一种燃油增动剂制造技术

本发明专利技术属于燃油添加剂领域，是针对现有的燃油增动剂节油率低、溶解速度慢、动力增强效果差而提供的一种燃油增动剂。该燃油增动剂成份包括饱和烃、不饱和烃、碳氢化合物和甲基叔丁基醚，该燃油增动剂各成份所占总量的百分比为饱和烃45％‑50％、不饱和烃20％‑25％、碳氢化合物15％‑20％、甲基叔丁基醚10％‑15％。该燃油增动剂各成份所占总量的百分比为饱和烃47.8％、不饱和烃22.9％、碳氢化合物17.4％、甲基叔丁基醚11.9％。不饱和烃为烯烃。饱和烃为烷烃。碳氢化合物为芳烃。本发明专利技术的有益效果：本发明专利技术不含铅，对油分子裂解，提高燃油性，不含重金属，无毒无害。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于燃油添加剂领域，尤其涉及一种燃油增动剂。
技术介绍
随着石油需求量的日益增加，地球上可开采的石油资源日益枯竭。为了应对石油危机，人们一方面需找石油替代燃料，如甲醇和氢气等；另一方面，人们在燃油中添加一些添加剂，以增强车辆动力，节约燃油。但是，现有技术中的燃油添加剂存在如下技术缺陷：1、节油率低，通常在10％以下；2、在燃油中溶解速度缓慢，影响使用；3、加入添加剂之后车辆动力增强效果不明显。
技术实现思路
本专利技术目的是针对现有的燃油增动剂节油率低、溶解速度慢、动力增强效果差而提供的一种燃油增动剂。本专利技术是通过如下技术方案来实现的：一种燃油增动剂，该燃油增动剂成份包括饱和烃、不饱和烃、碳氢化合物和甲基叔丁基醚，该燃油增动剂各成份所占总量的百分比为饱和烃45％-50％、不饱和烃20％-25％、碳氢化合物15％-20％、甲基叔丁基醚10％-15％。该燃油增动剂各成份所占总量的百分比为饱和烃47.8％、不饱和烃22.9％、碳氢化合物17.4％、甲基叔丁基醚11.9％。所述的不饱和烃为烯烃。所述的饱和烃为烷烃。所述的碳氢化合物为芳烃。本专利技术的有益效果：本专利技术不含铅，有润滑机制，对油分子裂解，提高燃油性，不含重金属，无毒无害。具体实施方式下面结合实施例对本专利技术作进一步说明。实施例一种燃油增动剂，该燃油增动剂成份包括饱和烃、不饱和烃、碳氢化合物和甲基叔丁基醚，该燃油增动剂各成份所占总量的百分比为饱和烃47.8％、不饱和烃22.9％、碳氢化合物17.4％、甲基叔丁基醚11.9％。所述的不饱和烃为烯烃。所述的饱和烃为烷烃。所述的碳氢化合物为芳烃。通过以上最佳百分比配制的燃油增动剂节油率能够达到15％以上，该增动剂在燃油中溶解速度快，动力增强与现有的燃油增动剂较为明显，百公里提速可减少1秒-2秒。以上显示和描述了本专利技术的基本原理、主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本领域内普通的技术人员的简单更改和替换都是本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃油增动剂，其特征在于：该燃油增动剂成份包括饱和烃、不饱和烃、碳氢化合物和甲基叔丁基醚，该燃油增动剂各成份所占总量的百分比为饱和烃45％‑50％、不饱和烃20％‑25％、碳氢化合物15％‑20％、甲基叔丁基醚10％‑15％。

【技术特征摘要】
1.一种燃油增动剂，其特征在于：该燃油增动剂成份包括饱和烃、不饱和烃、碳氢化合物和甲基叔丁基醚，该燃油增动剂各成份所占总量的百分比为饱和烃45％-50％、不饱和烃20％-25％、碳氢化合物15％-20％、甲基叔丁基醚10％-15％。2.根据权利要求1所述的一种燃油增动剂，其特征在于：该燃油增动剂各成份所占总量的百分比为饱和烃47.8％、不饱和烃22.9％、碳氢化合物17.4％、甲基叔丁基...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶峥嵘，
申请(专利权)人：浙江金天悦能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33