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推拉效应模拟器的密封装置制造方法及图纸

技术编号:1385865 阅读:156 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种推拉效应模拟器的密封装置,安全带(1)连接在充气密封圈(2)的上部;在充气密封圈(2)的周边连接有一圈橡胶波纹管(3),充气密封圈(2)的下端连接有环形的橡胶垫圈(4)。积极效果在于,飞行员腰部以下进舱后,充气密封圈充气膨胀,与模拟器舱体进出口处边沿密封,因此,采用该密封装置,有效实现了训练人员进舱的密封问题。(*该技术在2016年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
推拉效应模拟器的密封装置
本技术涉及一种密封装置。具体地说,涉及一种推拉效应模拟器的密封装置。所述推拉效应模拟器是一种利用可调节的正负压环境对飞行人员进行头足向加速度改变所致血液动力学变化的模拟训练专用器具。
技术介绍
随着航空航天技术的发展,更多高素质的飞行员和航天员成为迫切需要,这使得配套的飞行员和航天员训练设施成为必需。目前,飞行人员使用的训练设施基本上是负压舱,飞行人员置身于模拟航空环境的负压舱内,进行高空生理、乏氧耐力和耳气压机能、鼻窦气压机能的训练。对头足向加速度的训练只能依靠大型人体离心机进行训练。采用现行负压舱的这种训练的缺陷在于,不能模拟实际飞行中飞行人员所受的头足向加速度改变。而人体离心机也不能模拟实际飞行中的推拉效应,即不能模拟飞行中紧跟一个快速下降后的快速上升的空战过程。况且,大型人体离心机设备笨重,造价昂贵,操作复杂,维护难度大,难以实现普训和定期复训。本技术专利申请人于本申请同日提出的专利技术专利申请提供了“一种推拉效应模拟器”,飞行员可将腰部及腰部以下置身于推拉效应模拟舱体内部,通过舱体内的快速减压使血液向下本身流动进行头足向加速度改变所致血液动力学变化的模拟训练。并通过舱体内的快速加压使血液向头部流动和紧接其后的舱体内的快速减压使血液向下本身流动进行实际飞行中所产生的推拉效应的模-->拟训练。根据该专利技术申请,需要一种专用密封装置,将飞行员的身体与模拟器舱体进出口接触处进行良好密封,因为目前尚没有该类装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种推拉效应模拟器的密封装置,用以填补上述空白。所要解决的技术问题是,将飞行员的身体与模拟器舱体进出口接触处进行密封,将飞行员腰部及腰部以下部分置于模拟器舱体以内,腰部以上部分置于模拟器舱体以外状态时,模拟器舱体处于密封状态。为了解决上述技术问题,本技术采用了以下技术方案。一种推拉效应模拟器的密封装置,包括连接有安全带的充气密封圈,其特点在于:安全带连接在充气密封圈的上部;在充气密封圈的周边连接有一圈橡胶波纹管,充气密封圈的下端连接有环形的橡胶垫圈。该橡胶垫圈用于同模拟器舱体进出口处连接,其环形口与舱体进出口配合。在充气密封圈上设置有充气接嘴。安全带通过一个以上裤扣与充气密封圈连接在一起。本技术的积极效果在于,飞行员腰部以下进舱后,充气密封圈充气膨胀,与模拟器舱体进出口处边沿密封,因此,采用该密封装置,有效实现了训练人员进舱的密封问题。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式如图1所示,该密封装置主要由安全带1、充气密封圈2、橡胶波纹管3、橡胶垫圈4及充气接嘴5五部分组成。其中充气密封圈2、橡胶波纹管3及橡胶垫圈4三部分分别由三个不同的模具制作而成,然后三者之间通过强力胶粘合-->在一起形成密封装置的主体。安全带1通过五个裤扣与充气密封圈2连接在一起,充气接嘴5采用密封胶与充气密封圈2粘结在一起。橡胶垫圈4的环形口与模拟器舱体进出口形状、尺寸一致,互相配合。橡胶垫圈4的实体部分通过螺栓固定在模拟器舱壁上。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种推拉效应模拟器的密封装置,包括连接有安全带(1)的充气密封圈(2),其特征是:安全带(1)连接在充气密封圈(2)的上部;在充气密封圈(2)的周边连接有一圈橡胶波纹管(3),充气密封圈(2)的下端连接有环形的橡胶垫圈(4)。

【技术特征摘要】
1、一种推拉效应模拟器的密封装置,包括连接有安全带(1)的充气密封圈(2),其特征是:安全带(1)连接在充气密封圈(2)的上部;在充气密封圈(2)的周边连接有一圈橡胶波纹管(3),充气密封圈(2)的下端连接有环形的橡胶垫圈(...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐先荣付兆君
申请(专利权)人:徐先荣
类型:实用新型
国别省市:11[中国|北京]

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