车辆成像系统和方法技术方案

成像系统和方法生成在包含车辆的驾驶室和行驶的路线的一部分和/或沿路线设置的路边装置的视野内的图像数据。驾驶室包含其中车辆的操作员所在的空间。检查由照相装置生成的图像数据以识别路线损坏、路线的恶化状况和/或路边装置的状况。路边装置的状况能够包含路边装置的损坏、缺失的路边装置、路边装置的恶化或地形的改变。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本文中描述的主题的实施例涉及成像系统，例如车辆系统车辆上或在其附近的成像系统。
技术介绍
诸如火车或其它轨道车辆的车辆系统能够包含设置在车辆系统上或其附近的照相装置。这些照相装置能够用于记录在车辆系统外发生的动作。例如，前向照相装置能够持续记录在火车前方位置的视频。如果在火车与另一车辆之间发生碰撞（例如，汽车在十字路口处被撞），则稍后能够查看此视频，以确定碰撞的责任，另一车辆是否不当移动通过门或信号，火车是否移动太快或诸如此类。但由这些照相装置获得的图像数据通常只保存在临时循环（loop）上。在无意外发生时，更旧的图像数据即使可表示关于车辆和/或历程(track)的一个或多个其它问题，此图像数据也被丢弃。为了检验路线、沿由车辆系统行驶的路线设置的路边装置或诸如此类，工作人员在路线内被周期性地派出以检验路边装置的状况。这是劳力密集并且高成本操作，其也阻碍了路线，并且能够干扰使用路线的其它运输的正规和正常运行。另外，由于这是周期性操作，因此，检验工作人员可能未及时观察到在路线中或在路边装置中的故障以防止灾难事件。
技术实现思路
在本文中描述的本专利技术主题的一个示例中，系统（例如，成像系统）包含配置成设置在第一车辆系统中的数字照相装置。照相装置配置成生成在照相装置的视野内的图像数据。视野包含第一车辆系统的驾驶室的至少一部分和由第一车辆系统在行驶的路线的一部分或沿由第一车辆系统在行驶的路线设置的一个或多个路边装置至少之一。驾驶室包含在第一车辆系统的行驶期间其中第一车辆系统的操作员所在的空间。系统也能够包含配置成检查由照相装置生成的图像数据，以识别路线的损坏、路线的恶化状况或一个或多个路边装置的状况的至少之一的一个或多个分析处理器。一个或多个路边装置的状况包含一个或多个路边装置的损坏、缺失的路边装置、一个或多个路边装置的恶化或在一个或多个路边装置处或在其附近的地形的改变的至少之一。在本文中描述的本专利技术主题的另一个示例中，另一个方法（例如，成像方法）包含生成在第一车辆系统上车载设置的照相装置的视野内的图像数据。视野包含第一车辆系统的驾驶室的至少一部分和由第一车辆系统在行驶的路线的一部分或沿由第一车辆系统在行驶的路线设置的一个或多个路边装置的至少之一。驾驶室包含在第一车辆系统的行驶期间其中第一车辆系统的操作员所在的空间。方法也能够包含使用一个或多个分析处理器，检查由照相装置生成的图像数据，以识别路线的损坏、路线的恶化状况或一个或多个路边装置的状况的至少之一。状况包含一个或多个路边装置的损坏、缺失的路边装置、一个或多个路边装置的恶化或在一个或多个路边装置处或在其附近的地形的改变的至少之一。在本文中描述的本专利技术主题的另一个示例中，另一种系统（例如，成像系统）包含配置成设置在轨道车辆中的数字照相装置。照相装置配置成生成在照相装置的视野内的图像数据。视野包含轨道车辆的驾驶室的至少一部分和轨道车辆外的历程的一部分或沿由轨道车辆在行驶的历程的一个或多个路边装置的至少之一。驾驶室包含在轨道车辆的行驶期间其中轨道车辆的操作员所在的空间。系统也包含配置成在轨道车辆上车载设置，并且检查由照相装置生成的图像数据以识别历程或一个或多个路边装置至少之一的状况的一个或多个分析处理器。状况包含历程的损坏、一个或多个路边装置的损坏、缺失的路边装置或在一个或多个路边装置处或在其附近的地形的改变状况的至少之一。在本文中描述的本专利技术主题的另一个示例中，系统（例如，成像系统）包含数字照相装置和一个或多个分析处理器。数字照相装置配置成设置在第一车辆系统中以生成在照相装置的视野内的图像数据。