性强、使用安全、性能可靠的组装式可拓展安全动力电池模组。为实现上述目的,本专利技术采用的技术方案是:一种组装式可拓展安全动力电池模组,包括多个并排布置的电池模块,所述每个电池模块两端皆包裹设有相互嵌合的形状相同的电池固定卡件,最外端的两个电池固定卡件皆设有端封面;所述电池固定卡件四角设有安装通孔,四组螺杆组件分别从四个安装通孔穿过将电池固定卡件串接在一起,各个电池模块的正极和负极分别通过连接片连接在一起,所述连接片固定在最外端的电池固定卡件上,所述各个电池固定卡件侧边皆设有散热槽,电池模块顶部通过可拆卸胶固定有绝缘盖。进一步的,所述电池模块上设有泄压阀。进一步的,所述电池固定卡件顶部沿电池模块的排布方向设有线束固定槽。优选的,所述每个电池固定卡件两个端面侧边分别设有凹槽和凸起,相邻的电池固定卡件通过位置一致的凹槽和凸起配合固定在一起。优选的 ...
【技术保护点】
一种组装式可拓展安全动力电池模组,其特征在于,包括多个并排布置的电池模块(1),所述每个电池模块(1)两端皆包裹设有相互嵌合的形状相同的电池固定卡件(2),最外端的两个电池固定卡件(2)皆设有端封面(3);所述电池固定卡件(2)四角设有安装通孔,四组螺杆组件(4)分别从四个安装通孔穿过将电池固定卡件(2)串接在一起,各个电池模块的正极和负极分别通过连接片连接在一起,所述连接片固定在最外端的电池固定卡件(2)上,所述各个电池固定卡件(2)侧边皆设有散热槽(7),电池模块(1)顶部通过可拆卸胶固定有绝缘盖(8)。
【技术特征摘要】
1.一种组装式可拓展安全动力电池模组,其特征在于,包括多个并排布置的电池模块(1),所述每个电池模块(1)两端皆包裹设有相互嵌合的形状相同的电池固定卡件(2),最外端的两个电池固定卡件(2)皆设有端封面(3);所述电池固定卡件(2)四角设有安装通孔,四组螺杆组件(4)分别从四个安装通孔穿过将电池固定卡件(2)串接在一起,各个电池模块的正极和负极分别通过连接片连接在一起,所述连接片固定在最外端的电池固定卡件(2)上,所述各个电池固定卡件(2)侧边皆设有散热槽(7),电池模块(1)顶部通过可拆卸胶固定有绝缘盖(8)。2.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:邵明顶,张艳,李浩,薛鹏,董连庆,杨明,
申请(专利权)人:江苏楚汉新能源科技有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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