一种方便上下料的运输架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种方便上下料的运输架，包括支撑架及设置在支撑架底部的万向轮，所述支撑架由底部框架及四根立杆组成，且四根立杆分别设置在底部框架顶部的四个顶角处，其中位于左侧的两根立杆之间连接有多根上下并列设置的连接杆a，且位于右侧的两根立杆之间连接有与连接杆a对应的连接杆b，其中对应的连接杆a与连接杆b之间水平横向设有多组支撑机构，所述支撑机构包括两根多边形支杆，所述支杆上均外套有水平设置且呈正方体的滑块，所述支撑机构顶部上横向设有长方形托盘，且托盘右侧底部纵向设有凹槽，所述凹槽罩在对应的两组滑块上。本实用新型专利技术结构简单、操作方便，还降低了支撑机构内上下料的难度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种货物运输设备，更具体地说，它涉及一种方便上下料的运输架。
技术介绍
自行车或摩托车内胎在生产时，需要将固定好气门嘴的内胎整齐的叠放在长方形托盘上，并将托盘放置到运输架上，再通过运输架将内胎运输到其他地方储存或加工，但在这过程中，由于内胎长度较长，那么就使得托盘长度也较长，而一般的运输架都是用交叉设置的钢管或钢筋分隔成上下多个用于放置托盘的放置区域，但在托盘放入的过程中，一般都是将托盘的一端放在交叉设置的钢管或钢筋上，并用手将托盘推入，在这过程中，因为托盘上物料较重，那么就增加了托盘与交叉设置的钢管或钢筋之间的摩擦力，在加上托盘长度较长的问题，就使得托盘的推入动作较难完成，反之，在托盘抽出的过程中也存在上述问题。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决上述问题而提供一种方便上下料的运输架。本技术的技术问题主要通过下述技术方案得以解决：一种方便上下料的运输架，包括支撑架及设置在支撑架底部的万向轮，所述支撑架由底部框架及四根立杆组成，且四根立杆分别设置在底部框架顶部的四个顶角处，其中位于左侧的两根立杆之间连接有多根上下并列设置的连接杆a，且位于右侧的两根立杆之间连接有与连接杆a对应的连接杆b，其中对应的连接杆a与连接杆b之间水平横向设有多组支撑机构，所述支撑机构包括两根截面为多边形的支杆，且支杆两端分别与对应的连接杆a及连接杆b连接，所述支杆上均外套有水平设置且呈正方体的滑块，所述支撑机构顶部上横向设有长方形托盘，且托盘右侧底部纵向设有凹槽，所述凹槽罩在对应的两组滑块上，且两组滑块将对应的托盘右侧底部顶起使托盘与水平面呈1-2°夹角。所述滑块可在对应的支杆上作左右往复运动，且滑块顶部与支杆顶部之间的间距略大于凹槽的深度。所述托盘前后两侧壁顶部上均匀设有高度不大于3cm的凸起，且托盘左端设有拉手。本技术的有益效果是：本技术通过将托盘上的凹槽罩在对应的两组滑块上，并推动或拉出托盘，滑块都会减小托盘与支撑机构之间的摩擦力，方便了托盘在支撑机构上的放入与取下工序；并且本技术中的凸起还能解决生胎容易从托盘两侧滑落的问题。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的俯视图；图3是本技术中托盘的仰视图。图中：1、支撑架，2、万向轮，3、底部框架，4、立杆，5、连接杆a，6、连接杆b，7、支撑机构，8、支杆，9、滑块，10、托盘，11、凸起，12、拉手，13、凹槽。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图1-3，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。