【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车散热
，具体涉及一种中通式高效率散热器。
技术介绍
汽车散热器是汽车水冷发动机冷却系统中不可缺少的重要部件，目前，正朝着轻型、高效、经济的方向发展。汽车散热器结构也不断适应新发展。最常见的汽车散热器的结构形式可分为直流型和横流型两类。散热器芯部的结构形式主要有管片式和管带式两大类。管片式散热器芯部是由许多细的冷却管和散热片构成，冷却管大多采用扁圆形截面，以减小空气阻力，增加传热面积。散热器芯部应具有足够的通流面积，让冷却液通过，同时也应具备足够的空气通流面积，让足量的空气通过以带走冷却液传给散热器的热量。同时还必须具有足够的散热面积，来完成冷却液、空气和散热片之间的热量交换。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的一种中通式高效率散热器，它采用在散热管芯内设置中通管，利用金属滤网结构的中通管具有增加接触面，提高散热效果，充分利用空气散热的效果，且它具有使用方便，操作简单，实用性好，成本低廉等特点。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：本技术所述的一种中通式高效率散热器，包括散热管芯、中通管和底座，所述散热管芯中心设置有中通管，所述中通管与散热管芯设置在底座，所述底座内设置有流通腔，所述流通腔与中通管相连，所述流通腔内设置有轴柱与轴柱顶端的风扇，所述中通管设置有金属滤网。所述散热管芯内管壁呈弧形，所述散热管芯与中通管之间设置有弧面区，所述弧面区采用插翅结构，内管壁呈弧形结构能够有效的增加接触面，能够大大增加其散热传递面，增加传递效果，蚕蛹插翅结构的弧面区能够最大程度的停留空气，达到散热最...
【技术保护点】
一种中通式高效率散热器，其特征在于：它包括散热管芯(1)、中通管(2)和底座(3)，所述散热管芯(1)中心设置有中通管(2)，所述中通管(2)与散热管芯(1)设置在底座(3)，所述底座(3)内设置有流通腔(4)，所述流通腔(4)与中通管(2)相连，所述流通腔(4)内设置有轴柱(5)与轴柱(5)顶端的风扇(6)，所述中通管(2)设置有金属滤网(8)。
【技术特征摘要】
1.一种中通式高效率散热器，其特征在于：它包括散热管芯(1)、中通管(2)和底座(3)，所述散热管芯(1)中心设置有中通管(2)，所述中通管(2)与散热管芯(1)设置在底座(3)，所述底座(3)内设置有流通腔(4)，所述流通腔(4)与中通管(2)相连，所述流通腔(4)内设置有轴柱(5)与轴柱(5)顶端的...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘孝清，
申请(专利权)人：安徽丰豪冷却系统有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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