视野包含第一车辆系统的驾驶室的至少一部分和沿由第一车辆系统在行驶的路线设置的一个或多个路边装置。驾驶室包含在第一车辆系统的行驶期间其中第一车辆系统的操作员所在的空间。一个或多个分析处理器配置成检查由照相装置生成的图像数据以识别一个或多个路边装置的状况。状况包含一个或多个路边装置的损坏、缺失的路边装置、一个或多个路边装置的恶化或在一个或多个路边装置处或在其附近的地形的改变的至少之一。在本文中描述的本专利技术主题的另一个示例中，方法（例如，用于成像的方法）包含生成在第一车辆系统上车载设置的照相装置的视野内的图像数据。视野包含第一车辆系统的驾驶室的至少一部分和沿由第一车辆系统在行驶的路线设置的一个或多个路边装置。驾驶室包含在第一车辆系统的行驶期间其中第一车辆系统的操作员所在的空间。方法也包含（使用一个或多个分析处理器）检查由照相装置生成的图像数据以识别一个或多个路边装置的状况。状况包含一个或多个路边装置的损坏、缺失的路边装置、一个或多个路边装置的恶化或在一个或多个路边装置处或在其附近的地形的改变的至少之一。在本文中描述的本专利技术主题的另一个示例中，另一个系统（例如，轨道车辆成像系统）包含数字照相装置和一个或多个分析处理器。照相装置配置成设置在轨道车辆中，并且生成在照相装置的视野内的图像数据。视野包含轨道车辆的驾驶室的至少一部分和沿由轨道车辆在行驶的历程的一个或多个路边装置。驾驶室包含在轨道车辆的行驶期间其中轨道车辆的操作员所在的空间。一个或多个分析处理器配置成在轨道车辆上车载设置，并且检查由照相装置生成的图像数据以识别一个或多个路边装置的状况。状况包含一个或多个路边装置的损坏、缺失的路边装置或在一个或多个路边装置处或在其附近的地形的改变状况的至少之一。在本文中描述的本专利技术主题的一个示例中，系统（例如，成像系统）包含数字照相装置和一个或多个分析处理器。数字照相装置配置成设置在第一车辆系统中，并且生成在照相装置的视野内的图像数据。视野包含第一车辆系统的驾驶室的至少一部分和由第一车辆系统在行驶的路线的一部分。驾驶室包含在第一车辆系统的行驶期间其中第一车辆系统的操作员所在的空间。一个或多个分析处理器配置成检查由照相装置生成的图像数据以识别路线的损坏或路线的恶化状况的至少之一。在本文中描述的本专利技术主题的另一个示例中，方法（例如，成像方法）包含生成在第一车辆系统上车载设置的照相装置的视野内的图像数据。视野包含第一车辆系统的驾驶室的至少一部分和由第一车辆系统在行驶的路线的一部分。驾驶室包含在第一车辆系统的行驶期间其中第一车辆系统的操作员所在的空间。方法也包含（使用一个或多个分析处理器）检查由照相装置生成的图像数据以识别路线的损坏或路线的恶化状况的至少之一。在本文中描述的本专利技术主题的另一个示例中，另一个系统（例如，成像系统）包含数字照相装置和一个或多个分析处理器。数字照相装置配置成设置在轨道车辆中，并且生成在照相装置的视野内的图像数据。视野包含轨道车辆的驾驶室的至少一部分和由轨道车辆在行驶的历程的一部分。驾驶室包含在轨道车辆的行驶期间其中轨道车辆的操作员所在的空间。一个或多个分析处理器配置成在轨道车辆上车载设置，并且检查由照相装置生成的图像数据以识别历程的损坏或历程的恶化状况的至少之一。附图说明从参照附图，阅读下面非限制性实施例的描述将更好地理解本文中描述的主题，其中下面：图1是根据一个实施例，具有在其上设置的路边成像系统的车辆系统的示意图；图2图示根据一个实施例，代表由图1中示出的照相装置生成用于由图1中示出的一个或多个分析处理器检查的图像数据的图像；图3图示根据一个实施例，在由图1中本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种系统，包括：数字照相装置，配置成设置在第一车辆系统中，所述照相装置配置成生成在所述照相装置的视野内的图像数据，所述视野包含所述第一车辆系统的驾驶室的至少一部分和由所述第一车辆系统在行驶的路线的一部分或沿由所述第一车辆系统在行驶的所述路线设置的一个或多个路边装置中的至少之一，所述驾驶室包含在所述第一车辆系统的行驶期间其中所述第一车辆系统的操作员所在的空间；以及一个或多个分析处理器，配置成检查由所述照相装置生成的所述图像数据，以识别所述路线的损坏、所述路线的恶化状况或所述一个或多个路边装置的状况中的至少之一，所述一个或多个路边装置的所述状况包含所述一个或多个路边装置的损坏、缺失的路边装置、所述一个或多个路边装置的恶化或在所述一个或多个路边装置处或在其附近的地形中的改变中的至少之一。