一种方便上下料的运输架，包括支撑架1及设置在支撑架1底部的万向轮2，所述支撑架1由底部框架3及四根立杆4组成，且四根立杆4分别设置在底部框架3顶部的四个顶角处，其中位于左侧的两根立杆4之间连接有多根上下并列设置的连接杆a5，且位于右侧的两根立杆4之间连接有与连接杆a5对应的连接杆b6，其中对应的连接杆a5与连接杆b6之间水平横向设有多组支撑机构7，所述支撑机构7包括两根截面为多边形的支杆8，且支杆8两端分别与对应的连接杆a5及连接杆b6连接，所述支杆8上均外套有水平设置且呈正方体的滑块9，所述支撑机构7顶部上横向设有长方形托盘10，且托盘10右侧底部纵向设有凹槽13，所述凹槽13罩在对应的两组滑块9上，且两组滑块9将对应的托盘10右侧底部顶起使托盘与水平面呈1-2°夹角。所述滑块9可在对应的支杆8上作左右往复运动，且滑块9顶部与支杆8顶部之间的间距略大于凹槽13的深度。所述托盘10前后两侧壁顶部上均匀设有高度不大于3cm的凸起11，且托盘10左端设有拉手12。凸起11能防止生胎从托盘10前后两侧滑落，而拉手11在托盘10的拉出或推入过程中提供了一个施力点。本实施例中，一、支撑机构7内所包含的两组滑块9的初始状态为位于支撑机构7的左端，而在往支撑机构7上放入托盘10时，只需将托盘10底部右侧的凹槽13罩在支撑机构7内的两组滑块9上，托住托盘10并水平将托盘10推入支撑机构7内即可，而在这过程中，凹槽13的左侧壁能卡住滑块9并迫使其向右移动，当然，也可以在托盘10推入1/3后，将左侧用手悬空的托盘10放下使其压在连接杆a5上，同时保证托盘10不滑落，此时，由于滑块9高度略大于凹槽13的深度的原因，使得托盘10右侧压在滑块9上，左侧压在连接杆a5上，那么位于滑块9与连接杆a5之间的托盘10底部就是悬空的，该段悬空的托盘10底部也就减小了托盘10所受到的摩擦力，同时也就减轻了上料的难度，进一步，将托盘10推入支撑机构7内。二、将托盘10从支撑机构7内取下时，只需向外拉动拉手10，悬空的托盘10底部也减小了托盘10与支撑机构7的摩擦力，而且凹槽13的右侧壁能卡住滑块9并迫使其向左移动，进一步，将托盘10抽出取下，在将托盘10取下后，滑块9已经移动至支撑机构7的左端待下一次上料使用。本实施例中滑块9外套在支杆8上，而由于支杆8截面为多边形，那么由此可知，滑块9只能在支杆8上作左右移动，因为只有支杆截面呈圆形，那么外套在其上面且与其适配的滑块才可作顺、逆时针旋转运动。以上对本技术的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种方便上下料的运输架，包括支撑架及设置在支撑架底部的万向轮，其特征在于，所述支撑架由底部框架及四根立杆组成，且四根立杆分别设置在底部框架顶部的四个顶角处，其中位于左侧的两根立杆之间连接有多根上下并列设置的连接杆a，且位于右侧的两根立杆之间连接有与连接杆a对应的连接杆b，其中对应的连接杆a与连接杆b之间水平横向设有多组支撑机构，所述支撑机构包括两根截面为多边形的支杆，且支杆两端分别与对应的连接杆a及连接杆b连接，所述支杆上均外套有水平设置且呈正方体的滑块，所述支撑机构顶部上横向设有长方形托盘，且托盘右侧底部纵向设有凹槽，所述凹槽罩在对应的两组滑块上，且两组滑块将对应的托盘右侧底部顶起使托盘与水平面呈1‑2°夹角。

【技术特征摘要】
1.一种方便上下料的运输架，包括支撑架及设置在支撑架底部的万向轮，其特征在于，所述支撑架由底部框架及四根立杆组成，且四根立杆分别设置在底部框架顶部的四个顶角处，其中位于左侧的两根立杆之间连接有多根上下并列设置的连接杆a，且位于右侧的两根立杆之间连接有与连接杆a对应的连接杆b，其中对应的连接杆a与连接杆b之间水平横向设有多组支撑机构，所述支撑机构包括两根截面为多边形的支杆，且支杆两端分别与对应的连接杆a及连接杆b连接，所述支杆上均外套有水平设置且呈正方...

【专利技术属性】
技术研发人员：张永坐，
申请(专利权)人：江西维美亚轮胎有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36