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.02.17 US 61/940813;2014.02.17 US 61/940660;201.一种系统，包括：数字照相装置，配置成设置在第一车辆系统中，所述照相装置配置成生成在所述照相装置的视野内的图像数据，所述视野包含所述第一车辆系统的驾驶室的至少一部分和由所述第一车辆系统在行驶的路线的一部分或沿由所述第一车辆系统在行驶的所述路线设置的一个或多个路边装置中的至少之一，所述驾驶室包含在所述第一车辆系统的行驶期间其中所述第一车辆系统的操作员所在的空间；以及一个或多个分析处理器，配置成检查由所述照相装置生成的所述图像数据，以识别所述路线的损坏、所述路线的恶化状况或所述一个或多个路边装置的状况中的至少之一，所述一个或多个路边装置的所述状况包含所述一个或多个路边装置的损坏、缺失的路边装置、所述一个或多个路边装置的恶化或在所述一个或多个路边装置处或在其附近的地形中的改变中的至少之一。2.如权利要求1所述的系统，其中所述数字照相装置是高清晰照相装置。3.如权利要求1所述的系统，其中所述一个或多个分析处理器配置成在所述第一车辆系统上车载设置用于检查所述图像数据。4.如权利要求1所述的系统，其中所述一个或多个分析处理器配置成基于边缘检测算法、像素度量、对象检测算法、基线图像数据或所述图像数据中的像素梯度中的至少之一，识别所述路线的所述损坏、所述路线的所述恶化状况或所述一个或多个路边装置的所述状况中的至少之一。5.如权利要求1所述的系统，其中所述一个或多个路边装置包含信号灯，并且所述一个或多个分析处理器配置成基于所述图像数据，识别所述信号灯的碎光或缺失的光。6.如权利要求1所述的系统，其中所述一个或多个分析处理器配置成将所述路线的所述损坏识别为连接所述路线的轨道的一个或多个支承体的移位、所述路线的所述轨道的弯曲、所述路线的所述轨道的扭曲或在所述路线的所述轨道之间不同于指定距离的间距。7.如权利要求1所述的系统，其中所述一个或多个分析处理器配置成编辑在所述第一车辆系统的行程期间采集的所述图像数据，以创建编辑的图像数据，所述编辑的图像数据包含代表所述路线的所述损坏、所述路线的所述恶化状况或所述一个或多个路边装置的所述状况中的所述至少之一的所述图像数据，而不包含其它图像数据。8.如权利要求1所述的系统，其中所述一个或多个分析处理器配置成在获得代表所述路线的损坏、所述路线的所述恶化状况或所述一个或多个路边装置的所述状况中的至少之一的所述图像数据时，确定所述第一车辆系统的位置，并且所述一个或多个分析处理器配置成检查在所述位置处代表所述路线的所述损坏、所述路线的所述恶化状况或所述一个或多个路边装置的所述状况中的至少之一的所述图像数据，而不检查在一个或多个其它位置处采集的所述图像数据。9.一种方法，包括：生成在第一车辆系统上车载设置的照相装置的视野内的图像数据，所述视野包含所述第一车辆系统的驾驶室的至少一部分和由所述第一车辆系统在行驶的路线的一部分或沿由所述第一车辆系统在行驶的所述路线设置的一个或多个路边装置中的至少之一，所述驾驶室包含在所述第一车辆系统的行驶期间其中所述第一车辆系统的操作员所在的空间；以及使用一个或多个分析处理器，检查由所述照相装置生成的所述图像数据，以识别所述路线的损坏、所述路线的恶化状况或所述一个或多个路边装置的状...

【专利技术属性】
技术研发人员：ML布莱尔，MB克雷林，SJ克劳斯，SD奈尔逊，N奈萨尼，DJ劳，A阿扎姆，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：美国;US